Problema in accensione 307 hdi 110 cv del 2003

[gladiangel]

Buongiorno ragazzi......sarò uno dei pochi che avrò ancora una 307 ma per altri 5-6 anni nn posso cambiarla .
Comunque vi spiego il mio problema della mia leonessa.
Da qualche giorno specie di mattina la macchina non vuole partire, in senso gira il motorino di avviamento ma non parte, dopo vari tentativi di farla partire alla fine parte .
Una mattina ho notato che quando giro la chiave c'è quel rumore che proviene dalla parte posteriore della macchina cioè l'avviamento della pompa all'interno del serbatoio, ecco quando giro la chiave e non fa quel ronzio che vi ho appena descritto, la macchina non parte . Nei giorni successivi allora faccio l'ennesimo tentativo, cioè giro e rigiro la chiave e finchè non fa il ronzio non effettuo il completamento dell'accensione , facendo così la macchina parte ma dopo 6-7 girate delle chiavi.
Dopo qualche giorno vado elettrauto credendo che fosse un problema elettrico ma lo stesso lo esclude categoricamente e mi consiglia di andare dal pompista poiche a suo dire si è rotta la pompa all'interno del serbatoio.
C'è qualcuno di voi che ha riscontrato lo stesso problema ......elettrico o meccanico ? devo sostituire la pompa ??? Io ho la sensazione che non si tratta della pompa poichè se fosse così non funzionasse a priori e non dopo varie smanettante alle chiavi. Consigli.....................

[Gian]

Ciao
Se l'elettrauto ha verificato che il relè che comanda la pompa di bassa pressione è ok puoi far fare un ispezione alla pompa e soprattutto pulire tutto il fondo del serbatoio.
Potrebbe anche essere la pompa come anche un falso contatto del relè o di qualcos'altro.
La macchina ha qualche anno per tanto non va escluso niente a priori e soprattutto senza averlo testato accuratamente.
Nel caso vorrai tornare ad aggiornare

[gladiangel]

Stamane su consiglio di un elettrauto ho smontato tutti i fusibili interni e esterni e li ho puliti e controllati uno a d'uno e usato un pulitore da contatti elettrici nei box fusibili. Rimontato il tutto e il problema svanito. Ho fatto una dozzina di prove sulla chiave e la pompa si attivava ogni volta. Domani la provo a freddo e vediamo se ho risolto.

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[ALEX308]

Tienici aggiornati....speriamo sia solo falsi contatti.

[gladiangel]

Salve....dopo tre giorni di controllo vi confermo quanto detto precedentemente..... Problema risolto... Contatti elettrici.....

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[Gian]

Salve....dopo tre giorni di controllo vi confermo quanto detto precedentemente..... Problema risolto... Contatti elettrici.....

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Ciao
A dimostrazione di come a volte soluzioni apparentemente banali siano la soluzione dei problemi.
Bravo a quell'elettrauto che ha iniziato la ricerca guasto partendo dalle cose più semplici e solo apparentemente banale.
Purtroppo sono ancora troppi i professionisti che anziché comportarsi come lui dicono al cliente iniziamo a cambiare questo o quell'altro ignorando soluzioni più semplici e banali.
Grazie a te per essere tornato ad aggiornare.

[Gian]

....e intanto il cliente paga e il meccanico fa esperienza o procede per tentativi con le tasche del cliente.
Questo non è corretto.

[gladiangel]

Non per compiacermi ma l'elettrauto mi ha dato la diritta ma nn mi ha fatto il lavoro perché era una perdita di tempo.... Pertanto lavoro fatto da me.... Con tanta pazienza ma alla fine una sciocchezza

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[Gian]

Bene allora complimenti a te e chi fa da se fa per tre

[gladiangel]

Ciao a tutti..... Purtroppo dopo varie settimane senza problemi di avvio oggi è riapparso di nuovo il problema.... Comuanque visto che ho intercettato il problema domani ho appuntamento con l'elettrauto che mi sostituirà previa verifica contatti il box fusibili vano motore, perche il problema è proprio lì..... Vi aggiorno nei prossimi 6

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[gladiangel]

P|oblema risolto.... Centralina fusibili vano motore sostituita

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[Gian]

P|oblema risolto.... Centralina fusibili vano motore sostituita

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Evvai
Bravo !!