ConnectRadio (RCC) Nuova 3008/208/508/Nuova 5008/Nuova 308
Inviato: 06/05/2017, 22:53
Il presente thread è dedicato al sistema di Infotainemnt di ultimissima generazione in versione Senza Navigatore denominato CONNECT RADIO ed è rivolto a tutti i possessori di auto che hanno come modello di serie il sistema di bordo in oggetto.
Così come per i precedenti thread sui navigatori di vecchia generazione, IN QUESTO TOPIC RIENTRANO TUTTI GLI ARGOMENTI INERENTI AL MODELLO DEL SISTEMA DI BORDO A PRESCINDERE DAL VEICOLO IN POSSESSO. RICORDATEVI SEMPRE DI UTILIZZARE QUESTO TOPIC NELLA MANIERA PIU' UTILE NEL RIPETTO DELLA LEGALITA' E DEL REGOLAMENTO DI PASSIONE PEUGEOT.
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Qualche breve info in merito al nuovo Infotainemnt di Peugeot
Introdotto con il nuovo Peugeot Traveller a giugno 2016, attualmente è montato su Nuova 3008, 208, 508 e sulla Nuova 5008 di prossima uscita. Questo computer di bordo è controllabile tramite touchscreen, frontalino multifunzione e comandi al volante, ed integra funzioni gestione aria condizionata, assistenza al parcheggio, WiFi, telefonia, assistenza alla guida, ma è anche l'interfaccia tramite la quale è possibilie attivare e disattivare tutta una serie di funzioni particolari del veicolo.
A differenza del sistema NAC (per il topic dedicato cliccare qui), questo modello non possiede funzioni di navigazione.
Il nome in codice di questo sistema è "PSARCC", o più semplicemente "RCC", ed è prodotto dalla Bosch;
Il sistema viene fornito in due versioni:
1. Connect Radio RCC A1 (Senza connettore GNSS - Global Navigation Satellite System) Ulteriori info tecniche da FCC ID
2. Connect Radio RCC A2 (Con connettore GNSS - Global Navigation Satellite System) Ulteriori info tecniche da FCC ID
Entrambe le due versioni sono disponibili con o senza connettore DAB.
Connect Radio RCC A1 Connect Radio RCC A2 Come si può notare dai layout la differenza sostanziale tra le versioni A1 e A2 è la presenza o meno di un connettore per antenna satellitare: non possedendo questo sistema un navigatore integrato, è ragionevole pensare che si tratta di una versione utile per la localizzazione del veicolo per servizi di assistenza remota o da Peugeot o da terzi, e di conseguenza deve esserci una SIM da qualche parte, o dentro o comunque in una centralina asservita collegata al RCC.
Una cosa interessante che si evince dal file dal quale ho estratto le immagini, e mi rivolgo a chi di voi è smanettone informatico, è che è possibile interfacciarsi via ethernet con i dovuti adattatori tramite protocollo SSH. Vi allego di seguito un file scaricato dal sito FCC ID che spiega qualcosa di più in merito.
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Ricordandovi nuovamente di rispettare il regolamento di Passione Peugeot, vi chiediamo di non aprire nuovi topic generici sull'argomento, a meno di casi particolari e specifici, e di cercare, per tutte le tematiche generali circa il funzionamento, l'aggiornamento software, mappe, ecc., di sfruttare questo topic.
Grazie a tutti per la collaborazione
Così come per i precedenti thread sui navigatori di vecchia generazione, IN QUESTO TOPIC RIENTRANO TUTTI GLI ARGOMENTI INERENTI AL MODELLO DEL SISTEMA DI BORDO A PRESCINDERE DAL VEICOLO IN POSSESSO. RICORDATEVI SEMPRE DI UTILIZZARE QUESTO TOPIC NELLA MANIERA PIU' UTILE NEL RIPETTO DELLA LEGALITA' E DEL REGOLAMENTO DI PASSIONE PEUGEOT.
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Qualche breve info in merito al nuovo Infotainemnt di Peugeot
Introdotto con il nuovo Peugeot Traveller a giugno 2016, attualmente è montato su Nuova 3008, 208, 508 e sulla Nuova 5008 di prossima uscita. Questo computer di bordo è controllabile tramite touchscreen, frontalino multifunzione e comandi al volante, ed integra funzioni gestione aria condizionata, assistenza al parcheggio, WiFi, telefonia, assistenza alla guida, ma è anche l'interfaccia tramite la quale è possibilie attivare e disattivare tutta una serie di funzioni particolari del veicolo.
A differenza del sistema NAC (per il topic dedicato cliccare qui), questo modello non possiede funzioni di navigazione.
Il nome in codice di questo sistema è "PSARCC", o più semplicemente "RCC", ed è prodotto dalla Bosch;
Il sistema viene fornito in due versioni:
1. Connect Radio RCC A1 (Senza connettore GNSS - Global Navigation Satellite System) Ulteriori info tecniche da FCC ID
2. Connect Radio RCC A2 (Con connettore GNSS - Global Navigation Satellite System) Ulteriori info tecniche da FCC ID
Entrambe le due versioni sono disponibili con o senza connettore DAB.
Connect Radio RCC A1 Connect Radio RCC A2 Come si può notare dai layout la differenza sostanziale tra le versioni A1 e A2 è la presenza o meno di un connettore per antenna satellitare: non possedendo questo sistema un navigatore integrato, è ragionevole pensare che si tratta di una versione utile per la localizzazione del veicolo per servizi di assistenza remota o da Peugeot o da terzi, e di conseguenza deve esserci una SIM da qualche parte, o dentro o comunque in una centralina asservita collegata al RCC.
Una cosa interessante che si evince dal file dal quale ho estratto le immagini, e mi rivolgo a chi di voi è smanettone informatico, è che è possibile interfacciarsi via ethernet con i dovuti adattatori tramite protocollo SSH. Vi allego di seguito un file scaricato dal sito FCC ID che spiega qualcosa di più in merito.
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Ricordandovi nuovamente di rispettare il regolamento di Passione Peugeot, vi chiediamo di non aprire nuovi topic generici sull'argomento, a meno di casi particolari e specifici, e di cercare, per tutte le tematiche generali circa il funzionamento, l'aggiornamento software, mappe, ecc., di sfruttare questo topic.
Grazie a tutti per la collaborazione