turbocompressore maggiorato + foto

[307136cvmappato]

volevo dirvi che ho trovato un'azienda di nome thurmax che ha la turbina del 2.0 136cv hdi maggiorata che fa incrementare l'auto di 30-60 cavalli in base alle condizioni del motore.gli sto facendo un pensierino costa 820 euro.la mia ha gia 170 cv o qualcosa in più e va forte veramente immagino gia con questa turbina.vedremo.vi saluto

[lukebs]

se sul 2.0 HDi testato per 136 cv arrivi oltre i 200 credo che poi avrai non poche rogne e danni...frizioni, cambio e altre parti sarebbero troppo sollecitate


però se vuoi fare da apripista, dopo altri potrebbero seguire io tuo esempio

[kamikaze]

Il turbo non è un pezzo a parte,fa parte di una catena di componenti che andranno modificati anche loro. Devi cmabiare il kat se no lo cuoci,la frizione ( visto che ci sei anche il volano )poi la devi montare e rimappare. A costi fatti sei intorno ai 1500 euri....

[307136cvmappato]

il nostro cambio e costruito dalla zf e supporta oltre i 250 cv di potenza e riguardo alla frizione e volano basta rinforzarli edi rogne non credo che ne avrai tante il mio preparatore e proprio il conce peugeot molto in gamba visto che mi ha eliminato anche il fap.adesso da 0 a 100 siamo sui 7 secondi disattivando ESP.e finora sono sui 170cv.di fumo nero lo fa ma non eccessivo.a catania sono l'unico ad avere una speed'up fumeggiante e scattante.quindi penso che con il turbo maggiorato arrivo sui 215 cv.poisi che mi diverto.ancora non dispongo di euri ma appena posso lo farò.

[307136cvmappato]

oggi sono stato insieme al meccanico peugeot a portare la turbina del 136cv a farla maggiorare di aspirazione e con ventolini a pale piu grandi.mi ha detto che fra 2 settimane me la consegna.mi ha assicurato che il livello di affidabilita e alto.il costo della maggiorazione di 170,00 euro.

[thewizard]

se ti dico non ci credo... mi credi?

Fabio

[marco306td]

170 €??? Se per la mia 306 td il kit della Garrett più modifica l'ho pagato 680.. Con 170 ci scappa a malapena la manodopera per smontare la turbina...

[307136cvmappato]

allora ragazzi io non sono qua a raccontare fesserie o menzogne.se vi dico che e cosi,e cosi basta.qua io sono a catania e i prezzi sono bassi.se volete potete contattarlo tanto per farvi capire che e vero.l'officina e negozio ricambi si chiama "corona diesel srl"guardate il sito.

[grisu81]

mi è appena tornata la mia turbina originale inviata qualche mese fa a parma da un riparatore il quale ha provveduto a riparare la turbina dal danno causato un po di tempo fa.visto che la mia 307 era mappata gli chiesi se era possibile effettuare qualche modifica alla turbina e se era consigliato.mi disse che per chi ha mappato la macchina sarebbe consigliato provvedere anche delle modifiche alla turbina.
a me ha lavorato in questo modo lucido tutti i condotti della turbina e rinforzato la girante e la geometria variabile.la turbina mi è arrivata martedi ho pagato 550 euro con tutta la spedizione il lavoro di modifica di pulitura con un anno di garanzia.adesso è stata montata in macchina ma sono in attesa adesso della modifica alla mappa della vettura il tutto dovrebbe arrivare sabato visto che colui che ha effettuato la modifica alla mappa ha chisto 3-4 giorni di tempo per modificare in base alla nuova turbina la mappa della mia 307

speriamo bene

[307136cvmappato]

e l'aspirazione del turbo non te la allargata?spero di si.attento alla pressione turbo che gli si da tieniti sotto dallo sforzo se no la spacchi.

[kamikaze]

Se è maggiorata,a parità di pressione la portata d aria è maggiore. Per cui non serve aumentare la pressione.

Più che altro,io mi fiderei poco a maggiorare un turbo a geometria variabile...

[Gian]

Se gentilmente postate qualche foto, credo non sarebbe male ?
Che ne dite ?
Grazie

[grisu81]

e l'aspirazione del turbo non te la allargata?spero di si.attento alla pressione turbo che gli si da tieniti sotto dallo sforzo se no la spacchi.

la turbina e stata modificata e rinforzata in tutte le sue parti montata sulla macchina e con la mappa riorganizzata per la modifica alla turbina va che è un piacere.posso dire che prima con la turbina in origine spingeva molto in basso con un erogazione dolce e lineare,adesso la risposta risulta essere sempre dolce e lineare ma la spinta vera e propria la senti da circa 1700 giri in poi mentre prima intorno ai 1500.mi ha spiegato l'amico che mi ha riprogrammato la mappa che dipende dal fatto che sono stati allargati tutti i condotti e modificata la geometria variabile.sia il mio meccanico che il programmatore hanno detto che questo signore ha fatto un lavoro egregio

oggi appena finito il lavoro e fatte le dovute prove mi sono messo in macchina ed ho fatto napoli-roma-roma-napoli.tutto bene la macchina come detto spinge regolare.solo una cosa ma che mi è sempre capitata gia dall'altra mappa arrivato a caserta nord "al ritorno"si è accesa la spia del fap, la macchina saliva comunque regolare senza bloccarsi ai 110km/h quando va in protezione.si tratta del solito errore fuggitivo che capita molto spesso quando si modificano le mappe.ma stasera quando ho ripreso la macchina era gia tutto normale.fumosità allo scarico quasi nulla come era in precedenza.appuntamento per un altro controllo con il mio amico sabato prossimo

[lupus.c]

Grande Grisu
Sarei proprio curioso di vedere le nuove modifiche che hai effettuato Da quanto posso leggere,penso che ne sia valsa la pena spendere quei soldi

[grisu81]

Grande Grisu
Sarei proprio curioso di vedere le nuove modifiche che hai effettuato Da quanto posso leggere,penso che ne sia valsa la pena spendere quei soldi

per come stanno andando le cose devo ammettere che sono contento dimenticavo che gia prima dalla turbina si sentiva lo sfiato tipo valvola popoff adesso con la turbina maggiorata sembra avere i cani nel cofano ad ogni cambio marcia con la macchina che sale di giri di prepotenza si sente una bel suono "non so come registrarlo per farvelo sentire"

tra un po con la scusa di fare gasolio mi vado a rifare un altro giretto ,sperando che abbia assimilato tutti i nuovi dati per bene e che la spia non compaia più come prima

la prima mappa l'ho fatta che avevo 40000km con una turbina di una picasso visto che il primo che fece la mappa aumento solo il turbo facendomi rompere l'alberino della geometria variabile.adesso a 105000km ritorna la turbina originale modificata e con la nuova mappa

ad ogni movimento vi terrò informati