prestazioni motore 1400 hdi

[francescogiuliani]

Salve, vorrei chiedere a tutti i 1007 isti : cosa ne pensate delle prestazioni del motore 1400 hdi?
Personalmente, anche se la cosa non mi disturba piu' di tanto, mi rendo conto che, forse a causa del peso della vettura
accelerazione e ripresa sono abbastanza penalizzate nonostante si tratti di un motore turbo.
In particolare le ripartenze in seconda marcia risultano davvero imbarazzanti.....e' normale secondo voi?
Potete, se avete esperienza di questa motorizzazione darmi un vostro parere? Grazie

[peppefranchini]

purtroppo il problema principale di questo motore è il peso della macchina che deve sopportare ma soprattutto quello delle sesame che sono un vero macigno.
anche io quando la possedevo ero molto imbarazzato dalla ripresa che non esisteva e dalla difficoltà che avevo da uscire nei sorpassi. comunque puoi consolarti che alla fine questo motore consuma poco, ma veramente poco. infatti , immagina che una volta ho messo 20 € di gasolio e ho girato per venti giorni(ciclo urbano). sembra incredibile ma è così. ti scordi di fare rifornimento.
infine volevo farti tanti auguri per la tua piccolina e vedrai che, se non sarà per la velocità, almeno per i consumi e tante altre cose ti darà belle soddisfazioni.
ciao

[equus-900]

Assolutamente d'accordo. Il vero e forse unico neo è la ripresa... in autostrada lascia un po' sconcertati.
Ho acquistato la versione Trendy uh anno fa e oggi opterei senza dubbio per la Sporty.

[mafalda77]

Io ho la sporty 1,4 hdi ed è vero anche per me che ha la ripresa un po' "pesante", però tutto sommato non devo fare le gare e la soddisfazione che ho nella comodità di guida compensa questo disagio.
Finora ho percorso 5700 km con un percorso urbano (solo una volta alla settimana faccio un viaggio di 140 km metà dei quali in autostrada e metà in strada extraurbana) e quest'estate siamo andati in toscana (dal veneto): il consumo medio ad oggi è di 18,2 Km/l. Se faccio solamente percorso extra-urbano il consumo è invece di circa 22 Km/l.
Come vi sembra?

[francescogiuliani]

Mi sembra un consumo bassissimo complimenti! personalmente con la mia in percorso misto non vado oltre i 18 km/l........soddisfacente.

[Turbo-Vidas]

ragazzi, mio padre la possiede come utilitaria, devo dire ch fa 22 a litro, solo che in accelerazione e ripresa sta proprio a zero!!! invece allungando in autostrada sono riuscito a tirarle il collo a 4000rpm, precisamente 180 orari, che per un auto con quel peso, quei cavalli e quell'aerodinamica sonjo tanntissimi! sìnceramente sono rimasto strabiliato!!!

[robyluna]

io ho una 1007 1400 hdi.. ma mi pare impossibile tu sia riuscito a tirarla a 180.. o ha rimappato la centralina.. oppure hai il tachimetro rotto, perché esce dalla fabbrica che non arriva neanche a 160..! (vedasi prova 4 ruote..)
peccato, perché una punta più elevata avrebbe presupposto un regime di giri più basso anche a velocità autostradali..

ad ogni modo, per quanto riguarda le prestazioni, io devo dire di esser pienamente soddisfatto di come sguscia la mia..
nonostante abbia pochi cavalli (cosa mooolto positiva.. motore poco sfruttato, più resistente, a differenza dei 1,4 da 180 cavalli che stanno uscendo negli ultimi anni) ha un buono scatto (ovvio, non è un felino, però neanche una lumaca, a patto di esser disposti a vedere l'istantaneo che sale terribilmente verso il 15%!), e nei sorpassi non ho grosse difficoltà.. (o sono abituato ad una lumaca - avevo una punto 55s - oppure tutto sommato fa bene il suo mestiere! )

cmq consuma un po' tantino, rispetto a quanto pensassi..
o per meglio dire.. speravo consumasse ancora meno!
io in genere sto sui 18, però molti chilometri li faccio fuori città..

qualche accorgimento nella guida (ad esempio se si affrontano spesso strade in salita) per ridurre i consumi?
ultima domanda.. :p
è vero che i motori diesel si danneggiano se "tirati" oltre i 3500 giri? (abituato alla punto, ormai 14enne, col 1100 fire, non mi facevo tanti problemi a tirarla a limitatore.. - tanto doveva andare alla rottamazione)

graaaazie, e buona serata a tutti!

[alessio_mo]

per un piccolo problemino alla 207 la mia concessionaria mi ha dato come sostitutiva una 1007 1.4hdi di certo non oso fare il paragone con la mia che è 1.6hdi è un pelo più leggera ed ha più cavalli , ma piuttosto la paragono alla fiesta 1.4tdci della mia ragazza che monta come sappiamo motore psa.
ecco così paragonando posso dirvi chiaramente che lo scatto 1-2a marcia e meno brusco nel regime che solitamente si usa per una partenza non esagerata ma comunque allegra rispetto alla fiesta. le tirate al limitatore sono pressochè inutili si può godere questo motore se si sfrutta dai 2000 ai 3000 rpm in quest'arco di potenza il motore è quanto basta allegro per portare l'auto a velocità autostradali. e fino ai 130km/h è abbastanza allegra a dispetto della potenza. mi pare però che il grosso handicap di quest'auto sia l'aereodinamica. considerando che l'aereodinamica diventa prepotente da velocità superiori agli 80km/h e che l'auto è abbastanza alta i conti sono fatti. ho notato infatti che nemmeno se lanciata in 4a marcia e poi 5a marcia in piena discesa quest'auto prende velocità più elevate. e propio l'aereodinamica che la frega e si sente prepotente la spinta del vento in senso contrario. il cambio ha un armonia buona degli ingranaggi e il lavoro fatto nella rapportatura è ottimo. è un motore stradista fatto per lunghi tragitti a velocità autostradali costanti e su quest'auto è tutto confermato!

[Turbo-Vidas]

Torno a precisare: in rettilineo l'ho tirata a 165 di tachimetro, ed ero solo....in autostrada 180km/h precisi a 4000rpm, naturalmente un discesone autostradale, oltre ciò vi dirò una nuova news,sono riuscito a farla arrivare a ben 190km/h a 4250rpm, in scia ad una grande punto che poi ho superato, sia io che il mio compagno di viaggio siamo rimasti increduli!! sto arlando naturalmete di discesa, poichè in rettilineo il peso dell'auto ed i pochi cavalli non riescono a far aprire tutta la 5°mrcia altrimenti andrebbe di più, il 4ruote lasciatelo perdere, le auto su strada vanno in maniera completamente diversa!!!

[alessio_mo]

Torno a precisare: in rettilineo l'ho tirata a 165 di tachimetro, ed ero solo....in autostrada 180km/h precisi a 4000rpm, naturalmente un discesone autostradale, oltre ciò vi dirò una nuova news,sono riuscito a farla arrivare a ben 190km/h a 4250rpm, in scia ad una grande punto che poi ho superato, sia io che il mio compagno di viaggio siamo rimasti increduli!! sto arlando naturalmete di discesa, poichè in rettilineo il peso dell'auto ed i pochi cavalli non riescono a far aprire tutta la 5°mrcia altrimenti andrebbe di più, il 4ruote lasciatelo perdere, le auto su strada vanno in maniera completamente diversa!!!

infatti si mentre il tachimetro segna 180......tu stai andando si e no a 170effettivi. comunque la discesa che hai preso doveva essere tosta per riuscire a portare sotto i 4000rpm una vettura originale. 190?????? be se è vero e ci sei arrivato a 4200 rpm di più neanche se la tiri giù da un dirupo và. ai 4250 entra il limitatore di giri che interrompe l'alimentazione nel senso che và a colpi superato quel limite.

[Turbo-Vidas]

190 a 4250 e sentii anche il limitatore, il tom tom segnava 182 km/h, beh..oltre alla discesa c'era anche la scia di una Gpunto....

[Turbo-Vidas]

beh, non era proprio un limitatore...sembravo solo che nn riuscisse ad andare oltre, eppure c'era strada!

[alessio_mo]

190 a 4250 e sentii anche il limitatore, il tom tom segnava 182 km/h, beh..oltre alla discesa c'era anche la scia di una Gpunto....

io le gpunto me le mangio in un boccone!!!!!!!

[Turbo-Vidas]

anch'io con la CC

[alessio_mo]

abbasso le Gpunto e sopratutto quelle nere........cel'hanno solo i bulletti!!!!