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Total Quartz Ineo 5w30
Total Quartz Ineo 5w30
Ciao a tutti ragazzi...
so che per la 207 gti Peugeot raccomanda olio Total quartz ineo 5w30...il problema è che è impossibile trovarlo
Riesco a trovare il total quartz ineo ECS, il LONGLIFE, MC3...ma quello "semplice ineo" non lo riesco proprio a trovare, ne in giro ne su internet...
qualcuno di vuoi sa un sito dove trovarla o un posto attorno a Milano? mi fareste un gran favore..perchè magari hanno cambiato il nome dello stesso olio, ma io non lo so...fatemi sapere
Ciaooo
so che per la 207 gti Peugeot raccomanda olio Total quartz ineo 5w30...il problema è che è impossibile trovarlo
Riesco a trovare il total quartz ineo ECS, il LONGLIFE, MC3...ma quello "semplice ineo" non lo riesco proprio a trovare, ne in giro ne su internet...
qualcuno di vuoi sa un sito dove trovarla o un posto attorno a Milano? mi fareste un gran favore..perchè magari hanno cambiato il nome dello stesso olio, ma io non lo so...fatemi sapere
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La mia 207
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Re: Total Quartz Ineo 5w30
Oppure l'ineo semplcie non è mai esistito...non l'ho mai comprato questo tipo
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La mia 207
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Re: Total Quartz Ineo 5w30
Cambia marca e non pensarci più!!! Anche perché in commercio ce ne sono di qualitativamente migliori di quello!!
Peugeot 207cc Fèline full optional Rosso Asmara.
Motore: 1,6 litri 16V da 120 Cv.
Modifiche estetiche: Poggia piede in alluminio S. Racing, antennino S. Racing, led plafoniera, portaoggetti.
Per ora è tutto...Ma solo per ora!!
Eccola in tutto il suo Splendore!! http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=45266" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Total Quartz Ineo 5w30
Ma le specifiche del motore dove le vedo?
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La mia 207
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Re: Total Quartz Ineo 5w30
COmunque ho guardato le specifiche sulla tabella peugeot..e dovrei mettere o lo 0w30 o il 5w30...ma ca...biiip...o ma la macchina mi va a miscela! 0,5 x 900km
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 54&t=93101" onclick="window.open(this.href);return false;
La mia 207
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- Fred Johnson
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 1034
- Iscritto il: 23/11/2011, 8:53
- Località: CT
Re: Total Quartz Ineo 5w30
E' l'ECS quello che cerchi tu...Fot92 ha scritto:Ciao a tutti ragazzi...
so che per la 207 gti Peugeot raccomanda olio Total quartz ineo 5w30...il problema è che è impossibile trovarlo
Riesco a trovare il total quartz ineo ECS, il LONGLIFE, MC3...ma quello "semplice ineo" non lo riesco proprio a trovare, ne in giro ne su internet...
qualcuno di vuoi sa un sito dove trovarla o un posto attorno a Milano? mi fareste un gran favore..perchè magari hanno cambiato il nome dello stesso olio, ma io non lo so...fatemi sapere
Ciaooo
Comunque c'è di meglio, Castrol, Bardhal, Mobil1... basta che confronti le caratteristiche tecniche e troverai l'olio che fa x il tuo motore.
Re: Total Quartz Ineo 5w30
Metti un ottimo olio e cambia gradazione, 5W40 XTC C60 Bardahl oppure (quello che metto io) 5W50 Mobil 1 Peak Life e i consumi calano, ma non aspettarti di non rabboccare mai in 15000 Km perchè è impossibile, io max riesco a fare 5000 Km e poi ci vuole 1 lt di olio, però dicono in molti che è normale, anche le Mini fanno così.....Fot92 ha scritto:COmunque ho guardato le specifiche sulla tabella peugeot..e dovrei mettere o lo 0w30 o il 5w30...ma ca...biiip...o ma la macchina mi va a miscela! 0,5 x 900km
Peugeot 207 Gti....Eccola : http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 54&t=35433" onclick="window.open(this.href);return false; Nero, pinze gialle, molle Eibach, Bilstein B8 ant. e post., filtro pannello KN, valvola pop-off a pistone Forge Motorsport, manometro press. turbo Maxi Car, manometro pressione olio, Voltmetro, Cat metallico HJS 200 celle, manicotti siliconici turbo, centrale gr N, Mappa by Abbasciano (RM), Intercooler maggiorato Forge Motorsport, tubo olio turbina in maglia aeronautica Protoxide, scarico Inoxcar race 2x80,olio Bardahl XTC 5w40, blusuper 100, cerchi OZ Superturismo WRC 7x17,serbatoio rec. vapori olio
Interni led blu luci cortesia, estintore, pomello MOMO e asta corta, pedana battitacco alluminio, cuscinetti cintura OMP.
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Io sul 1.6hdi mai rabboccato una sola goccia d olio...pero rodato da me e utilizzato sempre con cura nel riscaldamento e Nell eventuale cooldown.ma mai una goccia in 200000 km sulla prima e ora in 50000 sulla sconda. E non é che mi rispami, anzi giusto ieri ho toccato in discesa i 208 km/h!
vedi tutti gli errori? prima del touch non succedeva
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Total Quartz Ineo 5w30
Ma tu hai 1400 Vti 16v 95cv ?dvx78 ha scritto:Metti un ottimo olio e cambia gradazione, 5W40 XTC C60 Bardahl oppure (quello che metto io) 5W50 Mobil 1 Peak Life e i consumi calano, ma non aspettarti di non rabboccare mai in 15000 Km perchè è impossibile, io max riesco a fare 5000 Km e poi ci vuole 1 lt di olio, però dicono in molti che è normale, anche le Mini fanno così.....Fot92 ha scritto:COmunque ho guardato le specifiche sulla tabella peugeot..e dovrei mettere o lo 0w30 o il 5w30...ma ca...biiip...o ma la macchina mi va a miscela! 0,5 x 900km
Io da quando l' ho acquistata, ora ho 56000 km, ogni 2000 km un lt di oilo, ma come c.... é possibile che dicano che é normale ?
Quindi tu con il 5w50 un lt ogni 5000 km ?
Confermi ? Lo cambio subito !
Grazie
Peugeot 2008 2^ Serie Restyling GT EAT8 benzina
Re: Total Quartz Ineo 5w30
Confermo, controllato anche questa sera, il consumo (avendo fatto molte tirate perchè ancora devo testare il tutto perchè fresco di rimappa..) in 1100 km fatti è di circa 2 etti di olio, più o meno, quindi il consumo è quello che ho postato prima.ALX ha scritto:Ma tu hai 1400 Vti 16v 95cv ?dvx78 ha scritto:Metti un ottimo olio e cambia gradazione, 5W40 XTC C60 Bardahl oppure (quello che metto io) 5W50 Mobil 1 Peak Life e i consumi calano, ma non aspettarti di non rabboccare mai in 15000 Km perchè è impossibile, io max riesco a fare 5000 Km e poi ci vuole 1 lt di olio, però dicono in molti che è normale, anche le Mini fanno così.....Fot92 ha scritto:COmunque ho guardato le specifiche sulla tabella peugeot..e dovrei mettere o lo 0w30 o il 5w30...ma ca...biiip...o ma la macchina mi va a miscela! 0,5 x 900km
Io da quando l' ho acquistata, ora ho 56000 km, ogni 2000 km un lt di oilo, ma come c.... é possibile che dicano che é normale ?
Quindi tu con il 5w50 un lt ogni 5000 km ?
Confermi ? Lo cambio subito !
Grazie
Comunque ho intenzione di cambiare gradazione al prox cambio olio (fra 2000 km), e mettere il bardahl technos exceed c60 5w40 che sul web ho letto sia un ottimo olio e un pò meno viscoso di quello che ho sotto ora e con meno ceneri e residui.
Appena sò qualcosa di più che riguarda il consumo, ti farò sapere.
Peugeot 207 Gti....Eccola : http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 54&t=35433" onclick="window.open(this.href);return false; Nero, pinze gialle, molle Eibach, Bilstein B8 ant. e post., filtro pannello KN, valvola pop-off a pistone Forge Motorsport, manometro press. turbo Maxi Car, manometro pressione olio, Voltmetro, Cat metallico HJS 200 celle, manicotti siliconici turbo, centrale gr N, Mappa by Abbasciano (RM), Intercooler maggiorato Forge Motorsport, tubo olio turbina in maglia aeronautica Protoxide, scarico Inoxcar race 2x80,olio Bardahl XTC 5w40, blusuper 100, cerchi OZ Superturismo WRC 7x17,serbatoio rec. vapori olio
Interni led blu luci cortesia, estintore, pomello MOMO e asta corta, pedana battitacco alluminio, cuscinetti cintura OMP.
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Re: Total Quartz Ineo 5w30
Mi confermi che puo' andar bene per il 1400 Vti 16v 95cv ?
Anche se non menzionato nel manuale d'uso.
Grazie
Anche se non menzionato nel manuale d'uso.
Grazie
Peugeot 2008 2^ Serie Restyling GT EAT8 benzina
Re: Total Quartz Ineo 5w30
Per il 1.4 vti non lo sò, il 1.6 vti 120 cv è il solito blocco motore della mia (gti) senza il turbo, ma il 1.4 non credo sia il solito motore.ALX ha scritto:Mi confermi che puo' andar bene per il 1400 Vti 16v 95cv ?
Anche se non menzionato nel manuale d'uso.
Grazie
Comunque su un aspirato puoi giocare un pò più liberamente in quanto a gradazioni di olio, non avrai mai temperature estreme come su un turbo, a patto che (secondo me, è chiaro )usi olio 100% sintetico e di buona marca.
Peugeot 207 Gti....Eccola : http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 54&t=35433" onclick="window.open(this.href);return false; Nero, pinze gialle, molle Eibach, Bilstein B8 ant. e post., filtro pannello KN, valvola pop-off a pistone Forge Motorsport, manometro press. turbo Maxi Car, manometro pressione olio, Voltmetro, Cat metallico HJS 200 celle, manicotti siliconici turbo, centrale gr N, Mappa by Abbasciano (RM), Intercooler maggiorato Forge Motorsport, tubo olio turbina in maglia aeronautica Protoxide, scarico Inoxcar race 2x80,olio Bardahl XTC 5w40, blusuper 100, cerchi OZ Superturismo WRC 7x17,serbatoio rec. vapori olio
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Re: Total Quartz Ineo 5w30
Stesso problema di consumo sul vti 1.4 benzina/gpl... a me hanno sempre messo il total quartz 5w40 e i consumi sono alti. Io faccio soprattutto percorsi brevi e questo dicono aumenta i consumi... vi chiedo cosa ne pensate dell'idea di passara al 10w40 di buona qualità tipo mobil1 o bardahl?
Re: Total Quartz Ineo 5w30
10w40 secondo me è un tantino troppo, anche se metti un ottimo olio, poi considera che 10w40 è semi-sintetico, non 100% sintetico..!!!mic21 ha scritto:Stesso problema di consumo sul vti 1.4 benzina/gpl... a me hanno sempre messo il total quartz 5w40 e i consumi sono alti. Io faccio soprattutto percorsi brevi e questo dicono aumenta i consumi... vi chiedo cosa ne pensate dell'idea di passara al 10w40 di buona qualità tipo mobil1 o bardahl?
Peugeot 207 Gti....Eccola : http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 54&t=35433" onclick="window.open(this.href);return false; Nero, pinze gialle, molle Eibach, Bilstein B8 ant. e post., filtro pannello KN, valvola pop-off a pistone Forge Motorsport, manometro press. turbo Maxi Car, manometro pressione olio, Voltmetro, Cat metallico HJS 200 celle, manicotti siliconici turbo, centrale gr N, Mappa by Abbasciano (RM), Intercooler maggiorato Forge Motorsport, tubo olio turbina in maglia aeronautica Protoxide, scarico Inoxcar race 2x80,olio Bardahl XTC 5w40, blusuper 100, cerchi OZ Superturismo WRC 7x17,serbatoio rec. vapori olio
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