consumi 207 thp 150cv

[El Rappa]

OT - EndTyme quanto consuma la tua 307cc 2.0? Ho sempre voluto saperlo per capire (anche se dopo 4 anni) se ho scelto la motorizzazione sbagliata!!!

(attenzione per chi vorrebbe montare in futuo un impioano a GPL o Metano su motori turbo come il THP di sicuro avrà problemi e seri ! diverso il discoroso per benzina non turbo )

In che senso avra problemi?

[AleXxX207-CC]

OT - EndTyme quanto consuma la tua 307cc 2.0? Ho sempre voluto saperlo per capire (anche se dopo 4 anni) se ho scelto la motorizzazione sbagliata!!!

(attenzione per chi vorrebbe montare in futuo un impioano a GPL o Metano su motori turbo come il THP di sicuro avrà problemi e seri ! diverso il discoroso per benzina non turbo )

In che senso avra problemi?

Per farla breve è incompatibile montare un impianto a gas su motori turbocompressi, di solito non sempre, il THP però è un motore + avanzato e con gli impianti a gas anche di ultima generazione è possibile installare un impianto a gas ma con alcune problematiche (costo dello stesso impianto €2000/2500) ... e peggio ancora rottura dello stesso motore. FORSE è meglio montarlo su motori come il 1.6 VTI che non sono turbo. Mi sono spiegato?
In ogni caso questo non lo dico io da profano in materia, ma meccanici che ne montano almeno 5-10 alla settimana.
Di solito i motori che si "prestano" maggiormente agli impianti a gas sono quelli di penultima generazione; ma non è detto che fra poco o pochi anni gli impianti a metano o gpl (qust'ultimo + economico ma il gpl è + caro il prezzo al Kg rispetto al metano) riescano a colmare problemi di compatibilità. Almeno speriamo!
Chiederò meglio sul THP in giro se qualcuno ha montato GPL o Metano.... qualcuno prima di noi !! Insomma una cavia....

[mefisto]

Per farla breve è incompatibile montare un impianto a gas su motori turbocompressi, di solito non sempre, il THP però è un motore + avanzato e con gli impianti a gas anche di ultima generazione è possibile installare un impianto a gas ma con alcune problematiche (costo dello stesso impianto €2000/2500) ... e peggio ancora rottura dello stesso motore. FORSE è meglio montarlo su motori come il 1.6 VTI che non sono turbo. Mi sono spiegato?
In ogni caso questo non lo dico io da profano in materia, ma meccanici che ne montano almeno 5-10 alla settimana.
Di solito i motori che si "prestano" maggiormente agli impianti a gas sono quelli di penultima generazione; ma non è detto che fra poco o pochi anni gli impianti a metano o gpl (qust'ultimo + economico ma il gpl è + caro il prezzo al Kg rispetto al metano) riescano a colmare problemi di compatibilità. Almeno speriamo!
Chiederò meglio sul THP in giro se qualcuno ha montato GPL o Metano.... qualcuno prima di noi !! Insomma una cavia....

L'impianto a metano può essere installato su quasi tutti i motori a ciclo Otto (benzina) , anche turbo ; le sole eccezioni attualmente sono i motori a iniezione diretta (andando a metano , o anche a gpl , gli iniettori della benzina , che sono nella camera di scoppio , non verrebbero più raffreddati , e andrebbero rapidamente a ramengo) .
Sono allo studio soluzioni anche per questi motori , ma nessuna è disponibile al momento attuale .

[El Rappa]

Si mi sono fatto un giro su internet riguardo questi impianti sopratutto a metano, e le persone lo montano prevalentemente su un motore turbo "vecchia generazione" per esempio Audi TT 1.8 oppure lancia delta HF

[AleXxX207-CC]

Per farla breve è incompatibile montare un impianto a gas su motori turbocompressi, di solito non sempre, il THP però è un motore + avanzato e con gli impianti a gas anche di ultima generazione è possibile installare un impianto a gas ma con alcune problematiche (costo dello stesso impianto €2000/2500) ... e peggio ancora rottura dello stesso motore. FORSE è meglio montarlo su motori come il 1.6 VTI che non sono turbo. Mi sono spiegato?
In ogni caso questo non lo dico io da profano in materia, ma meccanici che ne montano almeno 5-10 alla settimana.
Di solito i motori che si "prestano" maggiormente agli impianti a gas sono quelli di penultima generazione; ma non è detto che fra poco o pochi anni gli impianti a metano o gpl (qust'ultimo + economico ma il gpl è + caro il prezzo al Kg rispetto al metano) riescano a colmare problemi di compatibilità. Almeno speriamo!
Chiederò meglio sul THP in giro se qualcuno ha montato GPL o Metano.... qualcuno prima di noi !! Insomma una cavia....

L'impianto a metano può essere installato su quasi tutti i motori a ciclo Otto (benzina) , anche turbo ; le sole eccezioni attualmente sono i motori a iniezione diretta (andando a metano , o anche a gpl , gli iniettori della benzina , che sono nella camera di scoppio , non verrebbero più raffreddati , e andrebbero rapidamente a ramengo) .
Sono allo studio soluzioni anche per questi motori , ma nessuna è disponibile al momento attuale .

Sono molto contento del tuo intervento a riguardo. Io personalmente ho un auto a metano 1.4 benzina mono-point, dove l'impiato a metano mi è costato solo 1000,00 , al prezzo di oggi costerebbe 1200/1300 €.
Mentre, x quanto ne so, su motori benzina di nuova generazione (non turbo) l'impianti che si vanno a montare hanno un costo che si aggira intorno ai 1800/2500 in base all'impianto e alla configurazione delle bombole (le bombole x metano da non sottovalutare in quanto ingombrano tantissimo e sono pesanti , ma molto sicure).
Carissimo MEFISTO se sai qualcosa in più sui futuri impianti per benzina/turbo al momento, come abbiamo detto in fase di test, informaci costantemente . Te ne sarei grato, e lo farò anch'io in modo tale anche da confrontare le offerte e le proposte degli impiantisti.
Io mi faccio un giro in rete per controllare gli aggiornamenti.

Una cosa è certa al momento credo sia meglio evitare (specie in garanzia) montare impianti gpl/metano per una nuova peugeot. Per chi potrà farlo o ha la necessità per via dei Km percorsi sopra la media allora incominci a girare e mi raccomando non ripsoarmiate troppo sul costo dell'impianto in quanto in Italia abbiamo ottimi costruttori (io utilizzo Landi/Renzo è sono credo fra i migliori man non solo).
A risentirici presto per ulteriori info.

[mefisto]

[/quote]Carissimo MEFISTO se sai qualcosa in più sui futuri impianti per benzina/turbo al momento, come abbiamo detto in fase di test, informaci costantemente . Te ne sarei grato, e lo farò anch'io in modo tale anche da confrontare le offerte e le proposte degli impiantisti.
A risentirici presto per ulteriori info. [/quote]

Dà un'occhiata a questo sito :

http://www.metanoauto.com/modules.php?n ... opic&t=355" onclick="window.open(this.href);return false;

[AleXxX207-CC]

Un grazie a mefisto , per avermi dato il link dove ho scoperto quanto segue !
Ho aperto un Topic a riguardo per i futuri impianti per motori benzina a iniezione diretta !
Questo il link del topic appena aperto:

>>> http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 33&t=20674 <<<

[Soldatino]

il 1.6 THP penso che non consumi molto una volta entrato in coppia
e visto che entra in coppia subito non c'è bisogno di tirare le marce come magari per il 120vti che deve salire più di giri per andare......
per cui ecco perchè i consumi sono molto simili ..... poi tutto dipende dal mix piede/strade percorse

OT anche qui ho scoperto ottime recenzioni su questo motore ...... evvaiiiiiiiiii

[AleXxX207-CC]

ma come fai a fare il 12/13km al litro cn 150cv??...io cn la mia nn riesco nemmeno a fare il 12 e ho 110cv!........

è logico che un auto con stesso peso e minore potenza consumi di più.... dipende anche dal piedino del guidatore; in ogni caso 110cv con il peso della 207 siamo al limite , ricordando che non è un leggero 1.4 ma sempre un 1.6 da 110.......il 150 CV secondo me si adatta meglio e peso della 207 specie cabrio per via del peso del tettuccio ....credo

[Soldatino]

aggiornamenti sui consumi

[AleXxX207-CC]

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cosa intendi?

[Soldatino]

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io ancora aspetto la macchina e chiedevo altre info sui consumi ...... quanto fa una volta stabilizato il thp magari da un bacino di utenti più ampio

[andre]

aggiornamenti sui consumi

tranquillo giovane, quando mi arriva a fine mese inizieremo a confrontarci un po'. comunque ha ragione flea....6 pesanteeee

[Byseba]

Primo Pieno effettuato km totali 490...piu' della meta' fatti in citta' gli altri in autostrada..

[andre]

Primo Pieno effettuato km totali 490...piu' della meta' fatti in citta' gli altri in autostrada..

io mi sono fermato a 460, statali e provinciali..........speriamo si sleghi un pò [-o< altrimenti è un pò troppo alcolizzata la belvuccia