Passione Peugeot Auto Club Italia - FORUM

Ciao a tutti
Come da titolo credo sia interessante conoscere le varie percorrenze raggiunte con le nostre leonesse

Ad oggi con la mia che leggete in firma sono a 178.000 km

collega 490mila km, amico 420mila enntrambi con poca manutenzione oltre l'ordinaria (filtri, olio, freni, 1 sostituzione ammortizzatori)

Fabio

200.000 a breve, tutto nella norma per il momento.
Oltre alla manutenzione ordinaria segnalo:
la rottura del motorino di avviamento,
sostituzione degli ammortizzatori posteriori AMVAR (1000 euro la coppia),
1 ricarica gas climatizzatore,
1 EGR rotta e chiuse entrambe

i dischi dei freni anteriori sono ancora in buono stato, cosa di cui non mi capacito considerata presenza del cambio automatico e del peso non proprio contenuto.

198.900
Manutenzione ordinaria
Sostituzione dischi anteriori
Sostituzione frizione
Sostituzione ammortizzatori
Sostituzione Motorino di avviamento
Sostituzione FAP (anche il secondo è andato)
Sostituiti molle portellone posteriore ( 4 )
Devo sostituire il SUBWOOFER...ma non so come smontare il pannello
Il navigatore non legge il cd dovrei sostituirlo
I fari allo xenon sono pessimi...lo sono sempre stati.

Penso che piò o meno sia tutto normale per un auto del 2005!

A breve la sostituirò.......!!!

All'attivo solo 228.000 KM.....

Ciao. Ad oggi da febbraio 2009 sono a quota 337400.......spero tenga duro ancora un pò......

289.000 km manutenzione ordinaria sostituito ammortizzatori, volano e frizione, compressore clima, cuffie pivot ambo i lati, EGR tappata ma catalizzatore ancora originale. 2.0 HDi sport pack tecno

dymanet ha scritto:Ciao. Ad oggi da febbraio 2009 sono a quota 337400.......spero tenga duro ancora un pò......

Complimentoni!
Certo che è un mulo il vecchio 2.0 HDi 136cv

Peccato che l'utente andy che saluto, non sia venuto a scrivere il suo traguardo che si attesta per il momento a circa 450.000 km
Un risultato di tutto rispetto e che ben difficilmente eguaglierò con la mia perché più di qualche amministratore statale comunale e regionale ha deciso di bandire i diesel almeno a Milano e comuni limitrofi con più di 30.000 abitanti.
Finché riuscirò terrò duro anche se la leona terrà più duro di me.

Appero'.....450.000 è veramente un bel traguardo.....penso che di motori così non se ne vedremo più

Non facciamola più grande di quello che è, sono solo 440000km, e oramai ad avanzamento lentissimo dato che da inizio anno sono in pensione . Comunque ho fatto la revisione la settimana scorsa, e il ragazzo addetto che è scrupolosissimo quando ha visto il chilometraggio non ci voleva credere, dire che non li dimostra è il minimo, le emissioni con FAP originale son bassissime, quando accelerava al massimo per misurarle non usciva assolutamente fumo. Non sono un maniaco dell'auto, però la peugeottona è perfetta anche dal punto di vista estetico, l'unica cosa che può far capire l'età è il sedile lato guida che si sfilacciato per bene, ma dato che salivo e scendevo anche trenta volte al giorno non posso lamentarmi. Manutenzione come Peugeot prescrive ogni 30000km, fatta personalmente (mi fanno tenerezza quelli che la anticipano decidendo che è impossibile attendere quel chilometraggio per una corretta manutenzione) a tutt'oggi non beve un bicchiere di olio tra un cambio e l'altro. Oltre la normale manutenzione i gli extra sono stati, due volte le paratoie interne del clima , i due pivot delle sospensioni, uno per parte, due cuffie dei semiassi, l'alternatore (probabilmente per una mia leggerezza). La frizione è originale in tutti i suoi componenti ( quelli che hanno avuto problemi con questa frizione mi dovrebbero dare capire come guidano la macchina). L'iniezione è perfetta e parte a qualsiasi temperatura con uno massimo due giri di motorino di avviamento,( da quando aveva 150000km ad ogni pieno aggiungo 300cc di acetone che sono una mano santa per tutto l'impianto. Ad oggi senza timori di essere smentito fa 19,5/20,5 km/ lt. Ora viene il bello, che faccio ora che sono in pensione, la cambio per godermi il frutto del lavoro, o la tengo e aspetto che decida lei quando lasciarmi?

19/20 km/lt???? Cambio manuale o automatico? Che tipo di percorso fai? Io quei consumi me li sogno......

Come sono fatto io......apsetterei che mi lasci lei

Cambio manuale e percorsi all'80% di extraurbano e il restante città e autostrada.
Diciamo che lo svezzamento l'ho avuto alla guida di TIR, subito dopo la naia per circa otto anni ho girato l'Europa con bilici portacontainer e lì ho imparato a guidare in una determinata maniera, sfruttare le doti di coppia e mai eccedere nell'utilizzo degli alti regimi, con la Peugeot non supero mai i 2000 giri se non in sesta, d'altronde ha un ottimo tiro ai bassi e consente di districarsi in ogni situazione senza dover superare questo regime. Questo tipo di guida a mio modo di vedere ha contribuito a fare sì che in tutti questi anni e con tutte le vetture che ho avuto di varie marche non abbia mai avuto problemi di frizione o cambio, e quindi anche qui mi viene da sorridere quando vedo post che parlano di frizioni sostituite a chilometraggi assurdi, 30000/60000km, può senz'altro dipendere da difettosità meccaniche, ma ritengo che nella stragrande maggioranza dei casi dipenda dal tipo di guida poco rispettoso della frizione stessa. Anche i consumi che ottengo dipendono dal tipo di guida, provare per credere, non penso di essere un mago. Appena posso posterò delle foto della mia leonessa. Saluti