Altro motore da cambiare

[giampieur7777]

Allora 2008 da 100cv, dopo 3 anni dall' acquisto mi si accende la spia anomalia motore far riparare veicolo. Chiamo l assistenza mi danno appuntamento causa natale dopo circa un mese e mezzo. Nel frattempo la spia si accende solo 1 volta su 10 accensioni, e si spegne subito dopo. Finché una volta mi va in protezione il motore con la spia DIFETTO PRESSIONE OLIO MOTORE,FERMARE IL VEICOLO. Da quel momento la rimetto in moto e la porto a casa e nn la uso più. La porto finalmente in assistenza senza spie accese, raccontando i problemi. Ok mi dicono mi avrebbero fatto preventivo, 150 euro per la diagnosi. Passano 2 settimane senza essere contattato, al telefono non rispondono o mi dicono che stanno verificando ancora ma probabilmente è da cambiare motore. Sinceramente pensavo fosse il classico problema della cinghia. Non riuscendo ad avere una risposta mi presento lì, dove trovo l auto con il motore completamente smontato ed un preventivo di 8650 euro. Senza nessun contributo Peugeot perché finita la garanzia non ho più fatto i tagliandi lì. A quel punto chiedo di portare via auto e mi dicono che avrei dovuto portarla via con il carroattrezzi! Io l'ho portata marciante e solo con una spia e la ritrovo da buttare? Ora non so come ne uscirò da questa situazione, ho chiamato l'assistenza ufficiale che ha aperto una pratica, ma non ho molte speranze. Questo per farvi capire come è ridotta l'assistenza ufficiale e come cinsi ritrova con un auto di 3 anni da buttare.

[bidddo]

Difetto pressione olio dovrebbe significare un problema alla succhieruola di solito causato dai residui della malefica cinghia, ma da lì a buttare un motore ce ne corre

[paiste]

si ma il motivo del guasto qual'e'?

[valetin83]

Difetto pressione olio dovrebbe significare un problema alla succhieruola di solito causato dai residui della malefica cinghia, ma da lì a buttare un motore ce ne corre

si ma il motivo del guasto qual'e'?

se è come dice bidddo, il difetto è che la cinghia si sgretola in piccoli pezzettini, i residui che si staccano vanno a intasare il filtro (che è stato messo per evitare che impurità vanno a finire in giro per il motore), e di conseguenza passa poco olio e succedono danni al motore, ma addirittura un motore intero da buttare mi pare esagerato.

[Gian]

Ciao giampieur
Dal mio punto di vista il modo di procedere di quell'officina non è stato né onesto, né tanto meno trasparente perché non si può informare il cliente del problema e del preventivo di spesa.

Comunque tu digli che non hai chiesto alcun intervento di sostituzione del motore, anzi eri in attesa di essere informato circa la problematica, per altro senza mai ricevere informazioni.
Non hai firmato niente per tanto tutto quel lavoro non glielo paghi e pretendi che rimontino tutto quanto.
Parlane col tuo meccanico di fiducia e porta via la macchina da quel posto.
Non si tratta così con i clienti, soprattutto a fronte di un importo di cosi elevata entità!

Ipotizza che tu l'auto l'avessi voluta rottamare anziché farla riparare ?
Oppure l'avessi voluta vendere come pezzi di ricambi ??

Loro cosa sanno delle tue intenzioni senza nemmeno contattarti.
Assolutamente pratica scorretta da segnalare alla casa e non solo....
Rimango sintonizzato se vorrai tenerci informati sulla vicenda.

[Gian]

Per il difetto e problematica, se devi cambiare il motore, prova a cercarne uno di rotazione che se sei fortunato spendi 1/3 di quel preventivo e risolvi.

[paiste]

gian cosa significa di rotazione?

[Gian]

gian cosa significa di rotazione?

Motore ritirato, revisionato e rimesso in commercio magari preso da un'auto demolita.

[bidddo]

si ma il motivo del guasto qual'e'?

Se la cinghia si sfalda e perde dei frammenti (e di questo si è straparlato in quensto forum, e accade a causa di una aggressione chimica ai componenti della cinghia) questi frammenti vanno ad accumularsi sulla succhieruola che sta nella coppa dell'olio, finchè la reticella si attappa.
L'utente è ignaro della cosa fintanto che il problema non è così grave da far crollare la pressione dell'olio a causa del mancato pescaggio.

[Gian]

Paradossalmente su tutti questi motori moderni, sarebbero veramente utile avere una serie di strumenti per monitorare tutti i parametri del funzionamento del motore.
Ad iniziare dal manometro pressione e termometro olio.

[bidddo]

Chissà se la pressione olio viene fuori con Torque.
Ho provato sulla C3P e la pressione non la trovo.
La temperatura olio a me non viene fuori.

[paiste]

ma giampieur777 ha scritto che credeva fosse il problema della cinghia,quindi deduco che il problema sia altro...le candele?

[Sanji]

Pensavo proprio in questi giorni di tenere monitorata pressione e temperatura olio con un obd e app avviabile da android auto (così da avere sempre fisso a schermo le informazioni). Se qualcuno la conosce lo faccia presente

Giampieur, quanti km ha il veicolo? Fatti dire che cosa effettivamente si è danneggiato.

[giampieur7777]

si ma il motivo del guasto qual'e'?

Allora, grazie a tutti per le risposte.. il motivo del guasto non me lo hanno detto.. dovete sapere che qui a Roma l'assistenza autorizzata, specie di una famosa catena di cui nn dico il nome, è una cosa pazzesca.. al telefono hanno un sistema per cui dopo 30 secondi esatti parte la segreteria e non si riesce neanche a rimanere in attesa, quindi essendo sempre occupato, sono riuscito a parlare 2 volte in decine di tentativi, se non centinaia! Bisogna andare di persona e cmq trovi solo le ragazze della reception che non sanno nulla di meccanica e che quindi riferiscono solo quello che gli dice il meccanico per tel o tramite messaggi al PC.. l officina con i meccanici è nascosta chissà dove ed avere un confronto con loro è impossibile! Quindi mi hanno solo saputo dire che il danno ha rovinato vari pezzi del motore e quindi è tutto da cambiare per solo 8600 euro.. poi quale sia questo danno non me lo sa dire. Dovrò andare di persona e arrabbiarmi per farmi ridare l'auto nella condizione in cui era prima della diagnosi.. e poi vedrò cosa farci, una riparazione tramite canali ufficiali a questo punto credo sia impossibile. Al giorno d'oggi con garanzia di solo 2 anni, si rischia di spendere 25 k e ritrovarsi con zero, visto che le riparazioni non vengono più fatte ma si preferisce cambiare tutto il pezzo a cifre folli. È successo a una mia amica con la Mercedes e un danno all'impianto frenante, preventivo da 7500 perché riparazione difficile e quindi necessaria sostituzione totale.. non so se conviene più comprare auto nuove se non si ha una garanzia di almeno 5 7 anni..

[giampieur7777]

Pensavo proprio in questi giorni di tenere monitorata pressione e temperatura olio con un obd e app avviabile da android auto (così da avere sempre fisso a schermo le informazioni). Se qualcuno la conosce lo faccia presente

Giampieur, quanti km ha il veicolo? Fatti dire che cosa effettivamente si è danneggiato.

66 Mila.. non pochi per 3 anni ma neanche da trovarsi motore andato..