Buongiorno,
volevo aggiornare il gruppo che 15gg fa si è accesa la spia anomalia motore e la chiave arancione della manutenzione. La spia di anomalia fortunatamente non rimaneva fissa. Leggendo il manuale ho visto che in questi casi il guasto non è importante e si può comunque continuare a guidare l'auto.
Inoltre, la voce start & stop sull'infotainment presentava la scritta error arancione e non era possibile attivare lo start & stop sull'auto.
Ho pensato potesse esser eun problema di batteria scarica o di qualche fusibile. Ho pertanto caricato la batteria e controllato tutti i fusibili, ma nonostante tutto il problema permaneva.
Venerdì scorso ho portato quindi l'auto nell'officina autorizzata peugeot dove avevo effettuato il tagliando il mese prima. A parte l'olio motore un po' alto e sistemato per l'occasione, la diagnosi indicava un guasto alla centralina di stato carica batteria. Per fortuna mi è stata sotituita in garanzia sebbene questa fosse scaduta da qualche giorno ormai. il Capo officina mi ha detto che è un problema noto in Peugeot e che la stessa prevede il cambio anche non in garanzia fino a 100.000km. Diciamo che sono stato fortunato. Il prezzo della centralina è di 75+IVA.
Spero possa essere utile per chi dovesse avere lo stesso problema
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Guasto centralina stato carica batteria
- Leoncino81
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 143
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Guasto centralina stato carica batteria
Peugeot 208 1.2 puretech GT 130 cv EAT8
Re: Guasto centralina stato carica batteria
Grazie per avercelo raccontato Leoncino81
Meno male che la casa ha riconosciuto il problema.
Meno male che la casa ha riconosciuto il problema.
Oltre una certa velocità mi spunta il sorriso
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- Gian
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Re: Guasto centralina stato carica batteria
Ciao Leoncino hai risolto ?
==========>gianluigi<=========
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