Resoconto presentazione Peugeot "BB1"

[Prowler]

L’EVENTO
Durante il week-end del 28 e 29 Novembre, la concept Peugeot “BB1” e’ stata esposta a Milano in Largo la Foppa, nell’ambito di un tour europeo che l’ha portata a toccare le piu’ importanti citta’ del vecchio continente.
L’evento di Milano e’ stato preceduto da una presentazione in anteprima, svoltasi presso il locale “T35” di Via Tortona, alla quale “Passione Peugeot” e’ stata invitata a partecipare.
I membri dello staff Prowler (Massimiliano) e GaTToRoGNoSo (Paolo) vi raccontano com’e’ andata …

LA VETTURA
Partiamo dall’oggetto sul quale ruotava l’intero evento, la concept car Peugeot BB1 ("bibi-uan").
Gia’ apparsa al Salone di Francoforte 2009, questa concept non e’ passata inosservata dato il suo livello di innovazione sotto ogni aspetto.

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Progettata in soli nove mesi (dallo studio alla realizzazione del prototipo) cerca di rispondere alle moderne necessita’ di mobilita’ cittadina senza trascurare, come d’obbligo, l’impatto sull’ambiente.
La principale rivoluzione nasce dall’idea di attingere a piene mani dal mondo motociclistico, non a caso lo slogan che la presenta recita “Suo padre e’ uno scooter. Sua madre un’auto” e nulla puo’ essere piu’ vero, presentandosi come una coppia di grossi scooter affiancati e racchiusi da un telaio automobilistico in carbonio del peso di soli 600 kg.
La lunghezza e’ estremamente ridotta per una vettura (solo 2,50 metri) ma riesce ugualmente ad offrire una buona abitabilita’ per 4 persone, senza rinunciare ad un bagagliaio di 160 litri.
Internamente i richiami al mondo motociclistico sono ancora piu’ evidenti, con le due sedute anteriori disposte su due tunnel affiancati; la postazione di guida prevede un manubrio, in loco del classico volante, dal quale e’ possibile comandare ogni funzione della vettura.
La linea estetica che ne consegue e’ decisamente inusuale e realizzata in funzione della posizione di guida “da scooter” che ha portato ad invertire l’inclinazione del parabrezza rispetto alle vetture comuni; questo e’ forse l’elemento piu’ caratterizzante di questa concept.

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La mobilita’ della vettura e’ garantita da due motori elettrici da 20 cv di potenza, inseriti direttamente all’interno delle due ruote posteriori; le prestazioni, pensate per l’uso in ambito cittadino, sono comunque interessanti.
La BB1 scatta da 0 a 30 km/h in 2,8 secondi e raggiunge una velocita’ massima è di 90 km/h; l'autonomia di circa 120 km permette di coprire senza problemi i tragitti urbani quotidiani.

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Tale soluzione rende quindi la vettura a “inquinamento zero”, prestando anche particolare attenzione alla qualita’ della vita a bordo tramite appositi filtri che puliscono l’aria in entrata nell’abitacolo.
Immancabili su una vettura cosi’ “futuribile” i gadgets elettronici, a partire dalla gestione di tutte le funzioni multimediali (audio, video, gps) tramite smartphone e l’immancabile sostituzione degli specchietti retrovisori con telecamere e relativi monitor.

IL PARTY E GLI OSPITI
La presentazione della vettura e’ avvenuta a Milano presso il locale “T35”, struttura polifunzionale utilizzata spesso per questo genere di eventi.
Madrina e presentatrice della serata e’ stata Miriam Leone, Miss Italia 2008, che ha introdotto al pubblico le caratteristiche della vettura, oltre a presentare sul palco Alain Martinez (Amministratore Delegato di Peugeot Italia) e Athanassios Tubidis (Designer della BB1).

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Numerose le personalita’ del mondo dello spettacolo e dello sport, in qualche modo legate al marchio Peugeot.
Fra queste citiamo Cristina Chiabotto con Fabio Fulco, Nicoletta Romanoff con Giorgio Pasotti, Melissa Satta con Bobo Vieri, Guido Bagatta, Lea Pericoli e molti altri.
Ovviamente presenti personaggi di spicco del mondo Peugeot fra i quali Patrizia Sala (Direttore comunicazione Peugeot Italia) e Paolo Andreucci con Anna Andreussi (Campioni italiani Rally 2009), soci onorari di Passione Peugeot, con i quali abbiamo potuto parlare dell’evento.

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Una serata decisamente “alla moda” ma nella quale si respirava comunque un’aria familiare e informale come sempre accade negli eventi Peugeot ai quali abbiamo avuto il piacere di partecipare.

CONCLUSIONI
La partecipazione ad un evento di questo tipo lascia sempre un po' disorientati.
Ci si trova a valutare una vettura in un contesto molto scenografico che di certo ne enfatizza le qualita', aggiungendo come elemento di distrazione la presenza di personaggi che catalizzano l'attenzione anche piu' della vettura stessa.
Credo si possa pero' affermare tranquillamente che la "BB1" e' una vettura con enorme potenziale, che non e' difficile immaginare sulle strade delle piu' trafficate citta'.
L'estetica esteriore, che ha ricevuto tante lodi quanto critiche nei commenti letti sul web, non riesce ad essere resa adeguatamente dalla fotografia; vista dal vivo presenta proporzioni non cosi' strane come potrebbe sembrare, ed anche il parabrezza inclinato al contrario diventa un punto di forza del design d'insieme.
Nel complesso quindi questa concept ci e' piaciuta sotto ogni aspetto, pensandola ovviamente nel contesto per cui e' nata.

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In chiusura ringraziamo Peugeot Italia nelle persone di Patrizia Sala e Cinzia Chiesa per averci invitato a questa interessante anteprima e per il costante supporto offerto a "Passione Peugeot".

[lukebs]

[Pitopito]

E' carino anche il nostro GaTTo mentre scruta alla ricerca di un varco per nascondersi nel passaruota, come fanno abitualmente i felini.
Su questa concept mi pare improbabile che riuscirebbe a infilarsi

[GaTToRoGNoSo]

E' carino anche il nostro GaTTo mentre scruta alla ricerca di un varco per nascondersi nel passaruota, come fanno abitualmente i felini.

A dire il vero stavo osservando i cerchi che (pur essendo a 3 bulloni) erano davvero spettacolari

Su questa concept mi pare improbabile che riuscirebbe a infilarsi

Guarda... ci stava comoda comoda la Chiabotto (a parte qualche problema di accesso dovuto a un miniabito di taglio inguinale ) e ti assicuro che è poco più bassa di me (specie con quei tacchi... )

[Pitopito]

E' carino anche il nostro GaTTo mentre scruta alla ricerca di un varco per nascondersi nel passaruota, come fanno abitualmente i felini.

A dire il vero stavo osservando i cerchi che (pur essendo a 3 bulloni) erano davvero spettacolari

Su questa concept mi pare improbabile che riuscirebbe a infilarsi

Guarda... ci stava comoda comoda la Chiabotto (a parte qualche problema di accesso dovuto a un miniabito di taglio inguinale ) e ti assicuro che è poco più bassa di me (specie con quei tacchi... )

...ehmm io mi riferivo a infilarsi nel passaruota....

Comunque mi immagino quanti scatti non possiate pubblicare, mentre saliva e scendeva dalla vettura
Per i cerchi hai ragione, hanno un disegno veramente intrigante e originale

[bobkent]

Una macchina molto particolare, non credo si possa dire che manchi di personalità.
Vedremo se nell'eventuale produzione in serie rimarrà così.
Complimenti ai nostri due inviati per il resoconto!

[Paulista]

A dire il vero stavo osservando i cerchi che (pur essendo a 3 bulloni) erano davvero spettacolari

Concordo: cerchi veramente spettacolari!

[sem407]

Complimenti vivissimi ai nostri inviati!
Ed un grazie sentito a Peugeot Italia per averci fatto l'onore di poter essere presenti! [-o<

[Joèl.67]

Comprendo la grande attenzione di Gatto nello "scrutare" i cerchi. Sono veramente belli!

[Calò67]

Come anticipato nel post precedente che prensetava la BB1 riconfermo che la comprerei !!!!

[jupeugeot]

Come anticipato nel post precedente che prensetava la BB1 riconfermo che la comprerei !!!!

anch'io

[Massy68]

Molto carina e quei cerchi sono bellissimi

[Calò67]

Come anticipato nel post precedente che prensetava la BB1 riconfermo che la comprerei !!!!

anch'io

Pensa un pò che figata girare per Roma con st'accrocco e cercare di fare anche da sponsor ambulante per abbattere i costi di mantenimento !!!!!!!

[degiro]

Non c'è che dire di sicuro fuori dagli schemi tradizionali...un pò di perplessione sui montanti...ma bisognerebbe provarla.

[jupeugeot]

Segnalo che su Quattroruote in edicola trovate un'interessante articolo sulla BB1 che Peugeot Italia ha portato alla pista privata del mensile automobilistico