Condivido con voi quello che ho appena scoperto e cioè che è possibile prelevare tensione dalla presa OBD (quella usata per i check della vettura) per alimentare vari dispositivi come le dash cam senza doversi attaccare per forza alla presa usb.
In più si tratta di un’alimentazione sempre presente cioè non sotto chiave.
Questo è un cavo già pronto per avere i 5V tipici delle alimentazioni via usb.
Resta da capire se la 3008 monta una porta OBD o OBD2 e se il cavo va bene comunque.
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Alimentazione 5V su presa OBD
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- Peugeottista appassionato
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- Iscritto il: 13/09/2018, 21:40
Alimentazione 5V su presa OBD
Peugeot 3008 GT Line - 1.5 Diesel - Cambio automatico EAT 8 - Cruiser control adattivo - Radar - Immatricolazione fine agosto 2018
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Alimentazione 5V su presa OBD
https://www.amazon.it/gp/aw/d/B07FTVYJ6 ... XTQS&psc=1" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Alimentazione 5V su presa OBD
[quote="Gran Giullare"
Resta da capire se la 3008 monta una porta OBD o OBD2 e se il cavo va bene comunque.[/quote
Sai dove è posizionata la presa ODB?
Resta da capire se la 3008 monta una porta OBD o OBD2 e se il cavo va bene comunque.[/quote
Sai dove è posizionata la presa ODB?
Peugeot 3008 Allure 130EAT Rosso Ultimate Noir, Barre al tetto,Pack City,Tetto Black Diamond,Grip Control,Keyless System.
Re: Alimentazione 5V su presa OBD
Qualche delucidazione…mauruz ha scritto:[quote="Gran Giullare"
Resta da capire se la 3008 monta una porta OBD o OBD2 e se il cavo va bene comunque.[/quote
Sai dove è posizionata la presa ODB?
La porta è una OBD-II standard e si trova qui > http://www.outilsobdfacile.com/location ... eot-3008-2" onclick="window.open(this.href);return false;
Fornisce una tensione di +12 Vcc su due PIN:
PIN 16 > +12 Vcc sempre presenti (diretto dalla batteria)
PIN 1 > +12 Vcc sotto chiave (ACC)
Il PIN 4 è la MASSA.
Entrambe le linee sono protette da fusibili (la +12 Vcc permanente addirittura da 2, almeno nella mia 2008).
Io non monterei mai un adattatore come quello linkato per diversi motivi (sicurezza, eventuali rogne in garanzia, poco spazio a disposizione, ecc.). Meglio prelevare i +12Vcc dai cavi della porta OBD2 ed utilizzare un riduttore di tensione con cavo Micro-USB tipo questo > http://www.amazon.it/fotocamera-caricab ... B0756T9DQ5" onclick="window.open(this.href);return false;.
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Alimentazione 5V su presa OBD
Perfetto. Grazie alla tua delucidazione ora si può.
Però, per via della garanzia, un adattatore lo puoi sfilare mentre il sistema che suggerisci tu è irreversibile.
Però, per via della garanzia, un adattatore lo puoi sfilare mentre il sistema che suggerisci tu è irreversibile.
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Re: Alimentazione 5V su presa OBD
Il sistema è irreversibile ed è molto difficile accorgersi della modifica se il lavoro viene effettuato a regola d'arteGran Giullare ha scritto:Perfetto. Grazie alla tua delucidazione ora si può.
Però, per via della garanzia, un adattatore lo puoi sfilare mentre il sistema che suggerisci tu è irreversibile.
Basta spelare i cavi originali quel tanto che basta (isolando e nascondendo poi il tutto con l'apposito nastro telato per automotive) oppure saldare quelli nuovi ai pin della OBD2. In caso di necessità bastano 10 minuti per ripristinare il tutto senza lasciare traccia…
In alternativa puoi recuperare i pin maschio della porta OBD2 oppure uno spinotto completo (es.: https://www.tme.eu/it/details/a-obd-e/c ... minitools/" onclick="window.open(this.href);return false;) e saldare il cavo ai pin che ti servono. Uno spinotto occupa meno spazio dell'adattatore completo ed è comunque removibile.
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Re: Alimentazione 5V su presa OBD
Ops, intendevo scrivere "reversibile".
Scusate...
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Re: Alimentazione 5V su presa OBD
Meglio sarebbe usare dei classici "fregacorrente", quasi invisibili una volta tolti.
Saluti
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Re: Alimentazione 5V su presa OBD
Grazie a tutti per i contributi molto utili.