Dubbi nuova 308 SW ibrida

[Crysis]

Io lo trovo molto comodo in città perché sposto meno il piede dall'acceleratore al freno quando invece sono fuori tendo e tenerlo disattivato perché fa veleggiare di più la macchina

[Enigma75]

io lo tengo praticamente sempre attivato (così i freni lavorano molto poco) e cerco di usare il più possibile il cruise control adattivo.
Ho toccato i miei primi 5000 Km consumando finora solo 30-35 litri di benzina (devo finire ancora il mio primo pieno )

[Marco308HYBRID]

Ciao a tutti, anche io ho notato che con l'andar delle ricariche l'autonomia cresce leggermente, anche se ho poco meno di 1000 km all'attivo.
Poi avete notato che le ricariche sono più rapide di quello dichiarato? anche a batteria quasi scarica con 5/6 km di autonomia residua per ricaricare non impiega mai più di 4/5 ore.
Dallo strumento che ho piazzato per monitorare i consumi di energia, quando va a regime ricarica 2.2kw ogni ora(uso il caricatore in dotazione con schuko).

[Enigma75]

Io ricarico a casa tutte le sere/notti con una wallbox con DLM, sistema "intelligente" che carica l'auto a seconda del carico che uso a casa, per non sforare i 3KW.
Sia il concessionario che le guide che ho trovato in rete sconsigliano la schuko, se non per emergenza.
Riporto un pezzo tratto dalla guida di e-station:

Il cavo per la ricarica occasionale o di emergenza, fornito a volte insieme all’auto, consente di ricaricare il veicolo da una normale presa domestica (Schuko); questo cavo, limitato a 10A (2.3 kW), rischia di provocare surriscaldamenti o danni alla presa domestica, troppo debole per poter resistere a potenze così elevate per molte ore. Per questo motivo va utilizzato con molta attenzione e sempre in modo presidiato. Per poter avere la tranquillità di ricaricare nel box durante la notte (quindi in modo non presidiato) e, quando serve, poter ricaricare a potenze superiori (oltre i 2.3 kW), consigliamo di utilizzare una stazione di ricarica (fissa o portatile).

[bidddo]

Se la presa schuko è nuova si può caricare all'infinito, però debbono per forza sconsigliarla perchè le realtà domestiche che si possono incontrare sono le più disparate.
Una presa vecchia e consumata dall'uso, può anche prendere fuoco, e questo accade anche con alcune lavatrici tedesche che assorbono più di un'auto elettrica in ricarica.

[scotty]

Se la presa schuko è nuova si può caricare all'infinito, però debbono per forza sconsigliarla perchè le realtà domestiche che si possono incontrare sono le più disparate.
Una presa vecchia e consumata dall'uso, può anche prendere fuoco, e questo accade anche con alcune lavatrici tedesche che assorbono più di un'auto elettrica in ricarica.

Il consumo degli apparecchi domestici non e` lontanamente paragonabile come continuita` di assorbimento ad una ricarica di un`auto elettrica.
Quello che ha riportato l`utente e` corretto. Basterebbe usare la presa industriale 220V che ha una resistenza di contatto inferiore. Ovviamente anche la spina dovrebbe essere uguale senza adattatori.

[bidddo]

Gli Ampere sono ampere, qualsiasi cosa sia attaccata.
Mi fermo qui perchè l'oggetto del topic è un altro.

[RogerAL]

Qualunque presa schuko è omologata e testata per assorbimenti , anche continui, per 16a, non per 10a....quindi rimane ben al disotto del suo limite, soprattutto, e lo consiglio, da usare una schuko pura con il solo standard tetesko, non quelle multistandard con anche presa itagliana e peggio ancora se con alveoli da 10a e 16a Sono sicuramente le più delicate, dal punto di vista di manipolazioni frequenti.
Poi ovvio che una presa CEE sarà più performante, a livello di durata, rispetto alla mera schuko....non per nulla viene classificata come industriale

Saluti

[Kethav]

Ieri ho chiesto aggiornamenti al venditore ed ho scoperto che mi hanno levato dall'ordine il Clean Cabin, VisioPark 360, Drive Assist Plus e predisposizione carica 7.4Kw....

Tutto per mettere il "nuovo" Vision Pack".....

All'inizio mi sono un po' inca**ato... poi ho visto che il nuovo pack dovrebbe includere Clean Cabin, VisioPark 360 e Drive Assisst Plus 2.0 ... quindi probabilmente non cambia nulla... anzi, forse è meglio....

Mi resta solo fuori la carica da 7.4Kw che non capisco perché abbiano levato.... spero di poterla rimettere dentro... perché se sono in giro la carica veloce può fare comodo...

E poi una domanda, ma l'adaptive cruise è incluso di serie nell'allestimento GT? O Comunque è dentro il Vision Pack?
Perché non riesco a capirlo da lisitno di Giugno 2023, sembrerebbe dentro il Pack Drive Assist + Rear traffic Detection che dovrebbe essere di serie su GT... ma avevo preso il Drive Assist Plus proprio per quello... e nel Vision Pack non si capisce...

Insomma stan facendo un gran casino, anche perché non si capisce neanche la differenza tra "Pack Drive Assis + Rear Detection" di serie su GT e "Pack Drive Assist Plus" e Vision Pack (A parte l'aggiunta delle quattro opzioni indicate)

[Kethav]

Ieri ho chiesto aggiornamenti al venditore ed ho scoperto che mi hanno levato dall'ordine il Clean Cabin, VisioPark 360, Drive Assist Plus e predisposizione carica 7.4Kw....

Tutto per mettere il "nuovo" Vision Pack".....

All'inizio mi sono un po' inca**ato... poi ho visto che il nuovo pack dovrebbe includere Clean Cabin, VisioPark 360 e Drive Assisst Plus 2.0 ... quindi probabilmente non cambia nulla... anzi, forse è meglio....

Mi resta solo fuori la carica da 7.4Kw che non capisco perché abbiano levato.... spero di poterla rimettere dentro... perché se sono in giro la carica veloce può fare comodo...

E poi una domanda, ma l'adaptive cruise è incluso di serie nell'allestimento GT? O Comunque è dentro il Vision Pack?
Perché non riesco a capirlo da lisitno di Giugno 2023, sembrerebbe dentro il Pack Drive Assist + Rear traffic Detection che dovrebbe essere di serie su GT... ma avevo preso il Drive Assist Plus proprio per quello... e nel Vision Pack non si capisce...

Insomma stan facendo un gran casino, anche perché non si capisce neanche la differenza tra "Pack Drive Assis + Rear Detection" di serie su GT e "Pack Drive Assist Plus" e Vision Pack (A parte l'aggiunta delle quattro opzioni indicate)

Scusate il post sopra volevo metterlo qui "viewtopic.php?f=286&t=121710" ma mi sono sbagliato. Qualche admin riesce a spostarlo ?

[keiros]

La predisposizione per la 7,4 falla mettere assolutamente. Una volta uscita dalla fabbrica non potrai pi farlo e sarai costretto a ricaricare sempre e solo da una presa shuko. Non potrai caricare dalle colonnine

[Crysis]

La predisposizione per la 7,4 falla mettere assolutamente. Una volta uscita dalla fabbrica non potrai pi farlo e sarai costretto a ricaricare sempre e solo da una presa shuko. Non potrai caricare dalle colonnine

Puoi andare lo stesso ad una colonnina di ricarica solo che la potenza assorbita sarà di 3,7 kW se non ricordo male con il conseguente tempo di ricarica

[Kethav]

Eh lo so, ieri ho ricontattato il venditore che mi ha detto di aver mandato una mail alla produzione.... infatti mi sa che alla fine con il Vision Pack nuovo forse forse ci guadagno pure qualcosa; leggendo bene ho visto che oltre a "Clean Cabin" e "Visiopark 360" c'è pure dentro il "drive assist plus 2.0" (che dovrebbe rimpiazzare in meglio il drive assist plus).

Però l'OBC a 7.4kw è una mancanza che non mi va tanto giù... non caricherò quasi mai alle colonnine penso.... ma quelle volte che potrebbe servirmi una carica rapida (magari in viaggio per le vacanze con tappa di mezza giornata in qualche posto) mi farebbe molto comodo.
E poi dai, una plug-in senza carica rapida (come un'elettrica d'altronde) mi sembra un allestimento un po' zoppo....

[Kethav]

Da qualche ricerca iniziale sembra che il gancio rimovibile non sia compatibile, ma solo il gancio fisso.... che rottura

https://brink.eu

[Gian]

Da qualche ricerca iniziale sembra che il gancio rimovibile non sia compatibile, ma solo il gancio fisso.... che rottura

https://brink.eu

Gancio fisso
Roba dei tempi del Maggiolone.
Mi fa molto strano quel tipo di gancio.
Quando il gancio è removibile e non si traina il c.d.s. prevede che VADA tassativamente rimosso.
Perche se nel contempo qualcuno dovesse farsi male dovrete risarcirlo.

Caso tipico di quando si lascia parcheggia l'auto con il gancio inserito.