Cambio automatico eta8

[gioloi]

Scusate la domanda sicuramente ingenua, ma questo sarà il mio primo cambio automatico e dato che mi sto dilettando con la lettura del manuale d'istruzioni, ogni tanto mi vengono delle perplessità.
Se non ho capito male, per inserire la retromarcia (R) bisogna spingere la leva in avanti, mentre per inserire la guida automatica (D) la si spinge all'indietro.
E' una particolarità di Peugeot o sono tutti così?
A me sembrerebbe più logico e intuitivo il contrario.

[gioloi]

Scusate: "...la si TIRA all'indietro".
"Spingere all'indietro" non significa niente.

[dfazio741]

Scusate la domanda sicuramente ingenua, ma questo sarà il mio primo cambio automatico e dato che mi sto dilettando con la lettura del manuale d'istruzioni, ogni tanto mi vengono delle perplessità.
Se non ho capito male, per inserire la retromarcia (R) bisogna spingere la leva in avanti, mentre per inserire la guida automatica (D) la si spinge all'indietro.
E' una particolarità di Peugeot o sono tutti così?
A me sembrerebbe più logico e intuitivo il contrario.

Non ne conosco di diversi, ma basta pensare ad altre marche dove, la posizione "P" di parcheggio si trova con la leva spostata tutta in avanti e la posizione "D" di Drive si trova con la leva spostata tutta indietro.

[RobyFede8293]

Scusate la domanda sicuramente ingenua, ma questo sarà il mio primo cambio automatico e dato che mi sto dilettando con la lettura del manuale d'istruzioni, ogni tanto mi vengono delle perplessità.
Se non ho capito male, per inserire la retromarcia (R) bisogna spingere la leva in avanti, mentre per inserire la guida automatica (D) la si spinge all'indietro.
E' una particolarità di Peugeot o sono tutti così?
A me sembrerebbe più logico e intuitivo il contrario.

Confermo è proprio così che funziona...in effetti l'ho sempre pensata anch'io questa cosa alquanto strana D'altronde si sa, i francesi sono mooooolto particolari...

[ste205gr]

Lo standard americano prevede che l'ordine sia P-R-N-D da alto a basso, quindi immagino che la posizione relativa di R e D derivi da questo. Poi "avanti" e "indietro" dipende da dove sia il punto di equilibrio, per cosi dire

La cosa che credo non sia standardizzata è, in modalità manuale, se si aumenta di marcia spingendo o tirando. Mi pare che diversi costruttori adottino diverse strategie

[gioloi]

Grazie delle risposte. Allora immagino che sia uno stardard internazionale.
Dovrò fare attenzione i primi giorni, quando prenderò la macchina parcheggiata con il muso davanti a un muro, a non impastarmi convinto di aver inserito la retromarcia.

[Tofffy]

Grazie delle risposte. Allora immagino che sia uno stardard internazionale.
Dovrò fare attenzione i primi giorni, quando prenderò la macchina parcheggiata con il muso davanti a un muro, a non impastarmi convinto di aver inserito la retromarcia.

A meno che non abbiano pensato che come la cloche degli aerei, quando tiri indietro....decolli

[IMOLA]

A meno che non abbiano pensato che come la cloche degli aerei, quando tiri indietro....decolli

Esatto

[ashe77]

Grazie delle risposte. Allora immagino che sia uno stardard internazionale.
Dovrò fare attenzione i primi giorni, quando prenderò la macchina parcheggiata con il muso davanti a un muro, a non impastarmi convinto di aver inserito la retromarcia.

Vabe. Basta che non parti a tavoletta

[Robbierto]

Comunque concordo .... sarebbe molto più comodo e logico che la R fosse in fondo è la D in avanti, non avevo mai guidato con Cambio automatico spesso mi viene ... ancora oggi .. è quello di spingere la leva indietro nel momento in cui faccio retromArciA...
peccato.

[IMOLA]

Comunque concordo .... sarebbe molto più comodo e logico che la R fosse in fondo è la D in avanti, non avevo mai guidato con Cambio automatico spesso mi viene ... ancora oggi .. è quello di spingere la leva indietro nel momento in cui faccio retromArciA...
peccato.

perchè tu non hai mai avuto una vecchia VW o Opel dove la retro era Avanti a SX e non indietro a DX

[ste205gr]

anche una nuovissima BMW. La retro e' in avanti, a sx della prima. E non ci sono pulsanti da premere, e' solo una resistenza meccanica e spesso in manovra ho messo una invece dell'altra accidenti a loro

[gioloi]

La retro e' in avanti, a sx della prima.

Secondo me quella posizione è stata caldeggiata dalla lobby dei carrozzieri.

[RogerAL]

In genere nei cambi a 6 marce la retro e' posizionata in avanti a sx....mentre nei 4 o 5 marce viene posizionata indifferentemente, in avanti a sx (tipo Opel)o all'indietro a dx (tipo Fiat)

Saluti

[lucas83]

Infatti, anche sulla 308, che ha 6 marce, la retromarcia è avanti a sinistra, con l'innesto 'a siringa', per me è normale dato che anche su quasi tutte le auto che avevo o che ho guidato prima era così. Più fastidioso è su qualche vecchia BMW (mi capitò di guidare un 520 i del '97) l'assenza di questo sistema, per cui era necessario spingere la leva completamente a sinistra per mettere la retro, mentre la prima era meno spostata a sinistra; se non stavi attento rischiavi di sbagliare (poi all'epoca non c'era il fantastico 'bip' dei sensori di parcheggio che ti avvisava di aver inserito la retro)