SMEG+ (Firmware 5.x): Mappe, Aggiornamenti, Problematiche

[Luca D.]

Azz che nervoso. Non capisco perché è scomparso il link.
Ho scritto al servizio clienti, altrimenti mi tocca aspettare il tagliando.

Il link rosso di notifica scomparsa subito, ma in mio veicoli, nuova 308, non trovi mapcare

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

No. Fino a dicembre c'era, poi il sito per alcuni giorni non ha funzionato e adesso il link non c'è più. Parlo di quello che sta sotto il mio veicolo.

[nino207]

Ciao a tutti , desidero sapere se con il nuovo aggiornamento funziona regolarmente il tasto del sbrinamento parabrezza anteriore ?
La mi (in firma) dopo che spengo lo sbrinamento la ventola rimane accesa , anche se prima di effettuare lo sbrinamento era spenta .

[Alle2381]

Azzzz, sembra il bug del mute della radio..... ma applicato alla ventola!!

Inviato dal mio F5321 utilizzando Tapatalk

[nino207]

Azzzz, sembra il bug del mute della radio..... ma applicato alla ventola!!

Inviato dal mio F5321 utilizzando Tapatalk

E antipatica la cosa , ogni volta che usi lo sbrinamento in manuale devi andare a spegnere la ventola

[mabit]

A me non fa così...
Ho provato con tutto in automatico e se attivo lo sbrinamento del parabrezza e poi lo spengo si spegne la ventola, o meglio si abbassa la velocità e si porta sul valore automatico.
Stessa cosa succede se la velocità era messa manualmente bassa, torna al valore basso di origine.
L'unico bug grafico è che se spegni lo sbrinamento il simbolo della ventola resta tutto al max, ma la velocità della ventola si abbassa correttamente.
Però me lo ha fatto 2 volte, (leggendo il tuo post) ora funziona in maniera perfetta.
Se si riproponesse il bug grafico provo a resettare lo smeg.

[nino207]

Sì ma se avete tutto spento e usate lo sbrinamento e lo spegnete sempre dal tasto fisico , la ventola rimane accesa .

[Rob_80]

Sì ma se avete tutto spento e usate lo sbrinamento e lo spegnete sempre dal tasto fisico , la ventola rimane accesa .

La ventola è sempre meglio lasciarla accesa, magari al minimo.

[mabit]

Sì ma se avete tutto spento e usate lo sbrinamento e lo spegnete sempre dal tasto fisico , la ventola rimane accesa .

Ok dopo provo, anche se personalmente lascio tutto sempre acceso in automatico, non lo spengo mai.
Uno dei "difetti" dell'auto è che non ha tasti fisici dedicati alla gestione del condizionatore, per me non è mai stato un problema sulla schermata del condizionatore non ci vado praticamente mai.

[turtuv]

Scrivo qua perchè a magari interessa qualcuno. Ho prenotato il tagliando in una nuova concessionaria, che a quanto pare ha ottime referenze. Ho parlato con il responsabile dicendo che all'atto del tagliando vorrei fare una ricalibrazione dello SMEG+ per risolvere il problema del lag bluetooth. Risposta: non esiste nessuna calibrazione, ma solo l'aggiornamento. Vorrei capire se le cose stanno effettivamente cosi

[Dallas1984]

La c.d. ricalibrazione consiste non nell' aggiornamento (del firmware) ma nella ri-telecodifica on-line dell' ECU telematica (che nel nostro caso é lo Smeg Plus) con i servers PSA.

Detto questo non penso che il problema del lag bluetooth possa essere risolto come quello dell' audio stereo / ovattato, ma questa é solo una mia opinione. ... ciao

Inviato dal mio Commodore VIC-20 utilizzando Tapatalk

[Dallas1984]

Nel senso che il problema dell' audio ovattato veniva risolto perché tra i parametri di codifica esiste quello relativo alla sogliola di sensibilita' del tuner FM, che veniva erroneamente sovrascritto in fase di aggiornamento firmware 5.41 - 5.42.... e che veniva risistemato appunto con la ri-telematica on line...
Non mi risultata che ci sia un parametro relativo alla "reattività" del bluetooth. .... ciao

Inviato dal mio Commodore VIC-20 utilizzando Tapatalk

[turtuv]

La c.d. ricalibrazione consiste non nell' aggiornamento (del firmware) ma nella ri-telecodifica on-line dell' ECU telematica (che nel nostro caso é lo Smeg Plus) con i servers PSA.

Detto questo non penso che il problema del lag bluetooth possa essere risolto come quello dell' audio stereo / ovattato, ma questa é solo una mia opinione. ... ciao

Inviato dal mio Commodore VIC-20 utilizzando Tapatalk

Mi riferivo a questo infatti, ma il capo officina mi ha detto che assolutamente non è cosi. A quanto pare ho trovato un'altra officina con gente che non sa fare il suo lavoro

[Dallas1984]

Il problema é che noi siamo focalizzati su un solo problema del nostro veicolo, mentre loro hanno tanti problemi di tanti veicoli diversi, con allestimenti diversi e dotazioni infotainement diverse (smeg, smeg plus, smeg iv2 , nac, rcc, nag, rt, ecc... ) quindi é comprensibile (anche se non giustificabile ) che a volte ne sappiano meno di noi.... Detto questo se ti vuoi togliere il dubbio chiedi espressamente che ti facciano una "telecodifica on-line dello Smeg Plus". Se hanno diagnostica con sw diagbox aggiornato con l' account per collegarsi ai servers PSA é un' operazione banale e non dovrebbero battere ciglio.

Ciao

Inviato dal mio Commodore VIC-20 utilizzando Tapatalk

[turtuv]

Il problema é che noi siamo focalizzati su un solo problema del nostro veicolo, mentre loro hanno tanti problemi di tanti veicoli diversi, con allestimenti diversi e dotazioni infotainement diverse (smeg, smeg plus, smeg iv2 , nac, rcc, nag, rt, ecc... ) quindi é comprensibile (anche se non giustificabile ) che a volte ne sappiano meno di noi.... Detto questo se ti vuoi togliere il dubbio chiedi espressamente che ti facciano una "telecodifica on-line dello Smeg Plus". Se hanno diagnostica con sw diagbox aggiornato con l' account per collegarsi ai servers PSA é un' operazione banale e non dovrebbero battere ciglio.

Ciao

Inviato dal mio Commodore VIC-20 utilizzando Tapatalk

Gliel'ho già chiesto (avevo letto questa cosa qualche post fa), ma la risposta è sempre stata la stessa. Non so più che pensare

[nino207]

Riallaciandomi al mio problema qualcuno a fatto la prova con il nuovo aggiornamento 5.43 ?
Grazie