cambio stazione radio dal volante

[gioloi]

L'avevo già scritto ma lo ripeto, a me invece piace... Cambio "silenziosamente" da una stazione all'altra che tanto quelle che ascolto sono le solite 3 o 4 e non mi sono mai dovito mettere a memorizzarle, è superfluo con il sistema così concepito. De gustibus

Dai Alex, un po' di obiettività.
Che tu ti trovi bene ci credo. Potrei trovarmici bene anch'io, che ascolto come te una manciata di stazioni.
Ma che l'ergonomia dell'interazione con la radio (e non solo) faccia pietà è un dato di fatto.
Lo zapping acustico è essenziale per chi guida e vuol capire che cosa ascoltare senza distrarsi.
Questo sistema ti costringe a guardare costantemente lo schermo. Lo trovo pericoloso, oltre che macchinoso.

Ne aggiungo un'altra, anche se OT perché non riguarda il volante.
Ogni schermata presenta 5 stazioni memorizzate con le icone quadrate affiancate in orizzontale.
Per scorrere verso le stazioni non visibili, dalla 6 in avanti, bisogna premere la freccia a destra.
Che m*****a di senso ha che ogni pressione faccia avanzare di una sola stazione??
L'ergonomia guidatore-schermo dovrebbe essere improntata sempre alla minima interazione possibile, per evidenti motivi di sicurezza.
Se ogni schermata presenta 5 stazioni, con una pressione della freccia a destra dovrebbe mostrarmi subito le stazioni dalla 6 alla 10, con un'altra ancora dalla 11 alla 15 e così via. Idem al contrario.
Invece, se voglio raggiungere la stazione 10, devo premere la freccia ben cinque volte.

Scusate se mi ripeto, ma chi ha progettato questo sistema andrebbe mandato a zappare.

[Dallas1984]

Zappare nel senso di fare zapping?

Inviato dal mio Commodore VIC-20 utilizzando Tapatalk

[gioloi]

Zapping su qualche zolla di terra grassa, certamente.

[Hotfog]

Ruotando la rotella, senza aver prima premuto LIST, mi pare che si ascoltino in sequenza le stazioni sintonizzate, e premendo la rotella si effettui la scelta della stazione.

si scorrono le memorizzate.

davide

Hai ragione,ho scritto una cosa sbagliata.
Chiedo scusa.

[Alex22]

L'avevo già scritto ma lo ripeto, a me invece piace... Cambio "silenziosamente" da una stazione all'altra che tanto quelle che ascolto sono le solite 3 o 4 e non mi sono mai dovito mettere a memorizzarle, è superfluo con il sistema così concepito. De gustibus

Dai Alex, un po' di obiettività.
Che tu ti trovi bene ci credo. Potrei trovarmici bene anch'io, che ascolto come te una manciata di stazioni.
Ma che l'ergonomia dell'interazione con la radio (e non solo) faccia pietà è un dato di fatto.
Lo zapping acustico è essenziale per chi guida e vuol capire che cosa ascoltare senza distrarsi.
Questo sistema ti costringe a guardare costantemente lo schermo. Lo trovo pericoloso, oltre che macchinoso.

Ne aggiungo un'altra, anche se OT perché non riguarda il volante.
Ogni schermata presenta 5 stazioni memorizzate con le icone quadrate affiancate in orizzontale.
Per scorrere verso le stazioni non visibili, dalla 6 in avanti, bisogna premere la freccia a destra.
Che m*****a di senso ha che ogni pressione faccia avanzare di una sola stazione??
L'ergonomia guidatore-schermo dovrebbe essere improntata sempre alla minima interazione possibile, per evidenti motivi di sicurezza.
Se ogni schermata presenta 5 stazioni, con una pressione della freccia a destra dovrebbe mostrarmi subito le stazioni dalla 6 alla 10, con un'altra ancora dalla 11 alla 15 e così via. Idem al contrario.
Invece, se voglio raggiungere la stazione 10, devo premere la freccia ben cinque volte.

Scusate se mi ripeto, ma chi ha progettato questo sistema andrebbe mandato a zappare.

Obiettività? Forse non hai letto il mio post successivo

Ho solo detto che a me va anche meglio così che non ho manco dovuto memorizzare nulla (cosa che ho sempre trovato seccante). Mi piace molto in oratica poter avere la lista di tutte le stazioni ricevute e poter scegliere direttamente quella che desidero senza dovermi sentire tutte quelle in mezzo.
Come detto appunto nel post successivo sui nostri volanti mancano un po’ di tasti, io sono contento per il mio uso che sia stata usata così la rotellina, poi per chi vuole fare zapping ci volevano le frecce (oltre ad enter e back, imho)

[Alex22]

Ps: non ho capito la cosa delle 5 stazioni, a me andando con la rotella le scorre tutte

[gioloi]

Se premi la freccia destra sullo schermo per scorrere le stazioni, te le passa una alla volta, mentre per me sarebbe molto più logico se andasse alla "pagina" successiva, quindi con le stazioni da 6 a 10.
Invece, se tu vuoi visualizzare la stazione memorizzata alla posizione 10, ti tocca premere 5 volte la freccia.

Per il resto, non è comunque solo mancanza di tasti, che pure è vera (anzi, si sono pure presi il lusso di duplicare il tasto per i comandi vocali, sia un alto a sinistra sul volante, sia in testa alla leva sinistra, mentre avrebbero potuto usare il tasto sul volante in modo più intelligente), ma è proprio il software che è fatto male. Lento e farraginoso, ossia il contrario di quel che ci aspetta dall'infotainment di un'auto, che per ridurre al minimo le distrazioni dovrebbe essere reattivo e ottimizzato per ridurre al minimo le cliccate.

[gioloi]

(parlo di stazioni memorizzate: se tu non usi le memorie, è un problema che non ti tange)

[Alex22]

Ah ok avevo pensato parlassi della lista delle stazioni ricevute. Per quanto riguarda osservazioni su tutto il software diciamo che andremmo off topic, non credo sia il caso di mischiare l'assenza di un tasto con lentezze o mancanze software. Perché lo zapping alla fine dal display (scomodissimo ovviamente) si può fare, quello che manca è il comando relativo al volante.

[gadis]

Ragazzi salve a tutti, vi quoto in pieno..
Volevo aggiungere, scoperto oggi quasi per caso, che nella schermata dove compaiono i cinque quadrati con i loghi delle stazioni radio, se col dito fate un rapido movimento come per scorrere da destra a sinistra su una delle stazioni, lo schermo passa velocemente alle successive senza dover premere la freccia andando avanti di una stazione alla volta. Magari vi può essere utile..

[gioloi]

Perché lo zapping alla fine dal display (scomodissimo ovviamente) si può fare, quello che manca è il comando relativo al volante.

Che è come dire che non si può fare, perché fare zapping "tappando" continuamente sullo schermo è molto pericoloso.
Il senso dello zapping, come da topic, è proprio il poterlo fare 1) con comandi fisici e 2) senza distogliere lo sguardo dalla guida.

se col dito fate un rapido movimento come per scorrere da destra a sinistra su una delle stazioni, lo schermo passa velocemente alle successive senza dover premere la freccia andando avanti di una stazione alla volta

Se ho ben capito, facendo "swipe" da dx verso sx sulle icone delle stazioni passa alle 5 successive?
Bella, non l'ho mai provata. Ti saprò dire.

[TONIO77]

si, se scorri il dito come se fosse un cellulare scorre velocemente verso destra o sinistra che sia.

[Alex22]

Perché lo zapping alla fine dal display (scomodissimo ovviamente) si può fare, quello che manca è il comando relativo al volante.

Che è come dire che non si può fare, perché fare zapping "tappando" continuamente sullo schermo è molto pericoloso.
Il senso dello zapping, come da topic, è proprio il poterlo fare 1) con comandi fisici e 2) senza distogliere lo sguardo dalla guida...

E in cosa il mio messaggio negherebbe ciò? Ho solo detto che la mancanza è di un comando fisico (comandi di cui lamento anche io la mancanza anche per altre funzioni ancor più basilari, e siamo a 3 volte che lo dico) e non del software... più che scrivere tra parentesi che la cosa è ovviamente molto scomoda non so come altro farmi capire. Se poi dobbiamo dire che il problema è software quando nel caso specifico non lo è ok, ma diciamo un'inesattezza.

[Dallas1984]

Prendendo come riferimento la versione precedente (smeg plus), dove sul volante abbiamo 1 rotellina ed 1 tasto per parte, direi che a livello di tasti fisici siamo ugualmente al minimo...

Ma i pegettisti del software dello SMEG plus hanno abbinato i messaggi CAN di scroll della rotella di destra allo skip avanti o indietro delle stazioni sintonizzate....

Quelli del nac/rcc hanno invece abbinato gli stessi messaggi allo skip dei messaggi avanti indietro alla lista delle stazioni memorizzate....

Uno può preferire la prima (come me e gli altri) o la seconda scelta (nel tuo casi).... ma é evidentemente una scelta SOFTWARE ..

Avrebbero potuto anche mettere un parametro al pari delle impostazioni di riproduzione, per permettere all' utente di scegliere la lista su cui agisce la rotella, ma non l' hanno fatto... anche questa é una scelta SOFTWARE ...



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[gioloi]

Uno può preferire la prima (come me e gli altri) o la seconda scelta (nel tuo casi).... ma é evidentemente una scelta SOFTWARE ..

Esattamente.