Problema antifurto originale

[frankplus]

Apro una discussione specifica per il problema che sto riscontrando. Da ieri, dopo aver cambiato un fusibile per l'ABS, ho un problema alla chiusura della 206 Plus tramite telecomando: le serrature si chiudono, si sente un beep e l'antifurto si inserisce dopo circa un minuto (il LED rosso prima iniziava a lampeggiare subito). Non capisco cosa possa essere successo, perché non ho toccato nient'altro se non il fusibile ABS. L'unica ipotesi che ho è la seguente: dato che la sostituzione del fusibile non ha eliminato l'accensione della spia, ho effettuato un po' di tentativi di accensione e spegnimento. Può essere che la tensione della batteria sia scesa sotto al minimo considerato accettabile dall'antifurto? Sul GT Alarm che ho sulla Polo è così, se la batteria non è sufficientemente carica l'allarme non si inserisce per evitare falsi segnali e quindi l'accensione della sirena senza motivo. Attendo lumi da qualcuno con più esperienza, è urgente


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[frankplus]

Nessuno può aiutarmi?

[frankplus]

Ho risolto! Sono rimasto un po' deluso dall'assistenza clienti Peugeot che, via email, mi ha solamente consigliato di prendere appuntamento in service. Alla fine è bastato scollegare e ricollegare la centralina dell'antifurto ed isolare meglio un collegamento con dell'isolante: cinque minuti.

[Nacot]

Ho risolto! Sono rimasto un po' deluso dall'assistenza clienti Peugeot che, via email, mi ha solamente consigliato di prendere appuntamento in service. Alla fine è bastato scollegare e ricollegare la centralina dell'antifurto ed isolare meglio un collegamento con dell'isolante: cinque minuti.

Contenti che hai risolto
Francamente non capisco invece la delusione nei confronti del customer care Peugeot Italia, ti hanno correttamente detto di rivolgerti ad una officina della rete ufficiale, cosa aspettarsi d'altro? Che ti inviassero un PDF con la procedura tecnica sui controlli da farsi?

[frankplus]

Non mi sarei aspettato un manuale da installatore, ma almeno il manuale dell'antifurto montato in fabbrica sull'auto! Nella mail ho spiegato che nel manuale originale della vettura non era presente alcuna indicazione per il reset. O, a voler chiedere ancora meno, almeno un consiglio di tipo "immediato", un tentativo da fare prima di rivolgersi in assistenza. Tra l'altro lo scollegare e ricollegare la centralina poteva essere un suggerimento, piuttosto che andare in assistenza e regalare 20€ o più solo per un'operazione così banale. Dico così perché altre case automobilistiche hanno agito in questo modo.

[Nacot]

Mi sembra che non consideri un aspetto fondamentale, Esiste da quasi 30 anni una legge (n. 122 del 19 febbraio 1992
"Disposizioni in materia di sicurezza della circolazione stradale e disciplina dell'attività di autoriparazione") che indica con dettaglio le UNICHE attività concesse nel Fai da te : ".... le attività di lavaggio, di rifornimento di carburante, di sostituzione del filtro dell'aria, del filtro dell'olio, dell'olio lubrificante e di altri liquidi lubrificanti o di raffreddamento, che devono in ogni caso essere effettuate nel rispetto delle norme vigenti in materia di tutela dall'inquinamento atmosferico e di smaltimento dei rifiuti, nonché l'attività di commercio di veicoli....."
Un produttore che fornisce indicazioni ad un privato su interventi non contemplati tra quelli sopra riportati credo che indubbiamente commetta un azione illecita
Bene ha fatto Peugeot Italia a non fornirti indicazioni, Male hanno fatto quelle case che l'hanno fatto

[gatonegro]

l'importante è aver risolto, per quanto riguarda l'assistenza non penso abbia avuto mancanze in questo caso..

[frankplus]

[quote="Nacot"le UNICHE attività concesse nel Fai da te : ".... le attività di lavaggio, di rifornimento di carburante, di sostituzione del filtro dell'aria, del filtro dell'olio, dell'olio lubrificante e di altri liquidi lubrificanti o di raffreddamento, che devono in ogni caso essere effettuate nel rispetto delle norme vigenti in materia di tutela dall'inquinamento atmosferico e di smaltimento dei rifiuti, nonché l'attività di commercio di veicoli....."
Un produttore che fornisce indicazioni ad un privato su interventi non contemplati tra quelli sopra riportati credo che indubbiamente commetta un azione illecita[/quote]

Ammetto che non conoscevo tale legge, quindi grazie per la preziosa informazione. Mi chiedo però se essa possa essere applicata anche a dispositivi non strettamente inerenti il funzionamento meccanico dell'auto: non ho domandato come sostituire una guarnizione di testa o come rimettere in fase il motore, ho domandato aiuto per resettare una centralina antifurto (della quale loro non hanno fornito manuale) che in realtà già funzionava, ma con una piccola anomalia.

Bene ha fatto Peugeot Italia a non fornirti indicazioni, Male hanno fatto quelle case che l'hanno fatto

Allora le Case che l'hanno fatto hanno infranto più volte la legge, tra autoradio, dispositivi di illuminazione ed altro

[frankplus]

Farei edit ma non trovo il tasto.
Ho letto il testo dell'articolo ed effettivamente si parla anche di elettrauto. Ora cerco di capire se l'antifurto venga considerato un dispositivo la cui manutenzione deve essere effettuata esclusivamente da officine autorizzate.

[Nacot]

Farei edit ma non trovo il tasto.
Ho letto il testo dell'articolo ed effettivamente si parla anche di elettrauto. Ora cerco di capire se l'antifurto venga considerato un dispositivo la cui manutenzione deve essere effettuata esclusivamente da officine autorizzate.

Evidentemente hai letto male, ti riporto il link dove trovi l'intero testo della legge, dove si definisce in modo inconfutabile chi é abilitato ad operare nella autoriparazione (intesa ovviamente come riparazione auto e non come riparazione automatica )
http://www.ce.camcom.it/files/normativa/L122_92.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[frankplus]

Ho letto la normativa proprio da quel link, ma continua a non essermi del tutto chiara la situazione. In teoria quindi io non potrei nemmeno sostituire una lampadina, perché non è elencato tra gli interventi che non rientrano nell'attività di autoriparatore?

[Nacot]

Ho letto la normativa proprio da quel link, ma continua a non essermi del tutto chiara la situazione. In teoria quindi io non potrei nemmeno sostituire una lampadina, perché non è elencato tra gli interventi che non rientrano nell'attività di autoriparatore?

Dovrebbero esserci delle successive circolari esplicative, credo che il principio sia che tutto quello che non viene indicato nelle modalità di riparazione sul libretto d'uso e manutenzione (operazioni consentite anche al privato proprietario) sia da considerarsi consentito esclusivamente ad autoriparatori iscritti al registro come da articolo 2, un ottimo compromesso direi, visto che sono comprese appunto lampadine varie e fusibili

[frankplus]

Ok fin qui ti seguo, anche se mi piacerebbe leggere le circolari esplicative. Non mi tornano altre due cose però a questo punto:

• • 1 nel manuale del veicolo sicuramente non è spiegato come sostituire olio e filtri, dal momento che l'automobilista medio non effettua questi interventi autonomamente: in tal caso allora sarebbe la normativa a far una concessione in più rispetto a quanto indicato sul manuale?
  • 2 torniamo al fatto che in caso di malfunzionamento (lieve nel mio caso) io dovrei far riferimento ad un manuale di istruzioni, in questo caso dell'antifurto, che però non è stato fornito / è molto sommario ed indicativo, e quindi non si conosce il modo per resettare tale dispositivo.[/CODE]