Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Picc83 ha scritto:Ordinata ieri!!! GT-line 130CV bianco perla con diversi optional

Avrei puntato a tutt'altro motore su un'auto del genere, ma che dire, complimenti lo stesso! Che tempi di attesa ha? Quanto dovrai soffrire?

paul91 ha scritto:

Picc83 ha scritto:Ordinata ieri!!! GT-line 130CV bianco perla con diversi optional

Avrei puntato a tutt'altro motore su un'auto del genere, ma che dire, complimenti lo stesso! Che tempi di attesa ha? Quanto dovrai soffrire?

Ti ringrazio ... L'ho provato e per le mie esigenze va più che bene.
Mi hanno dato al massimo 4 mesi di attesa ma mi hanno fatto intendere che dovrebbe arrivare prima...

4 mesi, un bel flagello! Mi ricordo di tutte le discussioni fatte all'inizio della commercializzazione della 3008 e di tutte le imprecazioni buttate giù dagli utenti che hanno aspettato tempi biblici Va beh, che dire, aspettiamo le foto quando sarà

Oggi per la prima volta ho visto dal vivo la 508, in versione Gt-line, vista solo da fuori purtroppo, sono rimasto veramente impressionato per tutto, è favolosa, da qualsiasi lato la si guarda ai miei occhi appare perfetta. Poi mi sono soffermato all'anteriore, anche se elegante e veramente cattivo col cofano motore che va a nascondere la vista dei fari, più la guardavo e più mi piaceva, volevo portarla con me
Secondo me la più bella berlina di segmento D.

Ieri ho notato una cosa, mentre andavo a pulire il parabrezza, come sempre si fa si prendono i tergicristalli e si tirano su per avere il vetro completamente libero, ma sorpresa, uno dei due non può alzarsi perchè va a toccare il cofano, si alza leggermente, e ovviamente va tenuto a mano. Non ho provato a cofano aperto ma probabilmente in quel caso si può tirare su.

Splatters ha scritto:Ieri ho notato una cosa, mentre andavo a pulire il parabrezza, come sempre si fa si prendono i tergicristalli e si tirano su per avere il vetro completamente libero, ma sorpresa, uno dei due non può alzarsi perchè va a toccare il cofano, si alza leggermente, e ovviamente va tenuto a mano. Non ho provato a cofano aperto ma probabilmente in quel caso si può tirare su.

Ciao, quando spegni il motore, entro un minuto, devi dare un colpetto verso il basso alla leva dei tergi, così facendo si fermano in posizione verticale in modo da poterli alzare senza toccare il cofano...

Buongiorno, io ho la 508 modello vecchio,  sulla mia se vuoi pulire il parabrezza con le spazzole su devi prima spegnere la macchina, immediatamente dopo lo spegnimento del quadro, azioni con un colpetto alla leva del tergi come volessi metterlo in modalità automatica, a questo punto vedrai le spazzole che si posizioneranno in verticale attestandosi e potrai alzarle per la pulizia/sostituzione. Il tutto è descritto sul manuale uso e manutenzione, strano tu non l'abbia letto.

Picc83 ha scritto:

Splatters ha scritto:Ieri ho notato una cosa, mentre andavo a pulire il parabrezza, come sempre si fa si prendono i tergicristalli e si tirano su per avere il vetro completamente libero, ma sorpresa, uno dei due non può alzarsi perchè va a toccare il cofano, si alza leggermente, e ovviamente va tenuto a mano. Non ho provato a cofano aperto ma probabilmente in quel caso si può tirare su.

Ciao, quando spegni il motore, entro un minuto, devi dare un colpetto verso il basso alla leva dei tergi, così facendo si fermano in posizione verticale in modo da poterli alzare senza toccare il cofano...

Ah ok...domani provo. grazie

john58 ha scritto:Buongiorno, io ho la 508 modello vecchio,  sulla mia se vuoi pulire il parabrezza con le spazzole su devi prima spegnere la macchina, immediatamente dopo lo spegnimento del quadro, azioni con un colpetto alla leva del tergi come volessi metterlo in modalità automatica, a questo punto vedrai le spazzole che si posizioneranno in verticale attestandosi e potrai alzarle per la pulizia/sostituzione. Il tutto è descritto sul manuale uso e manutenzione, strano tu non l'abbia letto.

Boh mi è sfuggito questo dettaglio.

Buongiorno a tutti i forumisti. Comincio a scrivere qui il mio primo messaggio nel thread della Nuova 508, provenendo da quello della 308. Vi rendo partecipi che sono attualmente felice possessore di una Nuova 508 SW Gtline 160 cv. Spero di poter condividere con voi le gioie (spero tante) ed i dolori (spero nessuno) di questa nuova auto.

Ciao e complimenti per l'acquisto

Bepipz ha scritto:Buongiorno a tutti i forumisti. Comincio a scrivere qui il mio primo messaggio nel thread della Nuova 508, provenendo da quello della 308. Vi rendo partecipi che sono attualmente felice possessore di una Nuova 508 SW Gtline 160 cv. Spero di poter condividere con voi le gioie (spero tante) ed i dolori (spero nessuno) di questa nuova auto.

Ma quante Peugeot hai avuto
Comunque, su questo segmento è più difficile trovare resoconti completi, quindi non ci deludere.

Hahaha e io che pensavo di essere fissato con le peugeot ma sono solo alla terza

Loeb 12 ha scritto:

Bepipz ha scritto:Buongiorno a tutti i forumisti. Comincio a scrivere qui il mio primo messaggio nel thread della Nuova 508, provenendo da quello della 308. Vi rendo partecipi che sono attualmente felice possessore di una Nuova 508 SW Gtline 160 cv. Spero di poter condividere con voi le gioie (spero tante) ed i dolori (spero nessuno) di questa nuova auto.

Ma quante Peugeot hai avuto
Comunque, su questo segmento è più difficile trovare resoconti completi, quindi non ci deludere.

Da grande appassionato di motori, negli anni passati ho “investito” (o forse sarebbe meglio dire, ho buttato soldi....) molto nell’acquisto di diverse auto. Il rapporto qualità/prezzo/allestimenti/prestazioni l’ho trovato solo in Peugeot (certo le tedesche qualitativamente sono superiori ma anche decisamente più care....).
Poi avere una solida e duratura amicizia con il concessionario favorisce gli acquisti....