Ciao a tutti, finalmente oggi si parte per le ferie in montagna...il
Mese scorso ho speso una fortuna per far riparare l’aria condizionata, fare il tagliando, e risistemare la carrozzeria. Si parte! Arrivato in Trentino, dopo aver fatto un bel po’ di tornanti, iniziò a sentire puzza di bruciato, specialmente quando accendo il clima. Non si accende nessuna spia, e continuo. Arrivo all’hotel, scarico i bagagli e riparto per cercare un ristorante. Ne trovò uno che ha accesso mediante una piccola rampa in salita. Entro adagio per non grattare la carrozzeria sotto, e metto in prima. Muore il motore. Rimetto in moto, accelero con decisione e rilascio la frizione, ma nulla! Ancora muore. Ci riprovo, invano. Decido di tornare indietro, prendere la rincorsa, e arrivare ad alta velocità. Domani farò fare un controllo all’autofficina del paese. A voi è capitato lo stesso?
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Problemi in salita
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Problemi in salita
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Dallas1984
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ALEX308
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Re: Problemi in salita
Con il clima acceso?
Motore?
Motore?
PEUGEOT 308 E-HDi 1.6 8V S&S del 11/2011
TESSERAN°479
Presente a:Ritrovo sul lago di Barcis 28/09/13;P.I.M.Friulano a Gorizia 14/03/2015;Raduno Nazionale 16/17 maggio 2015 Val D'Orcia;P.I.M.Veneto a Treviso 14/08/2015;P.I.M.Veneto Ponte di Piave (TV) 30/01/2016;Raduno Nazionale 11/12 giugno 2016 Orvieto;P.I.M.Veneto a Conegliano (TV) 14/08/2016 ;P.I.M. Friulano "Scalata al Piancavallo 02/10/2016;P.I.M. Friulano Gianni 5.0 Palmanova-Cormons-Gorizia 08/04/17;Raduno nazionale 24/25 giugno 2017 Alto Vicentino;P.I.M. Veneto Marca Trevigiana 19 agosto 2017;P.I.M. Veneto Trevigiano 10/11/2018;P.I.M. Friulano - Pizzata a Maniago 02/03/2019;P.I.M. Friulano - Incontro Pre-Pasquale Maniago/Spilimbergo Peugeot insieme - Franciacorta 16/06/2019;P.I.M. Friulano a Ragogna 29/09/2019;Raduno Nazionale Toscana 29-30 Agosto 2020P.I.M.Trentino Pergine Valsugana 25/02/23;P.I.M.Veneto Padola 06/05/23
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Re: Problemi in salita
1.6 HDI 92cv
Ho spento anche il clima ma nulla.
Ho preso ieri un additivo per pulire gli iniettori...vediamo se fa qualcosa...
Altrimenti ho visto che alcune officine hanno dei macchinari che con idrogeno e ossigeno puliscono tutto il motore.
Un macchinario è per esempio l’ hydromaverich ecleaner...
Secondo voi è efficace?
Ho spento anche il clima ma nulla.
Ho preso ieri un additivo per pulire gli iniettori...vediamo se fa qualcosa...
Altrimenti ho visto che alcune officine hanno dei macchinari che con idrogeno e ossigeno puliscono tutto il motore.
Un macchinario è per esempio l’ hydromaverich ecleaner...
Secondo voi è efficace?
Re: Problemi in salita
Oggi decido di andare sul passo sella. Primo tratto di tornanti, tutto ok.
Arrivando verso la fine, inizio a trovare i soliti ciclisti che corrono affiancati ed in mezzo alla strada, e sono costretto a rallentare fino a fermarmi. Da fermo arrivano i problemi, il motore non risponde all’acceleratore de non dopo 5 secondi da quando premo il
Pedale a tavoletta. forse è il FAP intasato?
Arrivando verso la fine, inizio a trovare i soliti ciclisti che corrono affiancati ed in mezzo alla strada, e sono costretto a rallentare fino a fermarmi. Da fermo arrivano i problemi, il motore non risponde all’acceleratore de non dopo 5 secondi da quando premo il
Pedale a tavoletta. forse è il FAP intasato?
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ALEX308
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Re: Problemi in salita
Se fosse il FAP ti darebbe anomalia motore.Teuztv86 ha scritto:Oggi decido di andare sul passo sella. Primo tratto di tornanti, tutto ok.
Arrivando verso la fine, inizio a trovare i soliti ciclisti che corrono affiancati ed in mezzo alla strada, e sono costretto a rallentare fino a fermarmi. Da fermo arrivano i problemi, il motore non risponde all’acceleratore de non dopo 5 secondi da quando premo il
Pedale a tavoletta. forse è il FAP intasato?
Forse il filtro gasolio...
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FabrizioTN
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Re: Problemi in salita
Ciao, abito in Trentino. Pergine Valsugana.
Dove ti trovi di bello a soggiornare? Se tu fossi nei dintorni di Pergine ti consiglierei il mio.
Ma, forse, se fosse solo il filtro gasolio lo risolvi ugualmente da un meccanico generico.
Dove ti trovi di bello a soggiornare? Se tu fossi nei dintorni di Pergine ti consiglierei il mio.
Ma, forse, se fosse solo il filtro gasolio lo risolvi ugualmente da un meccanico generico.
- Madame Noir, una 308 essevu, 2^ serie Pure Tech turbo - 131 cv - S&S - nero onice perlato, versione Active.
- Leonessa Giona, splendida 308 essevu, restyling, 1.4 VTI 16V 98 CV anno 09/2011, versione Access, grigio hurricane, impianto gpl della Brc.
in garage:
- 206cc Quicksilver, 1.6 da 109cv anno 2005
- Citroen C4 Cactus Shine, comoda 1.2 turbo Puretech 130 cv anno 2020
Tessera Club Passione Peugeot n. 422.
Qui Leonessa Giona: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 59&t=87097"
Qui Madame Noir: viewtopic.php?f=199&t=119111
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