Problema con 'eco' e avviso

[specy]

La mia 308 SW 1.6 eHDI Start&Stop ha appunto il start&stop. Fino a 3 gg fa funzionava perfettamente, fermandomi e mettendo in folle il motore si spegneva, e si risccendeva prontamente non appena si inseriva la prima.
Se nonché, da 3gg questo non lo fa più, anzi, mi si accende la scritta eco in blu lampeggiante per tre volte dopo di che, la scritta si spegne.
Ieri mattina , mi si è anche acceso la spia dell'interruttore dell'eco (per cui il start&stop risulta disattivato), inoltre mi si è acceso anche una spia arancione a forma di triangolo con un punto interrogativo dentro, con un messaggio del cdb che dice "avaria motote fare riparare il veicolo".
La macchina è in garanzia, ha 1 anno e 16000 km, tutte le concessionarie peugeot nei dintorni a cui ho telefonato sono in ferie ed è un probblema, perché l'unica autofficina autorizzata che mi ha risposto a tel. è a 100km ma mi potrebbe solo dire qual'è il guasto ma chi mi ha risposto mi ha anche detto che essendo l'auto in garanzia non avrebbe potuto intervenire.

Per cui rassegnato lascio la macchina in garage, bestemiando è vero, ma rassegnato ad aspettare la settimana prossima.
Vi giuro che non ho dormito tutta la notte per la preoccupazione .

Stamattina, apro il cofano motore per controllare il livello dell'olio motore (a posto) e del liquido di raffreddamento. Quest'ultimo era 1 dito sotto il livello minimo. Ho rabboccato si e no 100/200 ml diiauido per portarlo al livello max.

Faccio una prova, accendo il motore e... gioia... la spia a corma di triangolo arancione

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[specy]

Scusatemi bo sbagliato ad inviare il topic, non avrvo finito di scrivere.
Allora, accendo il motore e... gioia... la spia a forma di triangolo arancione si spegne. Per cui tutto contento, faccio un giro per vedere se la spia non si riaccende. Per fortuna anche stressando un po il motore, rimanr spenta, e nessun messaggio del cdb appare. L'unico problema e lo start&stop che non ne vuol proprio sapere di funzionare, pero la spia dell'interruttore dello start&stop si e spento. Quando il motore si dovrebbe spegnere (in folle ) si accende e spegne per 3 volte la spia eco.

Secondo voi che cosa e successo? Può essere che quel poco di liquido di raffreddamento che mancava mi ha dato quell'avvertimento. E quezto che centra con il mal funzionamento dello start&stop?
Inoltre volevo anche chiedervi se secondo voi potevo usare l'auto oppure conviene farla congrollare dal concessionario?

Scusate la rafica di domande ma sono preoccupato.
Grazie e buon ferragosto

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[Tinodj]

Be se l'auto è in garanzia corri in concessionaria e falla vedere senza pensarci troppo.

[specy]

Hrazie, ma se era possibile non avrei aperto qursto topic.
Il probblema è che il 14 quando si è presentsto il problema tutte le officine peugeot della Sicilia erano chiuse, ho fatto 30 telefonate, e il mio concessionario riapre lunedì. Volevo sapere se potevo usarla o meno.

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[Calò67]

se rikiesta a.c. attivata start&stop disabilitato
se cariki elettrici di una certa importanza start&stop disabilitato
se temperatura batteria oltre na soglia prestabilita start&stop disabilitato
se batteria non efficiente start&stop disabilitato

salvo altre complicazioni
poi na diagnosi globale ci sta' a scanso di eventuali altri problemi

l'infiltrato Calò75

[ALEX308]

se rikiesta a.c. attivata start&stop disabilitato
se cariki elettrici di una certa importanza start&stop disabilitato
se temperatura batteria oltre na soglia prestabilita start&stop disabilitato
se batteria non efficiente start&stop disabilitato

salvo altre complicazioni
poi na diagnosi globale ci sta' a scanso di eventuali altri problemi

l'infiltrato Calò75

Quoto in pieno...anche la mia 308 spesso non funziona lo S&S...per esempio l'altro gg ero in giro col navigatore attaccato all'alimentazione,il clima attaccato a palla e faceva un caldo della Madonna e il S&S non ha funzonato tutto il giorno!!!

[Psiche]

E' cosi, lo S&S in alcune circostanze non funziona.
Credo lo faccia in tutte le situazioni nelle quali si verificherebbe un eccessivo assorbimento di energia.
Evidentemente è progettato in questo modo a tutela della batteria.
Non credo si tratti di un guasto, però visto che è in garanzia falla vedere ugualmente.

[specy]

Ragazzi vi ringrazio per le vostre risposte, ma non avete capito il problema oppure sono io che sono stato poco chiaro... So benissimo che lo start&stop smette di funzionare in alcune particolari condizioni quando viene richiesto un eccessivo carico elettrico, per non sfruttare troppo e qindi preservare la batteria. D'altronde è anche spiegato nel manuale d'uso.

Il probblema è che fino allaltro giorno, fungeva alla perfezione, mentre dall'altro giorno, oltre a dinsinserirsi senza possibilità di inserirlo nuovamente, addirittura sparisce dal cdb dove fa il conteggio deltempo di attività, mi appare nel display il messaggio : "anomalia motore fare riparare il veicolo".

La prima cosa che farò lunedì sarà di andare dal concessionario, è ovvio! Purtroppo non l'ho potuto gare phrima in quanto, come ho gia spiegato nel mio 1°post, il concessionario è chiuso fino a domenica, e martedi quando si è verificato il problema ho telefonato a tutti i concessionari di Sicilia ed erano tutti chiusi.

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[Tinodj]

Purtroppo quando succedono in questi periodi i guasti le seccature sono sempre doppie, anche io ho l'auto da riparare e domani di prima mattina andrò in Peugeot e purtroppo questa settimana l'ho dovuta tenere così e arrangiare.

[HackerHouse]

Ciao, ho riscontrato il tuo stesso problema! tu lo hai risolto ? cos'era?

Ragazzi vi ringrazio per le vostre risposte, ma non avete capito il problema oppure sono io che sono stato poco chiaro... So benissimo che lo start&stop smette di funzionare in alcune particolari condizioni quando viene richiesto un eccessivo carico elettrico, per non sfruttare troppo e qindi preservare la batteria. D'altronde è anche spiegato nel manuale d'uso.

Il probblema è che fino allaltro giorno, fungeva alla perfezione, mentre dall'altro giorno, oltre a dinsinserirsi senza possibilità di inserirlo nuovamente, addirittura sparisce dal cdb dove fa il conteggio deltempo di attività, mi appare nel display il messaggio : "anomalia motore fare riparare il veicolo".

La prima cosa che farò lunedì sarà di andare dal concessionario, è ovvio! Purtroppo non l'ho potuto gare phrima in quanto, come ho gia spiegato nel mio 1°post, il concessionario è chiuso fino a domenica, e martedi quando si è verificato il problema ho telefonato a tutti i concessionari di Sicilia ed erano tutti chiusi.

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