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Modifica freni 😃
- baboulinet
- Peugeottista curioso
- Messaggi: 41
- Iscritto il: 16/10/2011, 16:21
- Località: Pistoia
Modifica freni 😃
Buonasera sera a tutti i peugeottisti mi è venuta la malsana idea di mettere le pinze e i dischi della 206 1,4hdi sulla 206 1.1 , qualcuno di voi lo ha già fatto ? Se si ne avete trovato giovamento in frenata?
308 1.6 hdi 92CV allestimento Active : accessori fendinebbia , bracciolo centrale , sensori di parcheggio
Re: Modifica freni 😃
Malsana? Di più! Sia il 1.1 che il 1.4 hdi utilizzano gli stessi dischi(sia pieni che ventilati). Forse nel 1.4 si trovano maggiormente dischi ventilati ma per il resto sono uguali(diametro 247mm). Effettuando il cambio avresti solo una maggiore resistenza al fading ma nulla di più.
Re: Modifica freni 😃
..oltre ad essere fuorilegge...
Fabio
Fabio
Re: Modifica freni 😃
e fuori legge, poi come gia detto non cambia nulla,
cavolo pero io i 247 li monto nel posteriore ,
cavolo pero io i 247 li monto nel posteriore ,
- racing-elise
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 112
- Iscritto il: 02/01/2015, 6:34
- Località: firenze
Re: Modifica freni 😃
se devi sostituire un disco pieno per uno ventilato, fallo.
se poi aumenti anche il diametro del disco , fallo.
fuorilegge e' relativo, non penso che mai nessuno venga a contestarti questa cosa. prima di tutto perché nessuno se ne accorge,nemmeno in sede di revisione (non e' che metti qualcosa di vistoso od eccessivo) e poi personalmente me ne infischierei perché vado ad aumentare la mia sicurezza e quella degli occupanti.
ebbene si parlo degli occupanti....
se fai un uso tranquillo dell'auto e per lo piu' ci vai solo o in coppia in auto, l'impianto di serie potrebbe bastare...il 1100 non sviluppa velocita' pazzesche.
se fai guida sportiva, parecchia discesa magari in 4 persone, i ''monolitici'' si potrebbero storgere in tre balletti.
un autoventilato con una pastiglia piu' performante ti cambia la vita e la sicurezza.
se poi aumenti anche il diametro del disco , fallo.
fuorilegge e' relativo, non penso che mai nessuno venga a contestarti questa cosa. prima di tutto perché nessuno se ne accorge,nemmeno in sede di revisione (non e' che metti qualcosa di vistoso od eccessivo) e poi personalmente me ne infischierei perché vado ad aumentare la mia sicurezza e quella degli occupanti.
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le mie bimbe:
http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 52&t=95208" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Modifica freni 😃
e la taratura dell'ABS chi te la rifà?
Fabio
Fabio
- Gabriel_
- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 659
- Iscritto il: 03/08/2013, 19:04
- Località: Alice Castello (VC)
Re: Modifica freni 😃
Quoto al 100%racing-elise ha scritto:se devi sostituire un disco pieno per uno ventilato, fallo.
se poi aumenti anche il diametro del disco , fallo.
fuorilegge e' relativo, non penso che mai nessuno venga a contestarti questa cosa. prima di tutto perché nessuno se ne accorge,nemmeno in sede di revisione (non e' che metti qualcosa di vistoso od eccessivo) e poi personalmente me ne infischierei perché vado ad aumentare la mia sicurezza e quella degli occupanti.
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"Se ha le tette o le ruote prima o poi ti darà dei problemi..."
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- racing-elise
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 112
- Iscritto il: 02/01/2015, 6:34
- Località: firenze
Re: Modifica freni 😃
non ce n'e' bisogno....thewizard ha scritto:e la taratura dell'ABS chi te la rifà?
Fabio
spesso anche cambiando mescola di pastiglia l'abs funziona diversamente e ti rende un feeling differente sul pedale. d'altronde dico ''dovrebbe'' essere un sensore per ogni ruota che ne rileva il bloccaggio, invia gli impulsi alla centralina che taglia momentaneamente la pressione sulla pinza. cosi' a grandi linee.
ma non e' che smette di frenare o si allungano gli spazi di arresto.
casomai potrebbe variare la necessita' del diametro del pistoncino sulla pompa freni, non penso in questo caso e comunque si torna al discorso del feeling sul pedale al quale ci si abitua.
vorrei farti l'esempio di chi mette impianti megagalattici sulle piu' svariate macchine. che fanno?
sulle lotus S2 exige, conosco decine di persone che dall'impianto base da 288mm doppio pistone passano ai 305 con 4 pistoni. 4-5 utenti maggiorano la pompa, degli altri nessuno si lamenta di niente. e non crediamo che l'abs di una lotus sia diverso in qualche aspetto saliente.
fondamentalmente nel caso di cambiare dischi da monolitici a ventilati, a livello idraulico non cambia niente, hai solo un rinvio della pinza (monopistoncino) piu' largo. se il pistoncino fosse piu' grande sarebbe solo la differenza di pochissimi cc di liquido.
per la mia 206 ho preso le pinze brembo del 406 e dischi di diametro più grande,non ho di certo paura di dover tarare niente.
magari mi si allunghera' la corsa del pedale perché la mole di liquido da smuovere e mettere in pressione sara' quantitativamente maggiore...o mettero' la pompa maggiorata (anche se i 22,qualcosa mm del pistoncino originale sulla carta sembrano gia' buoni) oppure mi abituo
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Re: Modifica freni 😃
...troppo semplice...
Fabio
Fabio