Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Secondo voi sarà la volta buona per Peugeot di ritornare nel WEC?
Visto che sonno anni che gli viene chiesto a quando un loro ritorno, e loro puntualmente con la stessa risposta quando i costi si abasserano di parecchio.
Nel 2020 ci sarà il nuovo regolamento, con costi decisamente inferiori rispetto a quelli odierni, voi cosa ne pensate, secondo me è la volta buona.
Anche se io vorrei la Peugeot nel WRC, DS nel WEC e Citroen formula E

Mah..... Sinceramente non saprei.....
La mia viva speranza è di poter vedere non solo Peugeot, ma anche tanti altri costruttori partecipare al WEC, campionato molto interessante, poco promozionato dai media. Quest'anno il campionato si svolge in due anni, visto che ormai la lotta per la vittoria assoluta è ristretta alla sola Toyota. E' bastato vedere il distacco dato dalle due Toyota all'auto terza classificata....
Tornando al discorso WEC/Peugeot, personalmente non sarei molto convinto del ritorno in gara delle auto del Leone, anche perchè prima bisognerà capire per bene quali saranno i nuovi regolamenti (al momento è ancora tutto molto "fumoso", proprio come accade per la Formula 1....).
Il gruppo PSA aveva a suo tempo dichiarato di voler tenere il marchio Peugeot nel rallycross (e nella Pykes Peak), Citroen nel WRC, DS nella Formula E, separando decisamente i marchi a seconda della categoria.
Mi ripeto, sono dubbioso, ma da qui al 2020 tutto può accadere, vedremo.

Ecco che Peugeot ufficializza il rientro a Le Mans con Rebellion
https://it.motorsport.com/wec/news/wec- ... 2/4606647/" onclick="window.open(this.href);return false;

I buoni propositi ci sono tutti e da entrambe le parti.
Le prestazioni ma soprattutto i tempi in pista saranno i giudici di tutto il lavoro in équipe.

Quel che spero è che magari una soluzione ibrida possa salire a bordo anche della 3008 Dakar realizzando una trazione integrale senza organi meccanici atti a trasmettere il moto, per esempio integrando i 2 motori elettrici direttamente nei mozzi anteriori.
Soluzioni innovative su un'auto del genere.
Così facendo, non verrebbe pregiudicata l'elevata escursione delle ruote anteriori fondamentali per "copiare" il terreno.
Rimane da valutare il discorso delle masse sospese.

https://youtu.be/IWanxqmMByA
Il quadro ai fa più chiaro.

Ciao Loeb e complimenti per averlo postato.
I tempi sono ormai maturi per vedere soluzioni ibride
L'unico limite è rappresentato dalle batterie quanto a capacità per ogni singola cella.
Prova a pensare se e quando arriveranno ad immagazzinare 100 Kw per ogni kg. di peso.
Pit stop plug and Play pari alla sostituzione di un normale batteria delle nostre auto.
Toyota sta studiando
Esperimenti col grafene ne hanno già compiuti e funzionano.
Il nocciolo della questione è arrivare ad avere elevatissimi e rapidissimi passaggi di corrente da e verso le celle.
I tempi di ricarica si riducono e aumentato le coppie disponibili a tutto vantaggio delle prestazioni dell'auto.
Questo è lo scoglio maggiore.....

Passerà un decennio, prima di vedere soluzioni veramente valide, ma è giusto così, almeno la gente riuscirà a metabolizzare il cambiamento.

Vi aggiungo anche questo....

https://autosprint.corrieredellosport.i ... _hypercar/

Ad ogni modo, durante l'ultima 24 ore parlavano proprio del ritorno di Peugeot nel campionato wek... Ma per il momento solo in classe LMP2....