Ieri, nel sostituire il sensore di velocità alla mia GTI, ho notato che l'ingranaggio del sensore era bagnato di un olio molto fluido, sembrava quasi un liquido dei freni. Avevo letto in passato qualcosa circa la particolarità dell'olio che Peugeot mette nei suoi cambi, ma ciò che ho riscontrato ieri mi ha lasciato veramente perplesso, non vorrei che nell'ultima manutenzione il concessionario mi abbia messo un olio sbagliato; per quanto ne so, nei cambi ci va un SAE 90, voi che ne dite?
Già che ci sono, visto che potrebbe interessare a qualcuno, per sostituire il sensore ho tolto batteria e portabatteria e con una chiave a brugola da 6 millimetri ho tolto l'unica vite di fissaggio. Raggiungere il sensore con la mano è alquanto difficoltoso, il pezzo non è visibile e bisogna andare a tentoni ma con pazienza si riesce.
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Olio del cambio.
Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni
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Olio del cambio.
Messaggio da Pietro 2 »
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