TOPIC UFFICIALE PNEUMATICI NUOVA 3008

[goliaz]

Situazione Continental (anteriori) dopo 14000 km. Cominciano un po' a rovinarsi. Penso a 15000 di girarle con le posteriori. In che condizioni sono le vostre? Se si comportano così le Continental, le crossclimate faranno la stessa fine? Domanda per chi ha già testato le due gomme

inoltre controlla una volta al mese la pressione, i fianchi consumati sono indice di pressione troppo bassa, vizio della maggior parte degli automobilisti

Sempre girate a 15000 mai avuto problemi e durate 60000 km. Pressione sempre controllata

con la 3008 che hai adesso o con altre?

[Danida]

Salve ragazzi, ho una 3008 allure del 2017 con Grip Control, ho letto qua e la qualche Vostro commento sulle varie gomme ma non ho approfondito più di tanto, vi riporto soltanto la mia esperienza. Ho degli pneumatici 225-55-R18 della Continental i ContiCrossContact Lx2 ci esce dalla casa con questo treno e se devo darvi un mio parere: queste gomme fanno davvero schifo in tutto e per tutto. L'auto ha 35 mila km le ho provate in ogni condizione e sono pessime, a pensare che ero contento quando le ho viste montate di serie perché per me il marchio Continental è sempre stato simbolo di garanzia e qualità. Tenuta di strada su asfalto bagnato praticamente inesistente, la macchina si imbarca come se a terra ci fosse il giacchio, per non parlare dell'acquaplaning, da infarto per la sensazione di pericolosità che trasmette alla guida. Sull'asciutto la situazione migliora leggermente, hanno un Grip più performante anche se mai all'altezza del loro prezzo, inoltre tendono a sgonfiarsi molto spesso e verso i 160 km/h si avverte sensibilmente la sensazione che da un momento all'altro l'auto spicchi il volo. . .
Non so se ho reso bene l'idea, cmq a 35 mila km già da buttare le sto sostituendo con delle Dunlop e vi terrò aggiornati sui risvolti speriamo molto migliori.
Intanto vi saluto e a presto, buona 3008 a tutti

[slatano]

buongiorno, avendo acquistato una 1.5 130 cv ho il problema che a libretto c'e' solo una tipologia di gomma da poter montare, avendo acquistato cerchi new york da 19 pollici, volevo sapere dove poter recuperare l'omologazone per poter andare in motorizzazione e poter far aggiungere a libretto la nuova misura.

[Maxx-3008]

Mi spiace deluderti ma i cerchi new york montano i 235 che li monta solo la GT.
Io ho comprato il kit da 19 insieme agli altri optional, convinto che montasse i 235 ma in realtà i 18 montano i 225 e i 19 montano i 205. Nessuno sapeva che non erano uguali alla GT. Non puoi montarli e neanche omologarli.

[RobyFede8293]

Mi spiace deluderti ma i cerchi new york montano i 235 che li monta solo la GT.
Io ho comprato il kit da 19 insieme agli altri optional, convinto che montasse i 235 ma in realtà i 18 montano i 225 e i 19 montano i 205. Nessuno sapeva che non erano uguali alla GT. Non puoi montarli e neanche omologarli.

Buonasera, Io ho l’auto in firma uscita con i 18” e Grip Control quindi 225/55/18 come misura e li ho sostituiti con i 235/50/19 cerchio New York regolarmente riportati sul libretto (oltre che i 17” e 18” menzionati sopra) e nessun problema

[RobyFede8293]

Forse con la nuova motorizzazione hanno tolto la possibilità di scegliere tra le altre misure. Credo che sia solo una politica commerciale perché non penso che tra un 1.5 ed un 1.6 ci sia tanta differenza da poter creare problemi cambiando cerchi e pneumatici

[pieromahne@gmail.com]

Situazione Continental (anteriori) dopo 14000 km. Cominciano un po' a rovinarsi. Penso a 15000 di girarle con le posteriori. In che condizioni sono le vostre? Se si comportano così le Continental, le crossclimate faranno la stessa fine? Domanda per chi ha già testato le due gomme

ciao
scusa mi intrometto anche se sono solo in attesa di avere la 5008 ...... io monto le crossclimate su una touran ormai da 20.000 km quasi e devo dire che sono ancora ottime , non le ho ancora girate , sono ottime su asciutto e bagnato e sulla neve se la sono cavata egregiamente ... ovviamente non pretendono di essere gomme termiche però credo che abbinate al grip control possano fare la loro parte. Mi sto informando per metterle sulla 5008 già all'uscita dal concessionario perchè da come leggo sul forum le conticross lx2 sono scarsine .... dal concessionario però ho visto una nuova 3008 gt (che ho provato) con cambio eat8 e mi sembrava montasse sempre continental ma non più lx2 ... però nessuno mi sa dire nulla ....


Pietro

[Dirke]

Salve a tutti, ho una 3008 allure del 2017 con Grip Control, vi riporto la mia esperienza. Ho pneumatici 225-55-R18 della Continental i ContiCrossContact Lx2 (ovvero quelli usciti dalla casa). Proprio oggi ho fatto il primo cambio pneumatici a 87.000 km ed il gommista ha detto che ne potevo fare tranquillamente altri 5/6.000.
Quindi devo ritenermi assolutamente soddisfatto delle gomme che ho cambiato. E' vero che i tratti di strada che percorro sono al 90% su autostrada, ma non ho mai avuto problematiche ne in condizione di pioggia (spesso) ne di neve (e senza catene).
Oggi ho fatto montare (come mi hanno consigliato in molti) le Michelin Cross Climate, spero mi diano lo stesso rendimento delle precedenti.

[Dirke]

Scusate, mi ero dimenticato di aggiungere che ogni 10.000 km ho effettuato l'inversione dei pneumatici (e da quanto ho letto nei vari commenti negativi precedenti, ha aiutato parecchio a quanto pare).

[lyper]

Nessuno ha feedback su hankook o nexen invernali?

[Spinoza]

Mi spiace deluderti ma i cerchi new york montano i 235 che li monta solo la GT.
Io ho comprato il kit da 19 insieme agli altri optional, convinto che montasse i 235 ma in realtà i 18 montano i 225 e i 19 montano i 205. Nessuno sapeva che non erano uguali alla GT. Non puoi montarli e neanche omologarli.

Buonasera, Io ho l’auto in firma uscita con i 18” e Grip Control quindi 225/55/18 come misura e li ho sostituiti con i 235/50/19 cerchio New York regolarmente riportati sul libretto (oltre che i 17” e 18” menzionati sopra) e nessun problema

Ciao, per curiosità, che gomme hai montato?

[RobyFede8293]

Mi spiace deluderti ma i cerchi new york montano i 235 che li monta solo la GT.
Io ho comprato il kit da 19 insieme agli altri optional, convinto che montasse i 235 ma in realtà i 18 montano i 225 e i 19 montano i 205. Nessuno sapeva che non erano uguali alla GT. Non puoi montarli e neanche omologarli.

Buonasera, Io ho l’auto in firma uscita con i 18” e Grip Control quindi 225/55/18 come misura e li ho sostituiti con i 235/50/19 cerchio New York regolarmente riportati sul libretto (oltre che i 17” e 18” menzionati sopra) e nessun problema

Ciao, per curiosità, che gomme hai montato?

Ciao ho montato le Vredestein Quatrac 5 M+S 3PMFS

[Spinoza]

Mi spiace deluderti ma i cerchi new york montano i 235 che li monta solo la GT.
Io ho comprato il kit da 19 insieme agli altri optional, convinto che montasse i 235 ma in realtà i 18 montano i 225 e i 19 montano i 205. Nessuno sapeva che non erano uguali alla GT. Non puoi montarli e neanche omologarli.

Buonasera, Io ho l’auto in firma uscita con i 18” e Grip Control quindi 225/55/18 come misura e li ho sostituiti con i 235/50/19 cerchio New York regolarmente riportati sul libretto (oltre che i 17” e 18” menzionati sopra) e nessun problema

Ciao, per curiosità, che gomme hai montato?

Ciao ho montato le Vredestein Quatrac 5 M+S 3PMFS

E ti trovi bene? Meglio che con le Continental?

[RobyFede8293]

Sinceramente le trovo migliori. Otre ad avere la certificazione 3PMSF che le Continental non hanno, noto anche un consumo inferiore.

[icest0rm]

Ma la dicitura M+S sulle conticross non ce. Mi spieghi (se non lo hai spiegato già piu volte) se mi fermano in strade dove ce obbligo di dotazioni invernali come posso non incorrere a sanzioni? Per me poi non sono nenache M+S.

questo è il link con il frontale del pneumatico (poi per carità posso sbagliare mi sembra siano CONTICROSSCONTACT LX2, a me arriva a marzo quindi sicuro al 100% non sono)

https://files.topof.ru/pictures/models/ ... lx2-03.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

ciao ragazzi,
mi aggancio a questo mex perché mi è da poco arrivato il 3008 con AGC e anche io ero tranquillo sul fatto che montasse le M+S come letto qui e poi quando mi è arrivato ho guardato la gomma e non ho visto la minima traccia della dicitura M+S...
come si fa a essere certi che lo siano o che comunque vadano bene per il periodo invernale? (tralasciando che essendo auto NLT mi metterò un treno invernale e fine)