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Tensione alternatore và oltre i 15 Volt

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni

Re: Tensione alternatore và oltre i 15 Volt

Messaggiodi Gian il 12/04/2019, 16:09

508 ha scritto:Dove li trovo i dati?

Sull'alternatore
Il problema è che a volte sono attaccati con un'etichetta adesiva sotto di esso. Questo il motivo del suggerimento pila e specchietto.

Dati di targa : Per targa si intende l'etichetta che il costruttore di motori elettrici, trasformatori, alternatori, dinamo, motorini d'avviamento ecc. ecc. che sono tutte macchine elettriche, applica su ciascuna di esse riportando o le caratteristiche elettriche / meccaniche delle macchine oppure un codice dal quale si ricavano le caratteristiche con indicato anche il nome del costruttore.
Ti allego una foto a titolo di esempio
;-)
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Re: Tensione alternatore và oltre i 15 Volt

Messaggiodi Gian il 12/04/2019, 16:10

Si legge poco tuttavia il costruttore di quell'alternatore è la Denso ;-)
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Re: Tensione alternatore và oltre i 15 Volt

Messaggiodi Gian il 12/04/2019, 16:18

Le foto ritraggono 2 componenti (ma ce ne sono molti altri) presenti all'interno di tutti gli alternatori
Più precisamente le spazzole e il regolatore di tensione
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Re: Tensione alternatore và oltre i 15 Volt

Messaggiodi 508 il 13/04/2019, 6:19

Grazie mille. Sempre accurato e preciso. (Ti dovrebbero dare un ruolo apposito nel forum...un superconsulente o qualcosa di simile).
Il regolatore l'ho visto lo riconosco. Lo ha smontato l'elettrauto. Cmq dopo il cambio spazzole mi sembra che funzioni tutto abbastanza bene....che ti dico?
Quando i km dell'auto aumentano diventa sempre più complicato trovare un equilibrio tra riparazioni magari preventive per evitare ipotetici guasti e manutenzione standard/straordinaria per quanto accurata cauta e prudente sia.
Sullo sfondo... ovviamente c'è l'auto nuova (e anche lì...di proprietà noleggio a lungo termine...? Ibrida....metano....Diesel... ). Un bel dilemma...il mio attuale. Intanto....va. :roll:
Saluti a tutti da Salvo
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Re: Tensione alternatore và oltre i 15 Volt

Messaggiodi Gian il 13/04/2019, 7:54

Ciao 508
Ti ringrazio per l'apprezzamento ;-)
A riguardo ci sono persone molto più competenti di me.

Andando un po' out e se posso permettermi dato che ho letto in firma i km che ha la tua, ti posso dire che man mano che aumentano km e anni di vita le auto tutte in generale richiedono più manutenzione e attenzione.
Statisticamente sono tutte soggette a guasti di varia natura ed entità.

Nella tua dopo tutti quei km hai una grandissimo vantaggio che non è poco.
Tutte le eventuali rotture e guasti che si dovessero verificare saranno solo e soltanto per usura e non per difetti di fabbrica.

Andando più nello specifico un altro componente (che se non hai percorso solo autostrada) potrebbe cedere è il motorino d'avviamento poiché anch'esso dotato di spazzole come l'alternatore.
Ora se hai effettuato percorsi brevi e molti avviamenti le avrai sicuramente usurate non so a che punto.
Se hai percorso prevalentemente autostrada direi di no perché come puoi immaginare in autostrada fra un avviamento e l'altro, passano anche centinaia di km mentre in città e paese non è così dove per esempio per percorrere 100 km in città effettui anche 30 avviamenti e anche più.
Anche se non ce n'è bisogno capirai da te la differenza.

Tornando on topic la differenza con un alternatore normale o reversibile è che questo gira continuamente indifferentemente se si trova nella condizione in cui deve produrre corrente oppure nel caso di quello reversibile avviare il motore (caso di funzionamento Start e stop).

Il motorino d'avviamento interviene solo all'atto della messa in moto del motore poi torna a riposo fermo.

Sperando esserti stato di aiuto
Gian ;-)
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Re: Tensione alternatore và oltre i 15 Volt

Messaggiodi 508 il 14/04/2019, 14:47

utilissimo...ovviamente...e non solo questa volta.
Al motorino di avviamento avevo già pensato...come pure ho il ricordo netto della precedente lancia lybra 2.4 jtd che a un certo punto si fermò perchè si ruppe il sensore dei giri del motore....(che mi cambiarono per strada..in un bosch service...una linguetta praticamente...che può far fermare l'auto?? :shock: ).
Oggi ha dato due volte spia service: possibile intasamento FAP...anche qui con successivo spegnimento...senza apparente motivo..ma sentivo da alcuni giorni maggior rumorosità del motore. :scratch: certo magari non c'entra nulla.
proverò ancora dall'elettrauto la carica della batteria vediamo che ne esce fuori se vedo bizze cmq lo cambio l'alternatore (rigenerato).
grazie Salvo
Saluti a tutti da Salvo
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Re: Tensione alternatore và oltre i 15 Volt

Messaggiodi thewizard il 15/04/2019, 14:57

..il sensore di giri non è "una linguetta"
non facciamo discorsi da contadino degli anni '30...

se la centralina non conosce la posizione dell'albero motore come fa a iniettare il gasolio?
semplice, no?
:)

"spia service: possibile intasamento FAP...anche qui con successivo spegnimento"
è tutt'altro che senza apparente motivo. se esce un allarme il motivo c'è, eccome!!!

:)
Fabio
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Re: Tensione alternatore và oltre i 15 Volt

Messaggiodi 508 il 15/04/2019, 20:46

thewizard ha scritto:..il sensore di giri non è "una linguetta"
non facciamo discorsi da contadino degli anni '30...

se la centralina non conosce la posizione dell'albero motore come fa a iniettare il gasolio?
semplice, no?
:)

"spia service: possibile intasamento FAP...anche qui con successivo spegnimento"
è tutt'altro che senza apparente motivo. se esce un allarme il motivo c'è, eccome!!!

:)
Fabio


:chessygrin: :chessygrin: :chessygrin: contadino anni 2000!! :D
Era per dire che è un pezzo piccolissimo...il sensore...rimasi allucinato (anche perchè in quel caso si spegne il motore improvvisamente...ovunque e comunque...sul gruppo facebook...di peugeot...un altro Fabio ha scritto di cambiarlo il sensore...preventivamente visit i km (anche lui credo sia un meccanico o cmq espertone....sarà il nome??? :scratch: :lol: ).

La spia si è spenta subito...certo...quella del FAP dico.
L'ho tirata a 3000 giri (come ho letto qui... :-w) \:D/ ) per una ventina di minuti, pieno di blue diesel oggi va come un orologio.
Non si è più acceso nulla.
Consigli? [-o< grazie
Salvo
Saluti a tutti da Salvo
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