Start & Stop Malfunzionamento

[maxsim]

....questo si evince anche dal flow chart a blocchi del funzionamento..... on temperatura climatizzatore spento....

Sei in possesso di tale pagina di programmazione? Se risposta positiva, puoi metterla a disposizione della community? Mi piacerebbe davvero darci un occhio (di riguardo!)

Comunque il climatizzatore non deve necessariamente essere spento....pero' non appena la temperatura si alza (d'estate) o il sistema refrigerante non e' piu' in grado di abbassare al temperatura abitacolo, ecco che il motore viene riavviato (ovviamente, in quanto il compressore e' azionato/trascinato meccanicamente)

Saluti

È un libro della Bosch sui sistemi ADA e sul S&S, oltre al sistema controllo motore elettrici su auto ibride o plug in. I sistemi sono tutti uguali al 99%. Puoi trovare qualcosa di interessante anche in internet io ad esempio ho trovato questo dove la spiegazione è comprensibile a tutti anche a me. Ma avendo un po' di tempo trovi anche molto altro.
buona giornata
https://www.pianetabatteria.it/blog/201 ... start.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[RogerAL]

Ok, grazie per l'interessante link, anche se ritengo ci siano degli errorini/dimenticanze nello stilare l'articolo (peraltro ben comprensibile ai piu')
In realtà avrei preferito avere lo script del programma vero e proprio,perchè solo da quello si puo' evincere esattamente il funzionamento corretto e predisposto, con tanto di condizioni scatenanti l'evento. Ma capisco anche che non sia di facile reperibilità, in quanto forse pure coperto da diritti d'autore.

Saluti

[maxsim]

RogerAl, esatto non troverai mai gli script del processore che sono coperti dal segreto industriale copyright. Lo schema blocchi che intendevo il sono le uscite del microprocessore DRE, benzina DDR motere diesel, da li puoi capire dove vanno e cosa comandano. Chiaro che le "risposte" delle varie sicurezze attraverso la CAN devono essere tutte On. Il libro della Bosch è molto interessante ha all'interno anche degli schemi "scolastici, universitari" che ti portano a capire meglio il processo. Io l'ho trovato a Padova libreria universitaria, sistemi e controller. Vero che l'articolo non è esaustivo e ci sono delle cose da chiarire, ma per i più me compreso si fa capire abbastanza.
Buona serata.

[max7103]

salve oggi lo start & stop per le alte temperature è passato in stand by (spia gialla) se lo forzo mi dice
alte temperature.
vi chiedo è normale...

[max7103]

per informazione:
tra - 3 a 35°C si disattiva automaticamente .Se si prova ad attivarlo compare la scritta "Temperatura non adatta"..
mi confermate.

[RobyFede8293]

Idem confermo anche a me spia gialla fissa dopo che è stata parcheggiata tutta la mattina sotto al sole.

[vitsal]

Salve a tutti. Il mio problema è riferito alla spia Arancione o gialla di S&S OFF. Se cerco di riattivarlo dal display si mette ad alternare on- off e poi esce questo messaggio: temperatura non idonea. sono stato in officina ma dalla diagnosi non viene fuori niente. Ha funzionato bene fino a quando venerdì scorso ho acceso l'aria condizionata e da quel momento è andato in tilt. Grazie a tutti

[delfo]

per informazione:
tra - 3 a 35°C si disattiva automaticamente .Se si prova ad attivarlo compare la scritta "Temperatura non adatta"..
mi confermate.

Confermo, stesse logica dello S&S che avevo su Citroen C$ Picasso

[maxsim]

Salve a tutti. Il mio problema è riferito alla spia Arancione o gialla di S&S OFF. Se cerco di riattivarlo dal display si mette ad alternare on- off e poi esce questo messaggio: temperatura non idonea. sono stato in officina ma dalla diagnosi non viene fuori niente. Ha funzionato bene fino a quando venerdì scorso ho acceso l'aria condizionata e da quel momento è andato in tilt. Grazie a tutti

seguardate il link che ho postato più sopra, pianeta batteria spiega il funzionamento a grandi linee e già da li vedrete che con troppo caldo o troppo freddo lo S&S non funzione volutamente, il primo interesse è avviare la vettura, deve avere la massima sicurezza di avvio della vettura perciò trovate questa scritta. Vuol dire che la CAN bus funziona perfettamente e l'analisi ha dato qualche off.
Buona giornata

[vitsal]

Scusatemi ho letto le prime 5 pagine e poi ho postato. Grazie della risposta che mi tranquillizza e mi fa pensare che fino ad ottobre con le nostre temperature intorno ai 38 se ne starà in off.

[delfo]

Anche perchè fermo in coda con 35° e il clima spento dopo un pò preghi che si accenda il motore

[max7103]

per informazione:
tra - 3 a 35°C si disattiva automaticamente .Se si prova ad attivarlo compare la scritta "Temperatura non adatta"..
mi confermate

[max7103]

volevo vi confermo

[Placebo]

per informazione:
tra - 3 a 35°C si disattiva automaticamente .Se si prova ad attivarlo compare la scritta "Temperatura non adatta"..
mi confermate

Tra -3 e 35 é il range di funzionamento delle condizioni del 95% delle auto in Italia. Forse intendevi sotto i -3 e sopra i 35?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[max7103]

per informazione:
tra - 3 a 35°C si disattiva automaticamente .Se si prova ad attivarlo compare la scritta "Temperatura non adatta"..
mi confermate

Tra -3 e 35 é il range di funzionamento delle condizioni del 95% delle auto in Italia. Forse intendevi sotto i -3 e sopra i 35?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

confermo sotto i -3 e sopra i 35...