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Info acquisto 207 GPL 2010

Discussioni inerenti l'"Energie Intense" che non rientrano nelle altre categorie
robibebo
Peugeottista curioso
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Info acquisto 207 GPL 2010

Messaggio da robibebo »

Ciao a tutti,

sto per acquistare una 207 Berlina 5 porte GPL versione Energy del 2010 con 50.000 km reali , in quanto conosco di persona l'ex proprietario.

Ha problemi o difetti che potete segnalarmi?

Non ho ancora deciso e vorrei sapere da voi su quali particolari focalizzare la mia attenzione.

Grazie

robibebo
Peugeottista curioso
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Info acquisto 207 GPL 2010

Messaggio da robibebo »

Nessun consiglio??


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Gian
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Re: Info acquisto 207 GPL 2010

Messaggio da Gian »

Ciao
A memoria ricordo spegnimenti del motore risolti con aggiornamento centralina
Indicatore della benzina che calava in concomitanza con il consumo del gas risolto anch'esso con un aggiornamento alla centralina
Un suggerimento:
Nemmeno 14 son poche affinché utenti che l'hanno ti possano dare il loro parere
Ergo un po' di pazienza ;-)
==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63

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Gian
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Re: Info acquisto 207 GPL 2010

Messaggio da Gian »

ops mi son scordato di scrivere 14 ore
==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63

robibebo
Peugeottista curioso
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Info acquisto 207 GPL 2010

Messaggio da robibebo »

Gian ha scritto:ops mi son scordato di scrivere 14 ore
Okay. Scusate per la mia insistenza.
Grazie per l informazione.


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Gian
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Re: Info acquisto 207 GPL 2010

Messaggio da Gian »

Di niente se vorrai tornare ad aggiornare farai cosa gradita :thumbleft:
==========>gianluigi<=========
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beppe207
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Re: Info acquisto 207 GPL 2010

Messaggio da beppe207 »

disastro totale...pompe benzina bruciate ogni tot km... problemi guarnizioni, sedi valvole, problemi centralina ecc...

Filo84
Peugeottista curioso
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Re: Info acquisto 207 GPL 2010

Messaggio da Filo84 »

beppe207 ha scritto:disastro totale...pompe benzina bruciate ogni tot km... problemi guarnizioni, sedi valvole, problemi centralina ecc...
Rispondo un po tardi, ma la mia (fortunatamente) la pompa di benzina non l'ha bruciata, forse tenevi il livello troppo basso e girando a vuoto saltava.
Per quanto riguarda le valvole ogni tot vanno necessariamente registrate di nuovo (diciamo un tagliando si e uno no).
Ci faccio circa 20.000 km l'anno e ne ha quasi 160.000

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