Salve ragazzi, oggi vi propongo un video fuori programma...fortunatamente avevo la videocamera ancora in garage ed ho deciso di girare il video anche se erano le 22 ... Su questo genere di auto,non esiste uno sblocco manuale per lo sportellino del carburante e quindi se si si rimane bloccati bisogna agire per forza in questo modo.... Si guasta il motorino all'interno e bisognerebbe sostituirlo. Se non avete momentaneamente la disponibilità economica potete tranquillamente staccare il fusibile e il dispositivo non funzionerà più.Un altro consiglio è quello di sostituire il tappo carburante con uno a chiave...molto più economico rispetto al motorino... Spero che questo video possa essere di aiuto a molti Pegiottari che hanno lo stesso problema! Buona visione!
https://www.youtube.com/watch?v=RY5ORH_ ... qtw03c010c[/video]
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Peugeot 407 - Sbloccaggio sportellino carburante bloccato
-
- Peugeottista curioso
- Messaggi: 30
- Iscritto il: 18/12/2016, 13:01
Peugeot 407 - Sbloccaggio sportellino carburante bloccato
Ultima modifica di anto62 il 14/09/2018, 22:43, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Titolo topic editato, scrivere in maiuscolo è vietato dal Regolamento del Forum.
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- stefano.chiariello
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 191
- Iscritto il: 07/03/2014, 22:08
- Località: Savignano sul Rubicone(FC)
Re: Peugeot 407 - Sbloccaggio sportellino carburante bloccato
Ottimo video......se ne hai altri per la 407,è sempre un piacere!!!
Peugeot 407 2 0 HDI del 2006.
Allo stato attuale: 275.000KM
Lavori eseguiti:
Kit frizione e volano MONO MASSA!
Egr tappato!
Display RT con poca visuale!
Compressore clima sostituito,radiatore clima sostituito,motorino avviamento sostituito,valvola termostatica sostituita,Alette/Flap clima sostituite 2 volte a destra ed una sola volta a sinistra, bracciolo sostituito ed adattato con quello della Citroen 5 (Perfettamente compatibile),sensore di parcheggio sostituito perché difettoso,pomello del cambio sostituito, 4 ammortizzatori ASHIKA,braccetti oscillanti anteriori, pivot/testine,bielllette, qualche silent block ed altri lavori di ordinaria manutenzione...Tiene ancora BOTTA!
Allo stato attuale: 275.000KM
Lavori eseguiti:
Kit frizione e volano MONO MASSA!
Egr tappato!
Display RT con poca visuale!
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