Delusione grip control

[lan_3008]

Salve a tutti.
Sono in montagna e, sebbene le strade siano pulite, ho appositamente cercato una traversa innevata per provare il grip control. Era una traversa in leggera pendenza con circa 10 cm di neve... Ebbene, una delusione tremenda! Dopo pochi metri completamente fermo, acceleratore premuto, gomme in pattinamento libero, con la spia arancione che lampeggiava.
Vi chiedo: devo fare controllare il sistema? Cosa può aver determinato un tale insuccesso? unica perplessità è che in quella strada la neve giace in quello stato da almeno due mesi, ma non so se è una valida motivazione...
Grazie!

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[Spinoza]

Hai le gomme originali? Se sì, il problema è quello.

[lan_3008]

Si, ho le gomme originali...non avevo inteso che avessero performance così disastrose!
E quindi verso cosa dovrei orientarmi? termiche oppure anche all-season ma di differente marca?
Grazie!

[Spinoza]

Si, ho le gomme originali...non avevo inteso che avessero performance così disastrose!
E quindi verso cosa dovrei orientarmi? termiche oppure anche all-season ma di differente marca?
Grazie!

Se vuoi sentire davvero la differenza direi le termiche vere e proprie, comunque per le 4 stagioni parlano bene delle Michelin

[lan_3008]

Grazie, sei stato molto gentile. Per ora ho ancora battistrada, ma dovrò dotarmi di catene finchè ho queste coperture...

[rhabdo]

Grazie, sei stato molto gentile. Per ora ho ancora battistrada, ma dovrò dotarmi di catene finchè ho queste coperture...

Ti confermo che sono le gomme purtroppo. Le michelin crossclimate suv sono ottime (testate da me sull'altra auto e omologate come invernali) ma da ultimi test, sembra che le nuove bridgestone all season 005 siano migliori. Io andrei su queste ultime

[lan_3008]

Grazie. Mi sembra di capire che le Bridgestone possono essere tenute tutto l'anno mentre le Crossclimate no; corretto?

[RogerAL]

Beh, no....se il codice velocità e' quello prescritto a libretto, nessuno vieta di tenere le gomme M+S con qualunque stagione

Saluti

[Spinoza]

Le 4 stagioni si chiamano 4 stagioni perché possono essere tenute... 4 stagioni

[lan_3008]

Per le 4 stagioni, ok.
Per le invernali, mia ignoranza, pensavo andassero cambiate.

[Spinoza]

Per le 4 stagioni, ok.
Per le invernali, mia ignoranza, pensavo andassero cambiate.

Le invernali vanno cambiate, ma qui nessuno ha nominato le invernali. Le Bridgestone menzionate da rhabdo sono 4 stagioni.

[Spinoza]

Per le 4 stagioni, ok.
Per le invernali, mia ignoranza, pensavo andassero cambiate.

Le invernali vanno cambiate, ma qui nessuno ha nominato le invernali. Le Bridgestone menzionate da rhabdo sono 4 stagioni.

Mi correggo: rhabdo ha menzionato le Michelin come "omologate invernali" ma che io sappia sono 4 stagioni col simbolino della neve sopra, che è una cosa diversa.

[lan_3008]

Mi correggo: rhabdo ha menzionato le Michelin come "omologate invernali" ma che io sappia sono 4 stagioni col simbolino della neve sopra, che è una cosa diversa.

La mia confusione è nata esattamente da questo passaggio.
Comunque, in conclusione, mi pare di capire che sono tutte 4 stagioni. Grazie.

[Geppo32]

io, come ho scritto altrove, opterò per delle termiche nel periodo invernale e per le originali 4 season (o migliore alternativa quando finiranno) nel resto dell'anno

[rhabdo]

Mi spiego meglio: normalmente le 4 stagioni come le nostre non hanno il simbolo della montagna con fiocco di neve e per questo fanno schifo sulla neve; invece, le cross climate della michelin hanno questo simbolo e si comportano (quasi) come delle termiche pure anche se non lo sono. Perciò sono perfette per tenerle montate tutto l'anno con qualche uscita sulla neve occasionale secondo me. Le bridgestone A005 idem