Nuove 3008 plugin hybrid da autunno 2019

[Spinoza]

La piattaforma 4x4 la devi ammortizzare installandola su più modelli.
Volkswagen usa il 4x4 su VW, Audi e Seat, quindi è facile per loro metterlo anche su auto per le quali ne venderanno pochi (Golf).
Peugeot dovrebbe crearsi da zero questa piattaforma e di questi tempi nei quali girano pochi soldi non è fattibile, tanto è vero che anche nel recente passato quando ha avuto bisogno di un 4x4 si è accordata con Mitsubishi (ASX+4008+C4 Aircross), come fece Fiat con Suziki (Sedici+SX4)

E chi glielo vieta?
2008, 3008, 4008 per la Cina, 5008 e Rifter, che a quanto pare adesso è una via di mezzo tra suv e multispazio.

E ripeto, Peugeot ne ha di esperienza sui 4x4...

[__Mik__]

La piattaforma 4x4 la devi ammortizzare installandola su più modelli.
Volkswagen usa il 4x4 su VW, Audi e Seat, quindi è facile per loro metterlo anche su auto per le quali ne venderanno pochi (Golf).
Peugeot dovrebbe crearsi da zero questa piattaforma e di questi tempi nei quali girano pochi soldi non è fattibile, tanto è vero che anche nel recente passato quando ha avuto bisogno di un 4x4 si è accordata con Mitsubishi (ASX+4008+C4 Aircross), come fece Fiat con Suziki (Sedici+SX4)

E chi glielo vieta?
2008, 3008, 4008 per la Cina, 5008 e Rifter, che a quanto pare adesso è una via di mezzo tra suv e multispazio.

E ripeto, Peugeot ne ha di esperienza sui 4x4...

Glielo vieta che devono investire ora. VW ha investito anni fa, non le costa nulla portare avanti il 4x4.
Non è periodo per investimenti frivoli

[Alex22]

A parte che in pratica la “soluzione” l'hanno già appunto presentata visto che l'ibrida sarà 4x4. Due mode (piccioni) con una versione (fava)

[Spinoza]

La piattaforma 4x4 la devi ammortizzare installandola su più modelli.
Volkswagen usa il 4x4 su VW, Audi e Seat, quindi è facile per loro metterlo anche su auto per le quali ne venderanno pochi (Golf).
Peugeot dovrebbe crearsi da zero questa piattaforma e di questi tempi nei quali girano pochi soldi non è fattibile, tanto è vero che anche nel recente passato quando ha avuto bisogno di un 4x4 si è accordata con Mitsubishi (ASX+4008+C4 Aircross), come fece Fiat con Suziki (Sedici+SX4)

E chi glielo vieta?
2008, 3008, 4008 per la Cina, 5008 e Rifter, che a quanto pare adesso è una via di mezzo tra suv e multispazio.

E ripeto, Peugeot ne ha di esperienza sui 4x4...

Glielo vieta che devono investire ora. VW ha investito anni fa, non le costa nulla portare avanti il 4x4.
Non è periodo per investimenti frivoli

Ah bè, certo. Se vogliono perdere clienti problema loro.

[__Mik__]

La piattaforma 4x4 la devi ammortizzare installandola su più modelli.
Volkswagen usa il 4x4 su VW, Audi e Seat, quindi è facile per loro metterlo anche su auto per le quali ne venderanno pochi (Golf).
Peugeot dovrebbe crearsi da zero questa piattaforma e di questi tempi nei quali girano pochi soldi non è fattibile, tanto è vero che anche nel recente passato quando ha avuto bisogno di un 4x4 si è accordata con Mitsubishi (ASX+4008+C4 Aircross), come fece Fiat con Suziki (Sedici+SX4)

E chi glielo vieta?
2008, 3008, 4008 per la Cina, 5008 e Rifter, che a quanto pare adesso è una via di mezzo tra suv e multispazio.

E ripeto, Peugeot ne ha di esperienza sui 4x4...

Glielo vieta che devono investire ora. VW ha investito anni fa, non le costa nulla portare avanti il 4x4.
Non è periodo per investimenti frivoli

Ah bè, certo. Se vogliono perdere clienti problema loro.

Non li perdono. Di suv 4x4 ne girano pochi ed inoltre l'utente medio è più interessato all'estetica che ai contenuti

[Spinoza]

Non li perdono. Di suv 4x4 ne girano pochi ed inoltre l'utente medio è più interessato all'estetica che ai contenuti

Mah. Tra i suv di 4x4 io ne vedo una marea. E non pensare solo all'Italia: in Austria e Svizzera, ad esempio la maggior parte dei SUV venduti è 4x4.

[pegiottone]

Austria e Svizzera, che hanno un clima tipicamente siciliano. Non nevica mai. Stessi stipendi che in Italia. Non mi pare un gran paragone.

[Spinoza]

Austria e Svizzera, che hanno un clima tipicamente siciliano. Non nevica mai. Stessi stipendi che in Italia. Non mi pare un gran paragone.

Pensi che Peugeot abbia un mercato prettamente siciliano?
Dopo un commento del genere non so davvero più cosa replicare....

[__Mik__]

Un mio collega ha preso 10 anni fa una Kia 4x4. Non lgli è mai entrato in funzione. Il prossimo suv lo prenderà due ruote motrici.
Esperienza del singolo da estendere alla maggioranza

[Spinoza]

Un mio collega ha preso 10 anni fa una Kia 4x4. Non lgli è mai entrato in funzione. Il prossimo suv lo prenderà due ruote motrici.
Esperienza del singolo da estendere alla maggioranza

Io ho preso un 3008 2x4. Sono andato in diverse situazioni in cui un 4x4 avrebbe fatto molto comodo.
Esperienza del singolo da estendere, non certo alla maggioranza, ma ad una discreta fetta di persone.

[Gian]

In pratica per avere una 4 ruote motrici uno dovrebbe prendersi per forza il GT.

Sta politica di Peugeot sul 4x4 è francamente incomprensibile.

Ciao se guidi una 4x4 con giunto Torsen acronimo di torque sensitive sai quanto vai nella modalità 4x4 ?

Auto con questa configurazione ce ne sono diverse.

[Gian]

Per muoversi nelle grandi città e nelle code direi che 50 km di autonomia nella sola modalita elettrica se fosse effettiva sarebbe gia un bel risultato.
Rimane da vedere e soprattutto testare quanto efficace sia la modalità 4x4 sui terreni a scarsa aderenza.
Per il resto i miei complimenti a Peugeot per essere tornata a crederci e negli anno a venire spero che aumentino ancor più l'autonomia nella sola modalita elettrica.

[Spinoza]

In pratica per avere una 4 ruote motrici uno dovrebbe prendersi per forza il GT.

Sta politica di Peugeot sul 4x4 è francamente incomprensibile.

Ciao se guidi una 4x4 con giunto Torsen acronimo di torque sensitive sai quanto vai nella modalità 4x4 ?

Sì, quanto serve.

Non so se sei piemontese o pratico della zona, ma per sapere dove vado io, prova a guardare su youtube i video della Strada del Sommeiller e di quella del Collombardo...

[pegiottone]

Austria e Svizzera, che hanno un clima tipicamente siciliano. Non nevica mai. Stessi stipendi che in Italia. Non mi pare un gran paragone.

Pensi che Peugeot abbia un mercato prettamente siciliano?
Dopo un commento del genere non so davvero più cosa replicare....

Ovviamente il mio era un commento esasperato, mi dispiace che tu non l'abbia capito. Mi spiego meglio, quante volte un utente medio ha bisogno del 4x4 ? A parte le nevicate eccezionali con le 4x2 e le termiche vai dove vuoi. Se vuoi andare off road prendi un duster che va bene e costa la metà. Il 4x4 ti costa molto di più in termini di consumo e manutenzione.

[Spinoza]

Austria e Svizzera, che hanno un clima tipicamente siciliano. Non nevica mai. Stessi stipendi che in Italia. Non mi pare un gran paragone.

Pensi che Peugeot abbia un mercato prettamente siciliano?
Dopo un commento del genere non so davvero più cosa replicare....

Ovviamente il mio era un commento esasperato, mi dispiace che tu non l'abbia capito. Mi spiego meglio, quante volte un utente medio ha bisogno del 4x4 ? A parte le nevicate eccezionali con le 4x2 e le termiche vai dove vuoi. Se vuoi andare off road prendi un duster che va bene e costa la metà. Il 4x4 ti costa molto di più in termini di consumo e manutenzione.

Va bene, giusto. Però il Duster no

L'utente medio ha bisogno di un SUV? O di un'auto che faccia i 300 orari? O di freni carboceramici? No, però vengono venduti.

Il mondo delle auto non guarda solo all'"utente medio". E ripeto per la forse quarta volta: tutte le altre case hanno SUV con la versione 4x4. Se aveste ragione, e nessuno comprasse 4x4, tutte le altre case sarebbero sceme e proporrebbero tali soluzioni in perdita? Lo trovo molto difficile da credere.