Pochi km/anno: motore Diesel o Benzina?

[davidec83]

Ciao a tutti. Sto valutando l'acquisto della 3008 e mi sto chiedendo su quali motorizzazioni concentrarmi. Percorro attualmente 10.000 km annui con l'unica macchina di famiglia, una IX20 a benzina. Vorremmo acquistare la seconda auto e mi sono innamorato della 3008. Durante la settimana il percorso tipo è cittadino, con 4/5 km per portare i bimbi a scuola e 4/5 per andare a lavoro, tutto percorso urbano. Week end un po' più di autostrada per qualche gita fuori porta.

In concessionaria avrebbero in pronta consegna un 1.2 turbo benzina da 130 cavalli, con cambio automatico 8 rapporti. E arrivo alla domanda: può essere una motorizzazione che fa al caso mio o vale la pena cercare un diesel? Attualmente il 1.4 della mia Hyundai, visto anche il peso dell'auto, è proprio fermo come motore. Immagino che questo sia diverso, e ne ho letto un gran bene, però vorrei sapere da voi esperti quale sia la scelta migliore.

Grazie a chi troverà il tempo di rispondermi

[Dallas1984]

1.2 ethp 130cv..... Cmq visto che é in pronta consegna perché non te la fai provare... così ti rendi conto personalmente. ...

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[Spinoza]

Ma che domanda è? Benzina, senza neanche pensarci. Diesel per le tue percorrenze non ha alcun senso.

[Alex22]

Confermo... al di la delle solite questioni chilometraggio annuo, fap che si rovina etc etc... per farci tratti di 4-5 km consumi come un'auto a benzina, non fa nemmeno in tempo a scaldarsi...

Diverso il discorso se queste “gite” autostradali dovessero essere frequenti, li si che ci sarebbe un grosso risparmio

[davidec83]

Per le mie conoscenze (molto basiche) anche io pensavo benzina. Poi parlando con degli amici sostenevano che oramai diesel e benzina sono equiparabili come prestazioni anche nei brevi tragitti e che ti ripaghi la differenza di prezzo del motore con il risparmio in carburante.

Comunque capisco quello che mi avete detto e mi oriento sul benzina. Ieri ho provato solo il 1.6 diesel con il cambio automatico 8 rapporti. Andrò a provare anche l'auto in pronta consegna e poi deciderò. Grazie per le delucidazioni a tutti

[Dallas1984]

Facci sapere..

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[francesco_lfs]

Per le mie conoscenze (molto basiche) anche io pensavo benzina. Poi parlando con degli amici sostenevano che oramai diesel e benzina sono equiparabili come prestazioni anche nei brevi tragitti e che ti ripaghi la differenza di prezzo del motore con il risparmio in carburante.

Con 10K Km/anno, per recuperare la differenza di costi impiegherai una vita!

[davidec83]

Con 10K Km/anno, per recuperare la differenza di costi impiegherai una vita!

Ma infatti, riportavo solamente chiacchiere da bar: hai presente quando dici che vuoi prendere la macchina nuova e improvvisamente tutti i tuoi amici sono meccanici!?

Poi in passato ho avuto un diesel usato, una C-Max che mi ha sempre dato problemi al FAP proprio per il fatto di fare pochissima strada extraurbana durante la settimana. Diciamo che il motore benzina mi attira di più, volevo solo la certezza da voi che siete più esperti di me che non ci fossero stata particolari evoluzioni nei motori Diesel tali da preferirli al benzina anche per basse percorrenze.

(grazie per la risposta)

[pegiottone]

Per le mie conoscenze (molto basiche) anche io pensavo benzina. Poi parlando con degli amici sostenevano che oramai diesel e benzina sono equiparabili come prestazioni anche nei brevi tragitti e che ti ripaghi la differenza di prezzo del motore con il risparmio in carburante.

Comunque capisco quello che mi avete detto e mi oriento sul benzina. Ieri ho provato solo il 1.6 diesel con il cambio automatico 8 rapporti. Andrò a provare anche l'auto in pronta consegna e poi deciderò. Grazie per le delucidazioni a tutti

Se hai provato il cambio a 8 rapporti, hai provato il 1,5 diesel.
Comunque prendi il benzina, se arrivi a 15.000 per anno valuta il diesel. leggi i post e vedrai i consumi, poi decidi.

[davidec83]

Se hai provato il cambio a 8 rapporti, hai provato il 1,5 diesel.
Comunque prendi il benzina, se arrivi a 15.000 per anno valuta il diesel. leggi i post e vedrai i consumi, poi decidi.

si, hai ragione, mi sono sbagliato! me ne intendo pochissimo di motori. Era la prima volta in assoluto che provavo un cambio automatico e me ne sono innamorato. Cambi fluidi, possibilità di scalare per i sorprassi, rapporti corti ma sempre corretti... insomma mi ha davvero impressionato.

Grazie anche per i tuoi di consigli, adesso vediamo anche nel pronta consegna cos'hanno e poi decido.

Approfitto del post anche per chiedere cosa ne pensi di questa proposta della concessionaria:

SUV 3008 GT Line PureTech turbo 130 EAT8 s&S

Equipaggiamento: bianco madreperla/barre al tetto/advanced grip controll/vision park 180°/keyless (totale equipaggiamenti 2150,00 euro)

Prezzo di listino
33.500 euro

IPT + Kit allestimento preconsegna 720 euro

Sconto per partita iva 5.481,00

Netto da pagare 30.900 euro.

[Gian]

Ciao a tutti. Sto valutando l'acquisto della 3008 e mi sto chiedendo su quali motorizzazioni concentrarmi. Percorro attualmente 10.000 km annui con l'unica macchina di famiglia, una IX20 a benzina. Vorremmo acquistare la seconda auto e mi sono innamorato della 3008. Durante la settimana il percorso tipo è cittadino, con 4/5 km per portare i bimbi a scuola e 4/5 per andare a lavoro, tutto percorso urbano. Week end un po' più di autostrada per qualche gita fuori porta.

In concessionaria avrebbero in pronta consegna un 1.2 turbo benzina da 130 cavalli, con cambio automatico 8 rapporti. E arrivo alla domanda: può essere una motorizzazione che fa al caso mio o vale la pena cercare un diesel? Attualmente il 1.4 della mia Hyundai, visto anche il peso dell'auto, è proprio fermo come motore. Immagino che questo sia diverso, e ne ho letto un gran bene, però vorrei sapere da voi esperti quale sia la scelta migliore.

Grazie a chi troverà il tempo di rispondermi

Ciao Davide
Benzina di sicuro
Il 1.2 da 130 cv provalo meglio se per un Week end

[pegiottone]

Se hai provato il cambio a 8 rapporti, hai provato il 1,5 diesel.
Comunque prendi il benzina, se arrivi a 15.000 per anno valuta il diesel. leggi i post e vedrai i consumi, poi decidi.

si, hai ragione, mi sono sbagliato! me ne intendo pochissimo di motori. Era la prima volta in assoluto che provavo un cambio automatico e me ne sono innamorato. Cambi fluidi, possibilità di scalare per i sorprassi, rapporti corti ma sempre corretti... insomma mi ha davvero impressionato.

Grazie anche per i tuoi di consigli, adesso vediamo anche nel pronta consegna cos'hanno e poi decido.

Approfitto del post anche per chiedere cosa ne pensi di questa proposta della concessionaria:

SUV 3008 GT Line PureTech turbo 130 EAT8 s&S

Equipaggiamento: bianco madreperla/barre al tetto/advanced grip controll/vision park 180°/keyless (totale equipaggiamenti 2150,00 euro)

Prezzo di listino
33.500 euro

IPT + Kit allestimento preconsegna 720 euro

Sconto per partita iva 5.481,00

Netto da pagare 30.900 euro.

Mi sembra buono come prezzo. Un consiglio, allunga la garanzia. Con i pochi km che per corri non costerà molto, fai 5 anni e 60.00 km se la combinazione esiste. Essendo un modello nuovo qualche grana può saltare fuori.

[MM73]

Davide
benzina tutta la vita!

Se riesci vai a provare il 1.2 da 130cv con EAT8, io sono dell'idea che le auto vanno sempre provate
buon acquisto

[Gian]

A breve anche la versione ibrida che nella sola modalita elettrica permette un'autonomia di ben 50 km.
Portafoglio permettendo e considerando l'uso urbano non è da scartare a priori tanto più che il motore termico è un benzina.

[pegiottone]

Ovviamente era percorri tutto attaccato. Come si fa a correggere i messaggi?