Ciao ragazzi.
Ieri stavo rientrando a casa quando mi si é accesa la spia della batteria che teoricamente indica una anomalia nel sistema di ricarica della batteria.
A quel punto, una volta a casa, ho misurato la tensione sulla batteria. Con macchina spenta la tensione era circa 12V.
Ho poi acceso la macchina e la tensione é rimasta come prima. Accelerando a 2500 giri, la tensione ai capi della batteria non varia minimamente.
Sono quindi giunto alla conclusione che sia rotto l'alternatore. Ho verificato la cinghia servi che sembra funzionare correttamente e anche la puleggia dell'alternatore gira tranquillamente.
Starei dunque pensando di sostituire l'alternatore. Poiché ho buona manualità e me ne intendo di cablaggi elettrici vorrei sostituirlo da me. Secondo voi é una cosa fattibile e non complessa?
Il meccanico mi ha preventivato circa 500.
Che modello dovrei montare? Ho visto che ci sono due modelli: quello da 80A e quello da 150A.
Grazie!!!
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Problema Alimentazione Elettrica
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PEUGEOT 207 1.6 HDi 110 CV 2009 3 porte - 240000km (03/07/2023)
PEUGEOT 207 1.6 HDi 110 CV 2009 3 porte - 240000km (03/07/2023)
Re: Problema Alimentazione Elettrica
Mi sono dimenticato i dati relativi alla mia macchina.
Ho una Peugeot 207 del 2006 1600 HDI 110CV.
Monta un motore 9HZ (dovrebbe essere un DV6TED4).
Ho trovato su un sito un Valeo nuovo a circa 135 euro (150 A).
Ho una Peugeot 207 del 2006 1600 HDI 110CV.
Monta un motore 9HZ (dovrebbe essere un DV6TED4).
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