Alternatore che non carica

[dymanet]

Buongiorno.......a quota 341500 km la mia leona inizia a perdere colpi.......questa mattina, come tutti i giorni, stavo salendo in tangenziale quando il computer di bordo mi segnala carica batteria insufficiente. Ritorno indietro e mi fermo all'officina più vicina, una di quelle della catena "a posto" e chiedo se possono verificare la carica della batteria.
Diagnosi: batteria al limite di carica e alternatore che non carica. Preventivo € 520 montaggio incluso .
Alla mia leona sono molto affezzionato ma le magagne inizano e diventano sempre più frequenti. Fin'ora ho sotituito i sensori di giri motore (250 € circa) e i braccetti inferiori più altre parti delle sospensi anteriori (900€ circa) ed ora questi 520. Per carità a kilometraggi elevati ci stanno eh....però.........

[andy5339]

Avendo tempo potresti smontare l'alternatore e controllare le spazzole, normalmente sono queste che sono finite e da sostituire, chiarimente per il meccanico è più remunerativo farti un lavoro da 500€ che un'altro da 50€.
È un'ipotesi, ma non campata in aria.

[dymanet]

Si immagino che si possa effettuare una manutenzione diversa che la sostituzione dell'intero alternatore.....purtroppo però non ho gran dimestichezza nello smontare parti meccaniche. Mi sono sistemato i cavi che aprono il baule (è berlina): finchè si tratta di una saldatura ok ma di smontare l'alternatore, magari fossi capace.

[thewizard]

Buongiorno.......a quota 341500 km la mia leona inizia a perdere colpi.......questa mattina, come tutti i giorni, stavo salendo in tangenziale quando il computer di bordo mi segnala carica batteria insufficiente. Ritorno indietro e mi fermo all'officina più vicina, una di quelle della catena "a posto" e chiedo se possono verificare la carica della batteria.
Diagnosi: batteria al limite di carica e alternatore che non carica. Preventivo € 520 montaggio incluso

può succedere, ma 520euro è un po' caro a meno si tratti di ricambio marchiato PSA (lo stesso ricambio eurorepar costa un buon 30% in meno)

Fin'ora ho sotituito i sensori di giri motore (250 € circa)
due sensori con mezzoora di manodopera 250euro??? ottimo furto!!!

e i braccetti inferiori più altre parti delle sospensi anteriori (900€ circa) [/quote]
..così non dice nulla...
tanto o poco dipende da cosa è stato fatto. i 4 SB costano 100euro...

Fabio

[dymanet]

può succedere, ma 520euro è un po' caro a meno si tratti di ricambio marchiato PSA (lo stesso ricambio eurorepar costa un buon 30% in meno)

il ricambio è quello originale che monta ora. Me ne ha proposto uno rigenerato della bosh ma con una differenza di 60euro. Preferisco metterlo originale a sto punto.

[dymanet]

[/quote] e i braccetti inferiori più altre parti delle sospensi anteriori (900€ circa) [/quote]
..così non dice nulla...
tanto o poco dipende da cosa è stato fatto. i 4 SB costano 100euro...

Fabio[/quote]

Da fattura: "trapezi anteriori originali, rotula pivot originale, protezione originale, convergenza al banco, manodopera" euro 830,96 + iva.

[dymanet]

[quote] Fin'ora ho sotituito i sensori di giri motore (250 € circa)
due sensori con mezzoora di manodopera 250euro??? ottimo furto!!!


Per i due sensori in effetti ho pagato 197.49 già ivato (prima avevo aggiunto l'IVA sorry)

[Gian]

Ciao
Se lo compri te on line e trovi un meccanico disposto a montarlo spendi molto ma molto meno.
Per smontarlo e rimontarlo calcola una buona mezz'ora
Dai un occhio ai soliti siti di ricambi on line immettendo la targa della tua auto e vedi cosa ti tira fuori la ricerca.
Stai sempre su marche premium perché chi più spende per la qualità alla lunga meno spende.
Comunque avere quelle magagne a quei km è roba da postare questo link nelle sezioni delle nuove 308 nuove 3008 ecc.

[Gian]

Se vorrai tornare ad aggiornare
Indicando magari modello, marca e costo

[dymanet]

Se vorrai tornare ad aggiornare
Indicando magari modello, marca e costo

Ciao. Alla fine ho optato per l'originale (marca Valeo) a 520 euro iva e montaggio incluso. Diciamo che non ho avuto molta scelta nel senso che non ho una seconda macchina e dovevo andare a lavorare. Ordinato il ricambio la mattina, è arrivato nel pomeriggio e alle 17 la macchina era pronta. Prima di accettare il preventivo ho comunque contattato il mio meccanico di fiducia che mi ha confermato che il prezzo era in linea (da lui avrei risparmiato 50 euro).
Fortunatamente un parente mi ha offerto il passaggio fino al lavoro.

[Gian]

Bene che hai risolto
Certamente che non potendo lasciare ferma l'auto la tempistica per la riparazione diventa importante.