guasto perenne pompa iniezione

[Signor_tur3]

salve a tutti, oggi ho deciso di raccontare la storia della mia peugeot 3008 1.6 120 cv a diesel, auto di mia proprietà da 3 anni oramai, tuttavia inizio a riscontrare problemi a partire dal febbraio di quest'anno , tutto inizia dunque da un viaggetto in montagna, circa 60 km da casa, dove all'arrivo uscendo dalla vettura mi accorgo di una perdita di gasolio, sul momento apparentemente innocua, tuttavia saliti in macchina per tornare a casa ed al percorrere di 15 km circa l'auto si arresta e non vuole saperne di partire. a seguito svariate corse in carroattrezzi finche non si trova l'effettivo problema, un tubicino che si collega tra il flauto e la pompa di iniezione, che non si fissa bene al flauto e fa fuoriuscire un quantitativo elevato di gasolio. allorchè un meccanico (sconosciuto, beccato nelle vicinanze) si adopera per sostituirlo, appena sostituito, il problema sembra risolto, mi rimetto in viaggio ed al percorrere altri 20 km circa il problema si ripresenta, ritorno dal meccanico che ritenta nel fissaggio del tubo (magari era stavo fissato malamente) da li la macchina sembrava funzionare, e per circa altri 3 mesi la macchina sembra andare a meraviglia. tuttavia nel mese di maggio il problema si ripresenta, decido di portare l'auto da un'altro meccanico (con cui già avevo avuto a che fare) e dopo qualche tentativo decide di sostituire il flauto ed il tubo che si collega alla pompa, dopo di che apparentemente l'auto sembra essere funzionante, non si riscontrano perdite ed il problema sembra dunque risolto, eppure il giorno dopo decido di mettermi in auto ed esco a fare un giro, mi ritrovo al punto di partenza, perdita gasolio, dallo stesso tubicino. dopo aver provato a sostituire entrambi i pezzi che credevamo essere in difetto il problema persiste, qualcuno si ritrova nella stessa situazione, o avrebbe qualche supposizione da fare? vi ringrazio in anticipo [-o<

[bibino74]

ciao, io avevo il primo tubo che collega il flauto al primo iniettore sx che trasudava dall'attacco sull'iniettore e con una bella stretta ho risolto. Ho immaginato che con le vibrazioni del motore si fosse un poco allentato e ora non c'+è più gasolio che esce e cola.....anche perchè all'inizio temevo fosse una perdita dal coperchio delle punterie...poi andandoci dietro ho capito che veniva da quel punto, per cui ho lavato per bene la parte e atteso di vedere la perdita, dopo di che, ho dato una bella stretta e ho risolto.

[snorky]

Ciao, sarebbe gradita anche una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto.. apri un nuovo topic di presentazione nell' apposita area.....
viewforum.php?f=25

[508]

Com'è finita? Ci fate sapere qualcosa? perchè il topic guasto PERENNE pompa iniezione? mi pare si chiamino canalette quei tubicini di cui si parla. Grazie attendo news.

[Gian]

Mi unisco alla curiosità