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motorino avviamento ko aiutooooo!!
Re: motorino avviamento ko AIUTOOO!!
ho controllato anche a che serve il fusibile che mi si è bruciato per due volte e sarebbe ( FUSIBILE F8 DA 20 A) e serve per il COMANDO MOTORINO D'AVVIAMENTO che comporta?
peugeot 207 1.4 hdi xt .....cerchi in lega..clima automatico..interni in velluto..profumatore d'ambiente..braccioli..finestrini post elettrici...5 porte...grigio alluminio..fendinebbia...il 06/03/07...
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Re: motorino avviamento ko AIUTOOO!!
Di solito bastano 10/15 minuti con il cofano aperto per facilitare l'afflusso di aria fresca. (Anche se con sto caldo parlare di fresco è un eufemismo!!)lele87 ha scritto:si la stessa cosa identica mia soprattutto dopo l'aria condizionata l'unico problema è che mi brucia pure i fusibili!! riposare quanto?Somoya ha scritto:Succede la stessa cosa alla 207 1.4 hdi di mi madre cioè che a caldo (di solito anche dopo aver usato a lungo l'aria condizionata) fa solo TAC e nn si avvia. Basta lasciarla riposare un pò e dopo si accende senza problemi
In conce mi hanno detto che non è il motorino di avviamento xkè se così fosse non partirebbe nemmeno a freddo; potrebbe essere un sistema per non far surriscaldare il motore! (non sanno nemmeno loro cos'è).
Peugeot 207cc Fèline full optional Rosso Asmara.
Motore: 1,6 litri 16V da 120 Cv.
Modifiche estetiche: Poggia piede in alluminio S. Racing, antennino S. Racing, led plafoniera, portaoggetti.
Per ora è tutto...Ma solo per ora!!
Eccola in tutto il suo Splendore!! http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=45266" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: motorino avviamento ko AIUTOOO!!
Il problema potrebbe anche derivare dai cavi di alimentazione del motorino sottodimensionati.
Potrebbe essere il positivo, il negativo o entrambi.
Potrebbe essere il positivo, il negativo o entrambi.
Ordine 20/6/2022 208 II GT Blu Vertigo 1.5 Bluehdi - Arrivata in conc. 27/09 - in prod. 07/07 - Telaio assegnato 22/09 - Data aggiornata di consegna prevista: 4 Ott. <- 5 Ott. <- 28 Ott. 2022 <- nov. 22, gen 23
207 1.6 8V HDi 82kW FAP Allure + Pack Plus + Ruota scorta + Plafoniera 6362V0
Ordinata 10/12/2011 - Arrivata 10/02/2012
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Re: motorino avviamento ko AIUTOOO!!
se cambio il motorino risolvo il problema oppure devo cambiare altro?grazieJolly71 ha scritto:Il problema potrebbe anche derivare dai cavi di alimentazione del motorino sottodimensionati.
Potrebbe essere il positivo, il negativo o entrambi.
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Re: motorino avviamento ko AIUTOOO!!
grazie somoya però io vorrei risolverlo questo problema perchè sennò vado sempre in giro con l'ansia che non mi riparteSomoya ha scritto:Di solito bastano 10/15 minuti con il cofano aperto per facilitare l'afflusso di aria fresca. (Anche se con sto caldo parlare di fresco è un eufemismo!!)lele87 ha scritto:si la stessa cosa identica mia soprattutto dopo l'aria condizionata l'unico problema è che mi brucia pure i fusibili!! riposare quanto?Somoya ha scritto:Succede la stessa cosa alla 207 1.4 hdi di mi madre cioè che a caldo (di solito anche dopo aver usato a lungo l'aria condizionata) fa solo TAC e nn si avvia. Basta lasciarla riposare un pò e dopo si accende senza problemi
In conce mi hanno detto che non è il motorino di avviamento xkè se così fosse non partirebbe nemmeno a freddo; potrebbe essere un sistema per non far surriscaldare il motore! (non sanno nemmeno loro cos'è).
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Re: motorino avviamento ko AIUTOOO!!
Lo capisco perfettamente!! Però non saprei come risolvere il problema.
Pensa che sono appena stato ad Orvieto e, dopo la sosta in autogrill per mettere il gasolio, dopo non mi è ripartita l'auto!!! Stavo dopo roma nord e per quei 15 minuti mi sono visto perso!!!
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Re: motorino avviamento ko AIUTOOO!!
e dopo quanto ti è ripartita?Somoya ha scritto:Lo capisco perfettamente!! Però non saprei come risolvere il problema.
Pensa che sono appena stato ad Orvieto e, dopo la sosta in autogrill per mettere il gasolio, dopo non mi è ripartita l'auto!!! Stavo dopo roma nord e per quei 15 minuti mi sono visto perso!!!
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Re: motorino avviamento ko AIUTOOO!!
Dopo i solito 10 o 15 minuti x fortuna!!
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Re: motorino avviamento ko AIUTOOO!!
capito quindi mi sconsigli di cambiare il motorino d'avviamento?Somoya ha scritto:Dopo i solito 10 o 15 minuti x fortuna!!
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Re: motorino avviamento ko aiutooooo!!
alla fine ho dovuto cambiare spazzole e calamita del motorino d'avviamento al costo di 200 euro speriamo che ho risolto!!
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Re: motorino avviamento ko aiutooooo!!
Lo spero x telele87 ha scritto:alla fine ho dovuto cambiare spazzole e calamita del motorino d'avviamento al costo di 200 euro speriamo che ho risolto!!
Comunque io non l'avrei cambiato il motorino!!
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Re: motorino avviamento ko aiutooooo!!
fino adesso va bene grazie comunque
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Re: motorino avviamento ko aiutooooo!!
Di nulla!! Siamo qui apposta
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Re: motorino avviamento ko aiutooooo!!
se hai cambiato al batteria ed il problema è rimasto, è quasi certamente il motorino chhe ha il collettore parzialmente in corto, va revisionato (manutenzione ordinaria la cui necessità si presenta intorno ai 150mila km per qualsiasi auto)
-ovvio che a distanza più di tanto non si può ipotizzare-
con i controlli di rito, un centinaio di eruo e passa la paura
l'attuatore sarebbe il gruppo solenoide (impropriamente "automatico") che provvede ad ingranare il pignone del motorino di avviamento sul volano
alla vista, quel "salsicciotto" appaiato al motorino da cui sporge il pignone, a forma di piccolo silo
in bocca al lupo
Fabio
-ovvio che a distanza più di tanto non si può ipotizzare-
con i controlli di rito, un centinaio di eruo e passa la paura
l'attuatore sarebbe il gruppo solenoide (impropriamente "automatico") che provvede ad ingranare il pignone del motorino di avviamento sul volano
alla vista, quel "salsicciotto" appaiato al motorino da cui sporge il pignone, a forma di piccolo silo
in bocca al lupo
Fabio
Re: motorino avviamento ko aiutooooo!!
grazie fabio! mi hannno revisionato il motorino cambiando spazzole e electrocalamita al costo di 200 eurothewizard ha scritto:se hai cambiato al batteria ed il problema è rimasto, è quasi certamente il motorino chhe ha il collettore parzialmente in corto, va revisionato (manutenzione ordinaria la cui necessità si presenta intorno ai 150mila km per qualsiasi auto)
-ovvio che a distanza più di tanto non si può ipotizzare-
con i controlli di rito, un centinaio di eruo e passa la paura
l'attuatore sarebbe il gruppo solenoide (impropriamente "automatico") che provvede ad ingranare il pignone del motorino di avviamento sul volano
alla vista, quel "salsicciotto" appaiato al motorino da cui sporge il pignone, a forma di piccolo silo
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