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407 2.0 HDi - Test consumo effettivo

Discussioni inerenti la "Magnetique" che non rientrano nelle altre categorie
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Coland
Peugeottista curioso
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Re: 407 2.0 HDi - Test consumo effettivo

Messaggio da Coland »

Eh eh, grazie per i complimenti!

Domattina faccio un nuovo pieno dopo il mega-tagliandone (olio-filtro olio-filtro gasolio-filtro aria + cinghia distribuzione, alternatore e pompa dell'acqua) e pneumatici nuovi classe B (i precedenti erano E), curioso di vedere se ci sono miglioramenti significativi. :scratch:

Vi terrò aggiornati. ;-)
Peugeot 407 2.0 HDi Feline 6/2007

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Max S.V.
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Re: 407 2.0 HDi - Test consumo effettivo

Messaggio da Max S.V. »

Le prime due foto danno consumi a 40km/h e 49km/h , di che parliamo ? Il consumo come parametro lo darei a 130km/h in autostrada , così possiamo fare un riferimento possibile altrimenti troppe variabili. basta tenere conto che se da 130km/h scendo a 90/100km/h il consumo arriva anche oltre i 20km/l . La terza foto è la più attendibile, è identica alla mia .
La prossima sara' due posti !!!!!!
407 SW 2006 Feline 2.0 Hdi aut.6M 136cv (100Kw) Full Optional ( nò Xeno e sensori anteriori ) colore Nero interni in pelle beige . Dischi Tarox + pastiglie Roesch , pedaliera Momo alluminio , EGR in ferie . Km 255.000 originali . RT3 sw 6.63 + JBL con caricatore 6 cd .

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Coland
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Re: 407 2.0 HDi - Test consumo effettivo

Messaggio da Coland »

Io con 'test consumo effettivo' lo traduco con 'in condizioni di reale utilizzo'. Io ad esempio faccio quasi esclusivamente strade urbane o extraurbane e zero autostrada, da cui la media di velocità prossima ai 50 orari. Poi chiaramente se l'intento è di avere una comparativa tra diversi possessori del medesimo modello è chiaro che la velocità di codice in autostrada porterebbe forse a risultati più omogenei, ma anche lì la conformazione del territorio conta parecchio (vedi ad esempio i sali-scendi mangia carburante della A10). :thumbright:
Ai primi di Febbraio dovrei scendere a Roma con la famiglia con macchina carica di tre persone+pappagallo e valigioni assortiti, ho la vaga impressione che non riuscirò a ripetere i 20 km/litro! :roll:
Peugeot 407 2.0 HDi Feline 6/2007

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Max S.V.
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Re: 407 2.0 HDi - Test consumo effettivo

Messaggio da Max S.V. »

100 km/h autostrada con drive control
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La prossima sara' due posti !!!!!!
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Max S.V.
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Re: 407 2.0 HDi - Test consumo effettivo

Messaggio da Max S.V. »

110 km/h autostrada con drive control
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Max S.V.
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Re: 407 2.0 HDi - Test consumo effettivo

Messaggio da Max S.V. »

120 km/h autostrada con drive control
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Gian
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Re: 407 2.0 HDi - Test consumo effettivo

Messaggio da Gian »

Ciao Max e complimenti :applause: :applause:
==========>gianluigi<=========
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Max S.V.
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Re: 407 2.0 HDi - Test consumo effettivo

Messaggio da Max S.V. »

Max S.V. ha scritto:120 km/h autostrada con drive control
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Max S.V.
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Re: 407 2.0 HDi - Test consumo effettivo

Messaggio da Max S.V. »

Come già ho postato a 130 km/h si oscilla sui 15km/l più o meno. Questa è la 407 135cv , non si fanno miracoli , è già un'ottima prestazione tenendo in considerazione che per accelerare una vettura da 18/19 quintali ci vuole energia ed è lì che consuma parecchio , una volta avviata guadagna dall'effetto volano. Ciao
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Gian
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Re: 407 2.0 HDi - Test consumo effettivo

Messaggio da Gian »

Max S.V. ha scritto:Come già ho postato a 130 km/h si oscilla sui 15km/l più o meno. Questa è la 407 135cv , non si fanno miracoli , è già un'ottima prestazione tenendo in considerazione che per accelerare una vettura da 18/19 quintali ci vuole energia ed è lì che consuma parecchio , una volta avviata guadagna dall'effetto volano. Ciao
Ciao Max
Esattamente quell'energia cinetica va sfruttata al massimo proprio durante le decellerazioni dove va lasciata rallentare per tempo e ridurre al minimo l'intervento dei freni.
Vedrai che così facendo i tuoi ottimi consumi miglioreranno ancora.
Si perde prima per accelerarla salvi poi recuperare quanto più possibile durante la fase di rallentento.
Se pensi che tutti i veicoli elettrici son progettati per sfruttare al massimo questa fase di decellerazione per ricaricare in parte le batterie vuol dire che non è una fase da trascurare......come i più fanno.
In pratica si deve imparare a veleggiare .....
;-)
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Gian
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Re: 407 2.0 HDi - Test consumo effettivo

Messaggio da Gian »

Altro aspetto molti importante la corretta pressione dei pneumatici dove anche 1 decimo di atmosfera in più non guasta e non pregiudica ne la sicurezza e nemmeno la tenuta di strada ;-)
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