Rombo 5 e 7 marcia

[PappaR]

Ciao a tutti,
sono un possessore di una 3008 1.5 HDi 130cv cambio automatico, vettura immatricolata a febbraio 2019.
Non so se è solo un difetto/problema mio.....
La macchina ha appena 85.000 Km e da un po si tempo sto notando che quando quando entra in 7° marcia si sente un certo rombo proveniente dal motore...ma solo con quella marcia ....basta cliccare sulla paletta per cambiare marcia e andare in 8^, che il rombo svanisce.....
Lo sto notando in piccola percezione anche con la 5^....
Qualcuno di voi lamenta lo stesso problema oppure ha avuto a che fare con l'officina che ha risolto la problematica??
Grazie

[Gian]

Ciao
Poiche è un rumore che si sta verificando col passare dei km, mi verrebbe da pensare ad un progressivo degrado dell'olio del c.a.
La media delle percorrenze fra un cambio e l'altro nei c.a. è di 60.000 km
La casa non prevede la sostituzione, tuttavia il cambio è di produzione Aisin la quale fornito alcune case prevede il cambio olio ogni 60.000 km
Nel caso per fare un lavoro completo, si dovrebbe sostituire anche il filtro e fare il lavaggio.
Se vorrai tornare ad aggiornare farai certamente cosa gradita.

[guidogt]

cambia l'olio e spera sia solo quello il problema

[PappaR]

cambia l'olio e spera sia solo quello il problema

Che olio?
quello del cambio automatico come dice Gian??

[PappaR]

Ciao
Poiche è un rumore che si sta verificando col passare dei km, mi verrebbe da pensare ad un progressivo degrado dell'olio del c.a.
La media delle percorrenze fra un cambio e l'altro nei c.a. è di 60.000 km
La casa non prevede la sostituzione, tuttavia il cambio è di produzione Aisin la quale fornito alcune case prevede il cambio olio ogni 60.000 km
Nel caso per fare un lavoro completo, si dovrebbe sostituire anche il filtro e fare il lavaggio.
Se vorrai tornare ad aggiornare farai certamente cosa gradita.

Che filtro???

[Gian]

All'interno di tutti i cambi automatici c'è un filtro olio deputato a filtrare solo l'olio del cambio automatico.
Solitamente si accede da sotto l'auto.

Poiche il cambio automatico ha numerosi passaggi calibrati, all'interno dei quali deve passare una determinata quantità d'olio ad una determinata pressione, va da se che quando l'olio si contamina di impurità, il passaggio attraverso questi fori, non avviene più in quantità e pressione adeguata e questo inizia a creare malfunzionamenti che si traducono per esempio in leggeri strappi nelle partenze o in retromarcia, incertezza nelle cambiate, perdita di fluidità di marcia, con la comparsa di micro seghettamenti che molti nemmeno se ne accorgono ecc. ecc.

Per questo motivo un corretta e preventiva manutenzione oltre a preservare il cambio, ne assicura un ottimale funzionamento.
Saluti

[Gian]

Ti lascio un link di professionisti che trattano solo cambi automatici e ha esperienza diretta anche in campo racing poiché il titolare oltre a revisionare personalmente i cambi è anche un pilota.
Dai un occhio ai molti video del loro canale.

https://youtu.be/A0PcgSOUNkk

[PappaR]

Ti lascio un link di professionisti che trattano solo cambi automatici e ha esperienza diretta anche in campo racing poiché il titolare oltre a revisionare personalmente i cambi è anche un pilota.
Dai un occhio ai molti video del loro canale.

https://youtu.be/A0PcgSOUNkk

Ciao Gian,
ieri mattina sono stato in officina Peugeot e parlando con il capo officina in merito al problema del rombo che si sente con la 7^ marcia, dove tu mi consigliavi di far cambiare l'olio + filtro del cambio, lui mi ha riferito che a questo cambio e cioè il EAT8 non si cambia nessun olio e non prevede alcuna manutenzione programmata.....
Mi ha detto la verità oppure ha cercato di deviare sul problema??
Grazie

[Gian]

Ciao
To ha detto la verità come per altro avevo scritto più sopra. La casa non lo provede.
Detto questo, se l'auto fosse la mia e non fosse più in garanzia sentirei un'azienda specializzata in revisione cambi automatici, come per esempio quella del link che ti ho indicato.

[lanzilliantonio2004]

pappar leggi cosa cè scritto in peugeot 308 II serie sezione guasti e problemi eat 8 strappa

[PappaR]

Ciao
To ha detto la verità come per altro avevo scritto più sopra. La casa non lo provede.
Detto questo, se l'auto fosse la mia e non fosse più in garanzia sentirei un'azienda specializzata in revisione cambi automatici, come per esempio quella del link che ti ho indicato.

Scusami la mia insistenza......
ma da incompetente perchè questo rombo si sente solo con l'7^ marcia e con le altre no????
Se fosse stato un problema di cambio (olio e filtro) lo stesso rombo lo avrei notato anche con le altre marcie?
giusto???

[Gian]

Ogni marcia ha propri passaggi olio e elettrovalvole dedicate.
Probabile che un pò di depositi si sia fermato in corrispondenza di quei passaggi.
Il fatto che prima solo con la 7° ora anche in 5° marcia, mi lascia pensare ad un problema legato all'olio.
In ogni caso un'azienda altamente professionale saprà fornirti un parere ben più dettagliato e corretto rispetto al mio.
Se vorrai poi tornare ad aggiornare farai certamente cosa gradita.
Saluti

[PappaR]

Grazie... gentilissimo

[PappaR]

Ogni marcia ha propri passaggi olio e elettrovalvole dedicate.
Probabile che un pò di depositi si sia fermato in corrispondenza di quei passaggi.
Il fatto che prima solo con la 7° ora anche in 5° marcia, mi lascia pensare ad un problema legato all'olio.
In ogni caso un'azienda altamente professionale saprà fornirti un parere ben più dettagliato e corretto rispetto al mio.
Se vorrai poi tornare ad aggiornare farai certamente cosa gradita.
Saluti

Grazie... gentilissimo come sempre

[PappaR]

cambia l'olio e spera sia solo quello il problema

Ciao per caso sapresti il costo per la sostituzione olio e filtro del cambio ?
grazie