No. Fino a dicembre c'era, poi il sito per alcuni giorni non ha funzionato e adesso il link non c'è più. Parlo di quello che sta sotto il mio veicolo.vesk ha scritto:Il link rosso di notifica scomparsa subito, ma in mio veicoli, nuova 308, non trovi mapcareLuca D. ha scritto:Azz che nervoso. Non capisco perché è scomparso il link.
Ho scritto al servizio clienti, altrimenti mi tocca aspettare il tagliando.
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SMEG+ (Firmware 5.x): Mappe, Aggiornamenti, Problematiche
Re: SMEG+ (Firmware 5.x): Mappe, Aggiornamenti, Problematiche
Re: SMEG+ (Firmware 5.x): Mappe, Aggiornamenti, Problematiche
Ciao a tutti , desidero sapere se con il nuovo aggiornamento funziona regolarmente il tasto del sbrinamento parabrezza anteriore ?
La mi (in firma) dopo che spengo lo sbrinamento la ventola rimane accesa , anche se prima di effettuare lo sbrinamento era spenta .
La mi (in firma) dopo che spengo lo sbrinamento la ventola rimane accesa , anche se prima di effettuare lo sbrinamento era spenta .
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Re:
E antipatica la cosa , ogni volta che usi lo sbrinamento in manuale devi andare a spegnere la ventolaAlle2381 ha scritto:Azzzz, sembra il bug del mute della radio..... ma applicato alla ventola!!
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Re: SMEG+ (Firmware 5.x): Mappe, Aggiornamenti, Problematiche
A me non fa così...
Ho provato con tutto in automatico e se attivo lo sbrinamento del parabrezza e poi lo spengo si spegne la ventola, o meglio si abbassa la velocità e si porta sul valore automatico.
Stessa cosa succede se la velocità era messa manualmente bassa, torna al valore basso di origine.
L'unico bug grafico è che se spegni lo sbrinamento il simbolo della ventola resta tutto al max, ma la velocità della ventola si abbassa correttamente.
Però me lo ha fatto 2 volte, (leggendo il tuo post) ora funziona in maniera perfetta.
Se si riproponesse il bug grafico provo a resettare lo smeg.
Ho provato con tutto in automatico e se attivo lo sbrinamento del parabrezza e poi lo spengo si spegne la ventola, o meglio si abbassa la velocità e si porta sul valore automatico.
Stessa cosa succede se la velocità era messa manualmente bassa, torna al valore basso di origine.
L'unico bug grafico è che se spegni lo sbrinamento il simbolo della ventola resta tutto al max, ma la velocità della ventola si abbassa correttamente.
Però me lo ha fatto 2 volte, (leggendo il tuo post) ora funziona in maniera perfetta.
Se si riproponesse il bug grafico provo a resettare lo smeg.
Re: SMEG+ (Firmware 5.x): Mappe, Aggiornamenti, Problematiche
Sì ma se avete tutto spento e usate lo sbrinamento e lo spegnete sempre dal tasto fisico , la ventola rimane accesa .
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Re: SMEG+ (Firmware 5.x): Mappe, Aggiornamenti, Problematiche
La ventola è sempre meglio lasciarla accesa, magari al minimo.nino207 ha scritto:Sì ma se avete tutto spento e usate lo sbrinamento e lo spegnete sempre dal tasto fisico , la ventola rimane accesa .
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Re: SMEG+ (Firmware 5.x): Mappe, Aggiornamenti, Problematiche
Ok dopo provo, anche se personalmente lascio tutto sempre acceso in automatico, non lo spengo mai.nino207 ha scritto:Sì ma se avete tutto spento e usate lo sbrinamento e lo spegnete sempre dal tasto fisico , la ventola rimane accesa .
Uno dei "difetti" dell'auto è che non ha tasti fisici dedicati alla gestione del condizionatore, per me non è mai stato un problema sulla schermata del condizionatore non ci vado praticamente mai.
Re: SMEG+ (Firmware 5.x): Mappe, Aggiornamenti, Problematiche
Scrivo qua perchè a magari interessa qualcuno. Ho prenotato il tagliando in una nuova concessionaria, che a quanto pare ha ottime referenze. Ho parlato con il responsabile dicendo che all'atto del tagliando vorrei fare una ricalibrazione dello SMEG+ per risolvere il problema del lag bluetooth. Risposta: non esiste nessuna calibrazione, ma solo l'aggiornamento. Vorrei capire se le cose stanno effettivamente cosi
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Eccola! http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 59&t=96396" onclick="window.open(this.href);return false;
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La c.d. ricalibrazione consiste non nell' aggiornamento (del firmware) ma nella ri-telecodifica on-line dell' ECU telematica (che nel nostro caso é lo Smeg Plus) con i servers PSA.
Detto questo non penso che il problema del lag bluetooth possa essere risolto come quello dell' audio stereo / ovattato, ma questa é solo una mia opinione. ... ciao
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Detto questo non penso che il problema del lag bluetooth possa essere risolto come quello dell' audio stereo / ovattato, ma questa é solo una mia opinione. ... ciao
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Nel senso che il problema dell' audio ovattato veniva risolto perché tra i parametri di codifica esiste quello relativo alla sogliola di sensibilita' del tuner FM, che veniva erroneamente sovrascritto in fase di aggiornamento firmware 5.41 - 5.42.... e che veniva risistemato appunto con la ri-telematica on line...
Non mi risultata che ci sia un parametro relativo alla "reattività" del bluetooth. .... ciao
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Re:
Mi riferivo a questo infatti, ma il capo officina mi ha detto che assolutamente non è cosi. A quanto pare ho trovato un'altra officina con gente che non sa fare il suo lavoroDallas1984 ha scritto:La c.d. ricalibrazione consiste non nell' aggiornamento (del firmware) ma nella ri-telecodifica on-line dell' ECU telematica (che nel nostro caso é lo Smeg Plus) con i servers PSA.
Detto questo non penso che il problema del lag bluetooth possa essere risolto come quello dell' audio stereo / ovattato, ma questa é solo una mia opinione. ... ciao
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Il problema é che noi siamo focalizzati su un solo problema del nostro veicolo, mentre loro hanno tanti problemi di tanti veicoli diversi, con allestimenti diversi e dotazioni infotainement diverse (smeg, smeg plus, smeg iv2 , nac, rcc, nag, rt, ecc... ) quindi é comprensibile (anche se non giustificabile ) che a volte ne sappiano meno di noi.... Detto questo se ti vuoi togliere il dubbio chiedi espressamente che ti facciano una "telecodifica on-line dello Smeg Plus". Se hanno diagnostica con sw diagbox aggiornato con l' account per collegarsi ai servers PSA é un' operazione banale e non dovrebbero battere ciglio.
Ciao
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Re:
Gliel'ho già chiesto (avevo letto questa cosa qualche post fa), ma la risposta è sempre stata la stessa. Non so più che pensareDallas1984 ha scritto:Il problema é che noi siamo focalizzati su un solo problema del nostro veicolo, mentre loro hanno tanti problemi di tanti veicoli diversi, con allestimenti diversi e dotazioni infotainement diverse (smeg, smeg plus, smeg iv2 , nac, rcc, nag, rt, ecc... ) quindi é comprensibile (anche se non giustificabile ) che a volte ne sappiano meno di noi.... Detto questo se ti vuoi togliere il dubbio chiedi espressamente che ti facciano una "telecodifica on-line dello Smeg Plus". Se hanno diagnostica con sw diagbox aggiornato con l' account per collegarsi ai servers PSA é un' operazione banale e non dovrebbero battere ciglio.
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Re: SMEG+ (Firmware 5.x): Mappe, Aggiornamenti, Problematiche
Riallaciandomi al mio problema qualcuno a fatto la prova con il nuovo aggiornamento 5.43 ?
Grazie
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