Sostituzione motore 1.5 diesel 130 cv eat8

[francescofdv]

Ciao a tutti. Vi scrivo per capire se qualcun'altro(spero di no) ha dovuto sostituire completamente il motore e se una volta fatto ha avuto dei problemi. Io possiedo una 3008 Gt line 1.5 130cv eat8 e dopo appena 13000km e per fortuna in garanzia , mi vedo costretto a sostituire il motore causa consumo di liquido refrigerante. E pensare che ho scelto quest' auto proprio per le recensioni positive circa il propulsore!
Grazie!

[bassplayer]

Si, ci sono stati dei richiami in passato che prevedevano la sostituzione dell'intero propulsore. Ma ti parlo di due o tre anni fa.
Se ti può consolare, anche un mio caro amico prioritario di audi a5 da oltre 65000 euro ha avuto lo stesso tuo problema. Solo che la sua non era più in garanzia. Aveva 3 anni e 50000 km. Totale fattura, 12000 euro. Scontata poi a 8000

[Squalo]

Thread spostato in sezione consona

[francescofdv]

Grazie della risposta bassplayer. Spero di non dovermi pentire di aver acquistato quest'auto e di risolvere definitivamente. Vi chiedo un'altra cosa, sapete se la valvola egr e lo scambiatore acqua/olio sono montati sul motore? Lo chiedo perché si ipotizzava(poi escluso dall'officina) che il consumo di acqua potesse dipendere da uno di questi 2 componenti. Almeno se venissero cambiati insieme al motore potrei essere più tranquillo...
Grazie ancora

[elle68]

Ciao io sostituito a gennaio 2021 con circa 35000 km... 3 mesi di fermo auto

[Giudice]

Felice ( fino a poco tempo fa ) possessore di una Rifter 1.5 HDI 130cv GT Line. Fino a poco tempo fa perchè il 14 gennaio, con meno di tre anni di vita e 12.000 Km u.s. ho "rotto".
Rumore proveniente dal motore, controllo ed accerto la carenza di liquido refrigerante. Rabbocco e riparto ( l'auto non ha segnalato lacuna anomali ne la temperatura dell'acqua ha mai superato i 90 °) dopo pochi Km di nuovo rumore e strattoni ( mentre ero in autostrada con restringimento a carreggiata unica con una corsi per senso di marcia). Riesco a raggiungere la prima uscita. Proprio sullo svincolo di uscita il motore sale autonomamente i giri, riesco a spegnare l'auto ( tenendo premuto a lungo il pulsante). Verifico ela vaschetta del refrigerante era di nuovo priva di liquido. Recuperata l'auto con carro attrezzi la porto in offcina Peugeot dove, dopo ben 17 giorni , mi dicono che il danno al motore composrta la sostituzione completa del propulsore con una spesa approssimativa di 5.900 euro ( non so se con e senza IVA ma poco cambia ) . Ho scritto a Peugeot Italia e addendo una loro risposta. Vi farò sapere. Certo è che , in caso di rifiuto alla compartecipazione alla spesa, instaurerò causa legale.

[P5Max]

Salve, suppongo che sia anche stata regolarmente tagliandata, ma per capire, non ti hanno nemmeno detto la causa del danno ?

[Giudice]

Salve, suppongo che sia anche stata regolarmente tagliandata, ma per capire, non ti hanno nemmeno detto la causa del danno ?

No. Solo che si era rotto ed andava sostituito il motore senza capire da cosa fosse stato portato il danno. Nel "referto" alla casa madre è stato indicato "prolungato surriscaldamento".
Un meccanico superpartes ha visionato l'auto e mi ha riferito che è stata smontata la testa e un cilindro è venato. Forse a casa del rabbocco effettuato con acqua fredda. Ma di fatto il danno iniziale , che ha fatto si che vi fosse il consumo dell'acqua, che ripeto non è mai stato segnalato dal veicolo,non so qual'è.

[P5Max]

Spero che Peugeot ti venga incontro in considerazione dei pochi chilometri effettuati, nella peggiore delle ipotesi se hai regolarmente tagliandato l'auto al limite puoi trascinare anche il service in questa spiacevole storia. Certo che rimane il mistero della mancata segnalazione temperatura alta e spia connessa.

[Gian]

Attendo che giudice che saluto possa tornare ad aggiornare in merito la sua vicenda.
Grazie

[Dima660]

Peugeot 3008 1,5 cambio automatico. 120.000 km.. Serbatoio ad blu cambiato 2 volte in garanzia, ammortizzatori a 100.00 e da lunedi devo cambiare motore e turbina.. macchina nata male e poco affidabile...

[Gian]

Come dico sempre dettato unicamente dalla mia esperienza professionale
Quando una cosa nasce male, la stragrande maggioranza delle volte muore peggio.

Per questo dico che i validi prodotti e per validi prodotti intendo tutti quelli ben progettati, ben industrializzati e ben manutentati, durano a lungo e negli anni dimostrano sempre la loro validità.
La mia 407 appartiene ancora a questo schema sempre più raro da trovare.

[Endtyme]

Come dico sempre dettato unicamente dalla mia esperienza professionale
Quando una cosa nasce male, la stragrande maggioranza delle volte muore peggio.

Per questo dico che i validi prodotti e per validi prodotti intendo tutti quelli ben progettati, ben industrializzati e ben manutentati, durano a lungo e negli anni dimostrano sempre la loro validità.
La mia 407 appartiene ancora a questo schema sempre più raro da trovare.

Questo spiega perché carri armati come la mitica Toyota Land Cruiser costino ancora un botto anche se vecchie e con un pacco di km!