Nuova 3008 - Consumi 1.6 THP 165 CV

[Spinoza]

Io sto x ordinare il thp 165cv, sono solo un po titubante sui consumi, faccio x lo più tangenziale e extra urbano x lavoro, circa 15000 km annui. Faccio una buona scelta? Ciao a tutti [-o<

Con questo tipo di percorrenza secondo me il diesel ti conviene di più.

[Alexone]

Io sto x ordinare il thp 165cv, sono solo un po titubante sui consumi, faccio x lo più tangenziale e extra urbano x lavoro, circa 15000 km annui. Faccio una buona scelta? Ciao a tutti [-o<

Io ho scelto questo motore perchè faccio circa Km. 9.000 anno
ad oggi da quando l'ho ritirata (al netto dei 5.000Km. fatti in ferie caso particolare)
ho fatto km. 3.500 quindi per me i consumi non sono stati il fattore principale nella
scelta del motore ma piuttosto il piacere di guidare un motore con più cavalli in una
zona collinare dove, secondo me, il 1200 benzina avrebbe sovverto un pochino ....
Se fai km.15.000 sei proprio border line tra la scelta del benzina ed il gasolio.
Valuta bene

[francesco_lfs]

Io sto x ordinare il thp 165cv, sono solo un po titubante sui consumi, faccio x lo più tangenziale e extra urbano x lavoro, circa 15000 km annui. Faccio una buona scelta? Ciao a tutti [-o<

Perdonami, ma... tra il 1.2 e il 1.6 ci sono 1500€ di differenza di listino (rispetto al 1.2 EAT6, altrimenti col manuale diventano più di 3000€). E ti preoccupi dei consumi?!
Se sei uno con l'occhio al portafogli, prendi il 1.2 benzina. Per l'uso che ne farai, in città, e a velocità "normali", non penso che le differenze con il 1.6 saranno così importanti, né come consumi né come prestazioni. Però risparmi sul prezzo di acquisto. Se poi sali su per le montagne, o sei abituato a viaggiare a 170km/h, allora è un'altra storia.
Il 1.6 diesel (EAT6) costa ancora di più, e con 15000Km l'anno ci metterai un po' per rientrare della spesa.

[Spinoza]

Se sei uno con l'occhio al portafogli, prendi il 1.2 benzina. Per l'uso che ne farai, in città, e a velocità "normali", non penso che le differenze con il 1.6 saranno così importanti, né come consumi né come prestazioni.

Ha scritto "faccio per lo più tangenziale e extraurbano per lavoro".
Dove hai visto che lo usa in città lo sai solo te.

[francesco_lfs]

Purtroppo dove vivo io, a Roma, la tangenziale è in città. E mi è venuto automatico pensare a quello. Chiedo umilmente venia.
Se nelle altre tangenziali si va a 180, prendesse il 1.6 allora

[sabastracci]

La scelta tra diesel e benzina e il tipo di motore, se piu potente o menno, dipende dall'uso che se ne fà e per alcuni è solo per scelta propria.

Personalmento vengo da anni di diesel e passo al benzina per alcune ragioni:

La prima e che ad oggi percorro circa 16.000 km l'anno con l'auto in firma (308CC 140 cv) dopo quasi 7 anni non ho ancora recuperato la differenza di spesa iniziale sulla motorizzazione (106.000 km attuali percorsi per una differnza di 4.000 euro sull'acquisto tra il diesel e il benzina).
Per seconda e che in futuro, e comunque entro la fine del prossimo anno, stando larghi non superò i 10/12000 km annui perche non usero piu l'auto per andare in ufficio ma solo per diletto.
Per terzo. abitando in periferia di Milano e dovendo in ogni caso entrare in città i diesel sono i più penalizzati (quast'anno gli euro 4 senza fap non circolano e la vite su questi motori in futuro sara sempre piu stretta per l'avvento dell'ibrido).
Per quarto le spese generali di assicurazione e dei tagliandi sono piu cari rispetto ai motori a benzina.
Per quinto la scelta e ricaduta sul 1600 thp (165) anzichè il 1200 (130) per necessita di traino, un paio di volte l'anno ho necessità di spostare una roulotte dal lago al mare e viceversa che pesa 1360 kg, cosa che il più piccolo 1200 non mi permetteva di fare.

[lupo66]

potrei sapere ,da voi che gia' l'avete ritirata da un po di tempo e la potete guidare...come va (motore , consumi,eventuali difetti,ecc.) insomma le vostre impressioni di guida se siete soddisfatti della scelta....della 3008 thp 165 cv?...io sono ancora in attesa...

[Alexone]

potrei sapere ,da voi che gia' l'avete ritirata da un po di tempo e la potete guidare...come va (motore , consumi,eventuali difetti,ecc.) insomma le vostre impressioni di guida se siete soddisfatti della scelta....della 3008 thp 165 cv?...io sono ancora in attesa...

Se leggi indietro un pò di idee te le puoi già fare

[sabastracci]

Vettura ritirata venerdi scorso 3 novembre. Percorso 152 km in situazione di traffico intenso extraurbano tangenziale con code per un terzo dei tragitti e i restanti due terzi in Città. Ad ora il consumo medio totale da cdb e di 9.2 lt.x 100 km.

[MaxEduard]

Io sono passato dai 10 Km/Lt ai 15/16 Km/Lt per gli stessi tragitti (80-90 urbano -10-20 extra)
Ho iniziato a vedere delle differenze nei consumi dopo i primi 3000/3500 km.
Per mè beve pochissimo, motore grintoso e sempre pronto. sono molto soddisfatto della scelta e non ho avuto nessun problema alla vettura fino ad ora(9000 km percorsi).
L'ho portata solo 2 volte in conce per i vari aggiornamenti del nac e mappe e, nell'ultimo ceck mi hanno anche controllato il livello olio(tutto ok) e al loro terminale collegato alla vettura non dava nessun segno anomalo.
Tutto ok, zero costi e macchina perfetta.

[opendore]

Soddisfattissimo anche io, motore fantastico elastico, molto progressivo e parco nei consumi considerato i cavalli che ha.
La ricomprerei 1000 volte, in autostrada si fanno tranquillamente i 16km/l rispettando il codice della strada.
Le vere potenzialità di questa motorizzazione si scoprono premendo il tasto SPORT....che dire uno spettacolo!

[frelon75]

Io sono passato dai 10 Km/Lt ai 15/16 Km/Lt per gli stessi tragitti (80-90 urbano -10-20 extra)
Ho iniziato a vedere delle differenze nei consumi dopo i primi 3000/3500 km.
Per mè beve pochissimo, motore grintoso e sempre pronto. sono molto soddisfatto della scelta e non ho avuto nessun problema alla vettura fino ad ora(9000 km percorsi).
L'ho portata solo 2 volte in conce per i vari aggiornamenti del nac e mappe e, nell'ultimo ceck mi hanno anche controllato il livello olio(tutto ok) e al loro terminale collegato alla vettura non dava nessun segno anomalo.
Tutto ok, zero costi e macchina perfetta.

Se dovesse consumare anche la mia 15/16 Km/Lt sarei strafelice. Anch'io percorro per l'80/90% urbano e il resto autostrade/estra.
Considerate che al momento ho una Toyota Auris TS ibrida del 2014, che eroga 100cv dati dal motore termico e gli altri 36 con l'ausilio di quello elettrico, e i consumi medi segnalati dal CDB oscillano tra i 17 e i 18 Km/Lt fatti con la modalità ECO costantemente attiva e con una guida nella media, tutt'altro che sportiva, tranne qualche momento di maggior brio.

[giorgiofi]

Io sono passato dai 10 Km/Lt ai 15/16 Km/Lt per gli stessi tragitti (80-90 urbano -10-20 extra)
Ho iniziato a vedere delle differenze nei consumi dopo i primi 3000/3500 km.
Per mè beve pochissimo, motore grintoso e sempre pronto. sono molto soddisfatto della scelta e non ho avuto nessun problema alla vettura fino ad ora(9000 km percorsi).
L'ho portata solo 2 volte in conce per i vari aggiornamenti del nac e mappe e, nell'ultimo ceck mi hanno anche controllato il livello olio(tutto ok) e al loro terminale collegato alla vettura non dava nessun segno anomalo.
Tutto ok, zero costi e macchina perfetta.

Se dovesse consumare anche la mia 15/16 Km/Lt sarei strafelice. Anch'io percorro per l'80/90% urbano e il resto autostrade/estra.
Considerate che al momento ho una Toyota Auris TS ibrida del 2014, che eroga 100cv dati dal motore termico e gli altri 36 con l'ausilio di quello elettrico, e i consumi medi segnalati dal CDB oscillano tra i 17 e i 18 Km/Lt fatti con la modalità ECO costantemente attiva e con una guida nella media, tutt'altro che sportiva, tranne qualche momento di maggior brio.

anch'io percorro per lo più strade urbane, nei weekend extra/autostrade... e quel consumo sarebbe ottimo...
mi accontenterei anche dei 10 km/l in città (visto che da sempre ho il piede pesante...)

[Gian]

Ciao
Per coloro che fossero di fronte alla scelta della motorizzazione se benzina o diesel oltre ai km percorsi merita d'essere tenuto in seria considerazione anche il fatto che fra qualche anno sul diesel si accaniranno (governi e amministratori locali ) con la mannaia. Il motivo è legato all'inquinamento e non solo.
Così non è escluso che se anche acquisterete l'ultimo modello rispondente all'ultima normativa antinquinamento di fatto Vi potrete trovare penalizzati nella libera circolazione a ridosso e nelle grandi città.

Un esempio gli ultimi blocchi operati a Torino e a Roma
E quando ci saranno ( 2019 2020 ) moltissime versioni ibride a benzina da parte di molte case PSA compresa il passaggio dalla motorizzazione Diesel a quella ibrida costerà moltissimo in termini di svalutazione.
In pratica sono ragionevolmente portato a pensare che ora l'acquisterete a peso d'oro o quasi, salvo svenderla a peso non certo d'oro....

Basta dare un occhio alle moltissime occasioni di auto diesel anche abbastanza recenti in vendita sui principali siti internet ad opera di privati che per tempo se ne stanno liberando, poiché residenti nelle grandi città.

[Adriano marmista]

Buona sera , sono nuovo , io ho acquistato una 3008 165 thp, non ci sono molti video dove fanno delle prove , chi l'ha già presa è contento ? Io sono felice della scelta anche se non ho potuto provarla. Non volevo un diesel