Accensione spia anomalia motore - Odissea Infinita

[giacit]

Ciao ragazzi, vi scrivo nella più completa disperazione (e con il portafogli svuotato).
Ho una peugeot 206 1.1 Benzina 44 kw del 2004 e da 5 mesi sto cercando di risolvere un problema infinito:
Un bel giorno la spia del motore ha deciso di accendersi, ho portato la macchina in officina e hanno rilevato problemi a iniettori 1,2,3,4 (ci sta scritto "troppo forte" nel messaggio di errore). La macchina ha i suoi Km, ma decido di provare ad andare in peugeot sperando che non sia realmente un problema agli iniettori. Mi comunicano che hanno sostituito il sensore di fase e via i primi 100 euro. Nemmeno 5 km e la spia si riaccende, ci ritorno e mi dicono di dover cambiare gli iniettori. Mi rivolgo ad un pompista, revisiono gli iniettori (che a parer suo andavano benissimo) e riparto. Di nuovo la spia. Sta volta rileva solo iniettori 3-4. Mi dice di doverli sostituire e ordino 2 iniettori nuovi. Il giorno della sostituzione (una settimana dopo) alla diagnosi spunta l'errore agli iniettori 1-2-3. Mi cambia il 3 e l'1. Adattamento fatto, tolto l'errore. Ci cammino un po' e dopo ritorna.
Adesso, dopo aver confrontato le opinioni (tutte diverse) di meccanici ed elettrauto (ve le elenco: 1-Centralina 2-Debimetro 3-filo che fa massa 4- buttala) Chiedo a voi cosa posso fare per poter risolvere questa odissea...

Durante la marcia la macchina nel complesso cammina e va bene, quando tolgono la spia normalmente la sento più potente, come si riaccende inizia a strattonarmi (sia a caldo che a freddo) durante le accelerazioni principalmente in prima e in seconda. Quando sale più di un passeggero la macchina strattona in maniera molto evidente.
Che mi consigliate di fare? (Nessuno ha mai valutato quell'errore che riporta "troppo forte", che potrebbe significare)
Grazie in anticipo a chiunque accorrerà in mio soccorso

[giacit]

P.s. Quando è ritornato l'ultima volta, riportava sempre iniettori 1-2-3

[Dallas1984]

Problema circuito bassa pressione?

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[giacit]

Problema circuito bassa pressione?

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Un elettrauto può occuparsi di un problema simile?

[Dallas1984]

A naso direi più meccanico, anche se la pompa ad immersione é una pompa elettrica. . Ma é solo un' ipotesi. ...

Ciao

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[giacit]

Niente ragazzi... Ancora alto mare..

[thewizard]

cinghia distribuzione e sensore di giri già cambiati?
sensore pressione atmosferica? sensore pressione carburante? pompa/succhiarola carburante? bruppo bobine?
è possibile avere i codici diagnosi?

Fabio

[giacit]

Cinghia di distribuzione cambiata un anno e mezzo fa, pompa carburante controllata, il resto non ne hanno mai parlato in officina. Domani faccio rifare diagnosi e ti dico il codice errore che mi da (grazie mille!)

[giacit]

Codice errore P0271 INIETTORE 4 ALTA TENSIONE. Oggi è uscito fuori questo, altre volte escono fuori 3 e 4, altre 1-2-3. Adesso mi hanno detto che è la centralina e che non mi conviene aggiustarla... sempre peggio

[frankplus]

Non è la prima volta che sento di problemi a centraline su quel 1.1. Un conoscente ebbe la "fortuna" di poterla sostituire in garanzia quando si guastò. Il testo dell'errore alla diagnosi è esattamente quello?


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