Volano: Problema risolto o no?

[boy65]

ciao a tutti, sono Maurizio da Treviso, ho ben 37.000 Km e di volani ne ho cambiati 3. Doimani se tutto va bene dovrebbero mettermi il 4° volano e se non erro siglato P9. Mi auguro che vada bene. Sono stanco d'andare in giro con quel cigolio da trattore. Ma mi chiedo come mai possono inventarsi delle gaffe del genere. Ma gl'ingegneri l'hanno capito e con i nuovi modelli le molle non li montano nel volano, ma bensi nel platto della frizione. Come una volta!!!! Ragazzi che dirvi ormai nonho speranze.

[boy65]

Volano risolto o non risolto questo è il problema
Grazie a voi ho letto tutte le vostre considerazioni. A dire il vero mi hanno tanto scoraggiato a tal punto che se dovessi disfarmene lo farei. Ho 37.000 km ed ho cambiato per ben quattro volte il volano, siamo arrivati al P9. Quando stacca il pedale della frizione ad accellarazione minima, vibra tanto. cigolio per il momemto no, ma è troppo presto per esprimeri giudizi. Mi sono ripromesso che al prossimo cinguettio aprirò la gabbia e la farò volare. Per carattere non riesco ad essere indifferente ad anomalie strane e rumori di sottofondo. Ho acquistato una vettura nuova per la prima volta e come tutti con sacrificio.Speravo di essere ripagato con l'entusiasmo che mi avrebbe dovuto dare, ma per ora solo delusioni e perdite di tempo presso la concessionaria. Chissà se qualcuno di voi possa rinquorarmi convincendomi che con il P9 il cinguettio sprisca. Ho scritto troppo, un abbraccio a tutti

[renesis]

Ho ritirato l'auto 2 ore fa..Mi hanno Cambiato il volano e la frizione..Nel mio caso sono io che sono pignolo..Ho 37000km e Il cinguettio si sentiva a malapena in partenza e neppure sempre!In compenso devo riportarla perchè quando hanno smontato tutto per cambiarlo un sensore dell'abs è partito e ora sono senza quest'ultimo,oltre che dell'esp e del asr...Il modello che mi hanno montato per il mio 136cv è siglato N3

[alonedog]

Ciao a tutti !
Mi sono registrato proprio oggi per manifestare tutta la mia rabbia verso i diversi problemi che mi sono trovato ad affrontare con la mia Peugeot 307 1.6 HDI 110 CV immatricolata nell'aprile 2004: un maledetto fastidiosissimo cigolio continuo e sempre presente, per il quale il concessionario mi ha garantito essere normale e che sarebbe sparito dopo un leggero uso di grasso non so bene dove (ma avrà letto questo forum...sarebbe bene lo facesse !!), una vibrazione fastidiosissima sui 130 Km/h, una pericolosissima vibrazione di tutta la macchina nel momento in cui mi sono trovato a frenare bruscamente a 140 Km/h sull'autostrada !
Senza contare il Display monocromatico da sostituire e varie piccole problematiche.
Pensare che ho acquistato la 307 perchè non volevo acquistare l'ennesima Golf: ma chi me l'ha fatto fare ?
Spero nell'aiuto di qualcuno di voi per poter cercare di risolvere tutti questi problemi.
HELP !! Non ne posso più di questa 307 !!
Grazie a tutti.
Ciaooooooo.....senza cigolio....

[domailtinit]

Ciao a tutti,
ho sostituito il volano l'anno scorso ed ora sono ancora al punto di partenza.
La cosa strana è che il cinguettio, oltre allo spegnimento e qualche volta all'accensione (con relativi scossoni) , compare quando fa freddo e durante la marcia, sopratutto in fase di rilascio.
Magari all'accensione non lo fa, ma dopo pochi km (2/3) sento il cinguettio ed abbasso il finestrino sx.
Provo ad accellerare, a scalare ed a frenare per capire, ma l'unica cosa che ho notato è che sembra manifersatrsi sopratutto in rilascio /decellerazione
Altra cosa strana è ogni tanto cinguetta e ogni tanto no! (sia a macchina calda che fredda).
In seguito a questo, avevopensato anche alle sospensioni , ma anche l'ultima volta faceva così e per un mesetto dal cambio volano non ha più cinguettato. più..... poi ha ricominciato lievemente e saltuariamente, Sembrava aver smesso con il caldo, ed ora ricomincia ancora!!
quando a marzo dell'anno scorso , avevo avvisato il capo officina che aveva ricominciato a cinguettare, Lui mi aveva consigliato di aspettare il più possibile.. ma ora non so più cosa fare!
Ditemelo voi (per piacere)!
Grazie mille

[ex-subwoofer]

Ciao a tutti,
ho sostituito il volano l'anno scorso ed ora sono ancora al punto di partenza.
La cosa strana è che il cinguettio, oltre allo spegnimento e qualche volta all'accensione (con relativi scossoni) , compare quando fa freddo e durante la marcia, sopratutto in fase di rilascio.
Magari all'accensione non lo fa, ma dopo pochi km (2/3) sento il cinguettio ed abbasso il finestrino sx.
Provo ad accellerare, a scalare ed a frenare per capire, ma l'unica cosa che ho notato è che sembra manifersatrsi sopratutto in rilascio /decellerazione
Altra cosa strana è ogni tanto cinguetta e ogni tanto no! (sia a macchina calda che fredda).
In seguito a questo, avevopensato anche alle sospensioni , ma anche l'ultima volta faceva così e per un mesetto dal cambio volano non ha più cinguettato. più..... poi ha ricominciato lievemente e saltuariamente, Sembrava aver smesso con il caldo, ed ora ricomincia ancora!!
quando a marzo dell'anno scorso , avevo avvisato il capo officina che aveva ricominciato a cinguettare, Lui mi aveva consigliato di aspettare il più possibile.. ma ora non so più cosa fare!
Ditemelo voi (per piacere)!
Grazie mille

metti il volano P9.
x il momento sembra non dare problemi "sgrat"
byee

[Audison]

Io ho ritirato la leo ieri a mezzogiorno, dopo 37000 km sostituito volano originale con il P9 mantenedo però la frizione originale ...

Per adesso dopo soli 200Km è tutto Ok, nessun cigolio ne all'accensione ne allo spegnimento e nemmeno nessun squotimento strano ... speriamo bene ...

P.S. Giovedi sera sono andato in officina e quando ho visto la leo smembrata e con il cambio sopra al banco a momenti facevo un infarto ...

[Endtyme]

Ciao a tutti,
ho sostituito il volano l'anno scorso ed ora sono ancora al punto di partenza.
La cosa strana è che il cinguettio, oltre allo spegnimento e qualche volta all'accensione (con relativi scossoni) , compare quando fa freddo e durante la marcia, sopratutto in fase di rilascio.
Magari all'accensione non lo fa, ma dopo pochi km (2/3) sento il cinguettio ed abbasso il finestrino sx.
Provo ad accellerare, a scalare ed a frenare per capire, ma l'unica cosa che ho notato è che sembra manifersatrsi sopratutto in rilascio /decellerazione
Altra cosa strana è ogni tanto cinguetta e ogni tanto no! (sia a macchina calda che fredda).
In seguito a questo, avevopensato anche alle sospensioni , ma anche l'ultima volta faceva così e per un mesetto dal cambio volano non ha più cinguettato. più..... poi ha ricominciato lievemente e saltuariamente, Sembrava aver smesso con il caldo, ed ora ricomincia ancora!!
quando a marzo dell'anno scorso , avevo avvisato il capo officina che aveva ricominciato a cinguettare, Lui mi aveva consigliato di aspettare il più possibile.. ma ora non so più cosa fare!
Ditemelo voi (per piacere)!
Grazie mille

Ipotesi stupida: non è che sia il sibilo della turbina? La mia fischia parecchio in rilascio...
Cmq 2.0 hdi 136 cv - agosto 04 - volano di serie e per ora (sgratt) nessun problema.

P.S. Giovedi sera sono andato in officina e quando ho visto la leo smembrata e con il cambio sopra al banco a momenti facevo un infarto ...

BRRRRRRR!!!!

[Sonny Crokett]

Il problema legato al volano (cigolio + strattoni in acensione e spegnimento) della mia 307 XSI HDI 110CV FAP si ripresenta ogni circa 8-9 mesi... adesso la mia macchina ha 96.000km ed è sotto i feri per l'ipotetica 3° sostituzion del volano!!! :shock: :shock:
infatti il mio
caso è oramai ciclico!!!
Ovviamente segnalazione fatta con raccomandata con
ricevuta di ritorno entro il periodo di garanzia alla Peugeot Italia e per
conoscenza alla concessionaria di zona.
Dove lamentavo il ripetesi del
problema e dove volevo giustamente essere tutelato anche fuori il normale
periodo di garanzia... considerando che si tratta di un vizio originale di
prodotto!!!
1° anno sostituzione del volano;
2° anno sostituzione del
volano e kit frizione;
3° anno attendo sostituzione del volano con sospetto
e nuovo danneggiamento della frizione.
Le prime due sostituzioni sono
passate in garanzia, la terza sono rimasti un pò evasivi, nonostante mi
abbiano detto di stare tranquillo e non preoccuparmi.... di cosa poi, non
sò!!!
Il problema non è il mio!!
Vorrei esortare un pò tutti quelli che
hanno avuto questo problema a creare una linea difensiva per vederci
tutelati su un difetto, che pare non abbiano neanche avuto la serietà di
rendere pubblico a titolo di aggiornamento tecnico.
ATTENZIONE
non ci
troviamo di fronte ad una luce/spia difettosa, ma bensì ad un problema
meccanico ben più complesso che in caso di rottura andrebbe a danneggiare
parti importanti del motore... e senza garanzia di pensare cosa potrebbe
succedere se il volano difettoso generasse una rottura meccanica durante il
veicolo in corsa!!!

[PROGRESSO Dattilo]

Noto che nonostante si abbia tutti lo stesso problema questo, come succede sempre in Italia, non ci unisce e non ci spinge a batterci insieme contro chi ci stà prendendo in giro da tempo dopo averci venduto un'auto da 40 milioni del vecchio conio. Più volte nel forum ho paventato la possibilità di presentarci come 307club e palesare il problema volano della 307 a tutte le riviste di auto, associazione dei consumatori e trasmissioni televisive, ma nessuno mai, e soprattutto chi sta a capo di questo club, che per altro ha avuto una bellissima idea nel realizzarlo ed è bravissimo a portarlo avanti, ha mai preso in minima considerazione questa possibilità. So che qualcuno è ricorso alle vie legali ma non ha più fatto sapere con quali risultati. Io da parte mia ho segnalato la problematica in questione alla trasmissione "Mi manda rai 3" la settimana scorsa tramite mail a mimandarai3@rai.it ma ancora non ho avuto risposta. Ne manderò altre finchè non risponderanno.
Prossimamente parlerò con un'associazione di consumatori.
Se qualcuno ritiene possa essere la strada giusta fate quello che sto facendo io così anche se singolarmente porteremo all'attenzione di chi di dovere questa rogna del volano ormai da troppo tempo irrisolta.
Scusate se il mio in alcuni passaggi può sembrare uno sfogo, ma badate che io ce l'ho solo con Peugeot.

[Sonny Crokett]

Noto che nonostante si abbia tutti lo stesso problema questo, come succede sempre in Italia, non ci unisce e non ci spinge a batterci insieme contro chi ci stà prendendo in giro da tempo dopo averci venduto un'auto da 40 milioni del vecchio conio. Più volte nel forum ho paventato la possibilità di presentarci come 307club e palesare il problema volano della 307 a tutte le riviste di auto, associazione dei consumatori e trasmissioni televisive, ma nessuno mai, e soprattutto chi sta a capo di questo club, che per altro ha avuto una bellissima idea nel realizzarlo ed è bravissimo a portarlo avanti, ha mai preso in minima considerazione questa possibilità. So che qualcuno è ricorso alle vie legali ma non ha più fatto sapere con quali risultati. Io da parte mia ho segnalato la problematica in questione alla trasmissione "Mi manda rai 3" la settimana scorsa tramite mail a mimandarai3@rai.it ma ancora non ho avuto risposta. Ne manderò altre finchè non risponderanno.
Prossimamente parlerò con un'associazione di consumatori.
Se qualcuno ritiene possa essere la strada giusta fate quello che sto facendo io così anche se singolarmente porteremo all'attenzione di chi di dovere questa rogna del volano ormai da troppo tempo irrisolta.
Scusate se il mio in alcuni passaggi può sembrare uno sfogo, ma badate che io ce l'ho solo con Peugeot.

Caro mio, devi capire che il mondo dei disillusi è vasto...
Tutto iniziò il 17 dicembre del 2002 quando presso una rivendita
autorizzata Peugeot, ritiro la mia 307 2.0 HDI 5p 110cv FAP!!! Dopo circa 1
mese si è bloccato (nonchè spaccato il meccanismo del retrovisore sx
elettrico; successivamente mi hanno apportato circa 3 aggiornamenti
software alla centralina per l'indicatore lampeggiante dell'olio (tutti
senza esito); dopo circa 5 mesi inizio a percepire dei cigolii quando
inserisco e disinserisco la frizione, seguiti poi da una leggera vibrazione
(diventata poi forte vibrazione); l'officina autorizzata mi dice che è un
problema di volano difettoso e che erano appena arrivati quelli modificati
che avrebbero dovuto risolvere il problema... effettuato l'intervento
(ovviamente in garanzia), a distanza di altrettanti 5/6 mesi, si ripresenta
il cigolio seguito da vibrazioni... torna asmontare il blocco del cambio
per risostituire il volano ancora più modificato (addirittura etichettato
come risolutivo al 100%) ATTENZIONE INCLUSO NELL'INTERVENTO KIT FRIZIONE COMPLETO... Sono passati quasi 3 anni con la
bellezza di 97.000km, e dopo 10 mesi dalla scadenza della garanzia legale (NB senza la garanzia aggiuntiva!!!) il problema seppur di piccola entità persiste (a dire dei meccanici la macchina è a posto!!!), vibrazioni, cigolii e a 110/120
km/h sembra di avere le portiere aperte e di avere le gomme (peraltro
nuove) completamente sbilanciate; riesco ad ottenere la 3° sostituzione in garanzia del volano e del kit frizione (che nuovamente pareva danneggiato). Ovviamente ci sono volute 2 raccomandate alla Peugeot Italia, per vedermi "tutelato" su eventuali incnvenienti fuori garanzia (riferiti ai problemi legati al vizio originale di prodotto)...
Sicuramente noi europei (cantone italiano), rispetto agli americani, non abbiamo nessun ente potente che ci tutela.. infatti non ci rimane che essere molto acconserzienti nel pagare anche le cose che invece ci spettano di diritto.
Comunque qualcosa è cambiato, le nuove condizioni di garanzia Europea (in vigore da 22/03/2002) sono sicuramente molto orientate alla tuela del cliente finale, basta solo saperle leggere ed interpretare nella maniera giusta (la mia posizione professionale è di coordinare un servizio di assistenza tecnica post
vendita sul territorio nazionale).
Il mio caso nello specifico è stato riconosciuto per ben 2 volte in garanzia durante i primi 2 anni, ora la 3° sostituzione del volano IN GARANZIA (kit frizione inclusa) è avvenuta dopo 10 mesi dalla scadenza legale (NB senza garanzia aggiuntiva, che a suo tempo ho rifiutato in quanto mi pareva assurdo dover pagare per vedermi tutelato su un vizio originale di prodotto).. Però non ho avuto garanzie che il problema sia definitvamente risolto!!!

Credo di essere un semplice cittadino tra tanti che ha
fatto qualche sacrifico (22.000€) per avere una macchina che come segmento si posiziona tra i leader di mercato!!!

Solo l'unione fa la forza: e soprattutto rivolgo un appello a chi fin'ora a pagato:

SVEGLIA!!! Non è pagando le garanzie aggiuntive che risolviamo i problemi delle nostre macchine.... Troviamoci, cerchiamo un punto d'incontro e stabiliamo una linea comune per far fronte ad un muro che poi indistruttibile non è... (ricordiamoci che errare è umano.... ma perseverare è diabolico!!!)

[DaviDiesel]

Eccomi qua, dopo un anno di grattate varie e nessun problema, al rientro da un mese "de fuego" dove mi sono masticato più o meno 5000 km con la mia bimba su e giù per l'Italia, entro a far parte del gruppo delle leonesse fischiettanti...uffa
Lunedì mattina caso vuole ho la visita dei 30 000 , vediamo cosa mi dicono!!

[geremia]

Noto che nonostante si abbia tutti lo stesso problema questo, come succede sempre in Italia, non ci unisce e non ci spinge a batterci insieme contro chi ci stà prendendo in giro da tempo dopo averci venduto un'auto da 40 milioni del vecchio conio. Più volte nel forum ho paventato la possibilità di presentarci come 307club e palesare il problema volano della 307 a tutte le riviste di auto, associazione dei consumatori e trasmissioni televisive, ma nessuno mai, e soprattutto chi sta a capo di questo club, che per altro ha avuto una bellissima idea nel realizzarlo ed è bravissimo a portarlo avanti, ha mai preso in minima considerazione questa possibilità. So che qualcuno è ricorso alle vie legali ma non ha più fatto sapere con quali risultati. Io da parte mia ho segnalato la problematica in questione alla trasmissione "Mi manda rai 3" la settimana scorsa tramite mail a mimandarai3@rai.it ma ancora non ho avuto risposta. Ne manderò altre finchè non risponderanno.
Prossimamente parlerò con un'associazione di consumatori.
Se qualcuno ritiene possa essere la strada giusta fate quello che sto facendo io così anche se singolarmente porteremo all'attenzione di chi di dovere questa rogna del volano ormai da troppo tempo irrisolta.
Scusate se il mio in alcuni passaggi può sembrare uno sfogo, ma badate che io ce l'ho solo con Peugeot.

Caro mio, devi capire che il mondo dei disillusi è vasto...
Tutto iniziò il 17 dicembre del 2002 quando presso una rivendita
autorizzata Peugeot, ritiro la mia 307 2.0 HDI 5p 110cv FAP!!! Dopo circa 1
mese si è bloccato (nonchè spaccato il meccanismo del retrovisore sx
elettrico; successivamente mi hanno apportato circa 3 aggiornamenti
software alla centralina per l'indicatore lampeggiante dell'olio (tutti
senza esito); dopo circa 5 mesi inizio a percepire dei cigolii quando
inserisco e disinserisco la frizione, seguiti poi da una leggera vibrazione
(diventata poi forte vibrazione); l'officina autorizzata mi dice che è un
problema di volano difettoso e che erano appena arrivati quelli modificati
che avrebbero dovuto risolvere il problema... effettuato l'intervento
(ovviamente in garanzia), a distanza di altrettanti 5/6 mesi, si ripresenta
il cigolio seguito da vibrazioni... torna asmontare il blocco del cambio
per risostituire il volano ancora più modificato (addirittura etichettato
come risolutivo al 100%) ATTENZIONE INCLUSO NELL'INTERVENTO KIT FRIZIONE COMPLETO... Sono passati quasi 3 anni con la
bellezza di 97.000km, e dopo 10 mesi dalla scadenza della garanzia legale (NB senza la garanzia aggiuntiva!!!) il problema seppur di piccola entità persiste (a dire dei meccanici la macchina è a posto!!!), vibrazioni, cigolii e a 110/120
km/h sembra di avere le portiere aperte e di avere le gomme (peraltro
nuove) completamente sbilanciate; riesco ad ottenere la 3° sostituzione in garanzia del volano e del kit frizione (che nuovamente pareva danneggiato). Ovviamente ci sono volute 2 raccomandate alla Peugeot Italia, per vedermi "tutelato" su eventuali incnvenienti fuori garanzia (riferiti ai problemi legati al vizio originale di prodotto)...
Sicuramente noi europei (cantone italiano), rispetto agli americani, non abbiamo nessun ente potente che ci tutela.. infatti non ci rimane che essere molto acconserzienti nel pagare anche le cose che invece ci spettano di diritto.
Comunque qualcosa è cambiato, le nuove condizioni di garanzia Europea (in vigore da 22/03/2002) sono sicuramente molto orientate alla tuela del cliente finale, basta solo saperle leggere ed interpretare nella maniera giusta (la mia posizione professionale è di coordinare un servizio di assistenza tecnica post
vendita sul territorio nazionale).
Il mio caso nello specifico è stato riconosciuto per ben 2 volte in garanzia durante i primi 2 anni, ora la 3° sostituzione del volano IN GARANZIA (kit frizione inclusa) è avvenuta dopo 10 mesi dalla scadenza legale (NB senza garanzia aggiuntiva, che a suo tempo ho rifiutato in quanto mi pareva assurdo dover pagare per vedermi tutelato su un vizio originale di prodotto).. Però non ho avuto garanzie che il problema sia definitvamente risolto!!!

Credo di essere un semplice cittadino tra tanti che ha
fatto qualche sacrifico (22.000€) per avere una macchina che come segmento si posiziona tra i leader di mercato!!!

Solo l'unione fa la forza: e soprattutto rivolgo un appello a chi fin'ora a pagato:

SVEGLIA!!! Non è pagando le garanzie aggiuntive che risolviamo i problemi delle nostre macchine.... Troviamoci, cerchiamo un punto d'incontro e stabiliamo una linea comune per far fronte ad un muro che poi indistruttibile non è... (ricordiamoci che errare è umano.... ma perseverare è diabolico!!!)

STRAQUOTO il vostro intento di unirci e mettersi d'accordo.
Anch'io ho terminato il periodo di garanzia ed ho una paura matta per questo maledetto volano!!
Ecco la mia soluzione al problema:

Si fa un bel topic dove si prendono i consensi di tutti per agire.
Successivamente si inizia a pensare alle azioni da intraprendere. A mio avviso la prima è quella di contattare le riviste del settore automobilistico e illustrare il problema a livello "corale", cioè una lettera scritta da tutti noi che spiega il tutto. Se l'azione intrapresa non ha esito, si agisce in modo esponenziale, cioè si ricorre alle associazioni che difendono i consumatori e, allo stesso tempo si chiama "Mi manda Rai Tre"; sono convinto che dietro la richiesta di aiuto di 100/150 persone non si tireranno indietro. L'ultima azione da intraprendere, anche se dubito che potremmo arrivare a questa, è quella di raccogliere DENARO da noi tutti per un'azione legale, magari anche con l'aiuto dell'associazione dei consumatori. Allora che ne pensate!!!! Iniziamo il topic di adesione
geremia

PS: scusate ma me la sto facendo sotto con sto volano!!

[PROGRESSO Dattilo]

Ok apriamolo anzi se decidiamo come fare lo faccio io. Fatemi sapere

[Apten]

Io ci sono, anche per l'enigmatico "rumore in rilascio"...