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Qualità dinamiche 508

Discussioni inerenti la Peugeot Nuova 508 che non rientrano nelle altre categorie

Qualità dinamiche 508

Messaggiodi Loeb 12 il 19/01/2019, 12:25

Volevo aprire questo argomento per parlare delle qualità dinamiche della nuova 508.

https://youtu.be/JDT94EpBLLs

L'altro giorno su internet ho guardato questo video dove la 508 veniva messa a confronto con le rivali premium, serie 4
classe C, audi a5 e vw arteon, e fra queste qualle ha le migliori doti di guida? La serie 4 xdrive, indovinate un po, la 508 ha percorrenze in curva maggiori, la tanto ellogiata bmw ha probabilmente un impostazione più sportiva ma la Peugeot fa meglio, quindi il telaio è il migliore del segmento, qualità sempre invidiata dalle Peugeot.
Poi sull'aspetto della qualità dove pecca un po é nelle finiture, ma solo nei punti più nascosti, come la parte che nasconde il binario del sedile, con plastiche non proprio Premium.
Poi per il resto in quanto a confort è ovviamente al top, il punto debole e il motore, se le altre rivali hanno motori decisamente grossi la Peugeot deve accontententatsi del 1.6 o diesel 2.0.
Voi cosa ne pensate?
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Re: Qualità dinamiche 508

Messaggiodi benasmax il 21/01/2019, 11:56

Non ho ancora avuto la possibilità di provare la nuova 508 ma sono convinto che le qualità dinamiche siano eccellenti, grazie al baricentro basso e alla sospensione posteriore multilink.
Difficile stabilire una graduatoria con le berline premium a trazione posteriore (Mercedes e Bmw) o alla A5 a trazione integrale, ma sono convinto che sia alla pari con Audi a trazione anteriore e alla Vw Arteon.
Se andiamo su design e finiture è sicuramente la più originale, anche se forse non ancora perfetta.
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Re: Qualità dinamiche 508

Messaggiodi paul91 il 01/02/2019, 13:31

"La 508 ha percorrenze in curva maggiori", grazie, pesa 190 kg in meno della BMW in questione (che è una 440i xDrive Gran Coupè che da scheda tecnica fa segnare 1685 kg contro i 1495 della 508 da 225 CV della prova) :-w) Sarebbe stato molto più opportuno fare una prova con una Serie 4 paragonabile; bastava ad esempio prendere una 420i automatica, che pesa solo 10 kg in più della 508 (1505) visto che non c'è la trazione integrale e il motore è un più piccolo 2.0 invece che un 3.0...
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Re: Qualità dinamiche 508

Messaggiodi benasmax il 09/02/2019, 10:37

Allora finalmente l'ho provata per un breve ma entusiasmante test drive..
Dopo aver ammirato per oltre mezz'ora una Allure colore Dark blu e interni in pelle Grainè Guerande chiari (favoloso abbinamento!) in esposizione, ho guidato una GTLine bianca con sedili pelle Sellier neri, col motore 2.0 163 cv e cambio ovviamente automatico EAT8, dotata anche di Night Vision.
La vettura colpisce, oltre che per il cockpit spaziale, anche per un corpo vettura ben isolato e silenzioso, e la guida facile.
La posizione di guida, contrariamente a qualche voce di detrattori, mi sembra comunque ben personalizzabile e la leggibilità del cruscotto rimane efficace, a patto che si voglia adottare una posizione adatta ad una berlina sportiva e non quella da camion...
Di più non posso dire vista la brevità della prova, peraltro avvenuta su un percorso molto lineare e a bassa velocità.
Ma la strada per decidermi all'acquisto si fa ora più corta...
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Re: Qualità dinamiche 508

Messaggiodi Loeb 12 il 27/02/2019, 13:21

Test dell'alce della 508
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