Regolazione fari abbaglianti Peugeot 308

[giugy78]

Ciao a tutti
Dopo aver assettato la 308, mi sono trovato con i fari sparati in aria. Nessun problema per abbassare gli anabbaglianti con l'apposita vite bianca sul retro del faro, ma come si fa per gli abbaglianti? Al momento fanno luce sugli alberi... sarebbe carino che la facessero sulla strada!
Qualche consiglio?
Grazie!

[dumpweed]

mi sembra strano, se hai regolato il faro con la vite bianca anche gli abbaglianti dovrebbero abbassarsi...sei sicuro che le lampadine sono montate correttamente? basta che sono montate un po' storte e il fascio di luce spara in alto...cmq ci dovrebbero essere delle vitine all'interno del faro che regolano la parabola

[giugy78]

Boh, con l'occasione che devo smontare tutto x montare i lenticolari proverò a vedere come sono fatti dentro... almeno poi lascerò dormire gli uccellini

[Auro]

mi sembra strano, se hai regolato il faro con la vite bianca anche gli abbaglianti dovrebbero abbassarsi...sei sicuro che le lampadine sono montate correttamente?

Confermo, agendo sulla vite abbassi o alzi contemporaneamente entrambe le parabole, quindi se gli anabaglianti son ben regolati l'abbagliante deve andare bene automaticamente, se non è così son varie le possibile problematiche:
Lampada H1 montata male, ma su entrambi i fari ?? strana coincidenza....
Oppure i fari hanno un difetto congenito tale che non c'è corretta messa in fase tra le due parabole e quindi regoli bene l'anabagliante ma l'abbagliante risulta o troppo basso o troppo alto, ma quest'ultima ipotesi ritengo sia alquanto rara.
Hai delle H1 di scarsa qualità tali che il fascio risulta troppo alto. Su un vecchio 4R misero in luce come una marca di lampade (una di quelle simil cinesi che vendono a prezzi stracciati) metteva in commercio delle H7 simil xenon con fascio di luce completamente non conforme alle direttive europee.
Altra ipotesi, nel lavoro di modifica per trasformare l'H7 alogena in lenticolare Xenon hai modificato l'inclinazione delle paraboline dell'abbagliante.

[giugy78]

mi sembra strano, se hai regolato il faro con la vite bianca anche gli abbaglianti dovrebbero abbassarsi...sei sicuro che le lampadine sono montate correttamente?

Confermo, agendo sulla vite abbassi o alzi contemporaneamente entrambe le parabole, quindi se gli anabaglianti son ben regolati l'abbagliante deve andare bene automaticamente, se non è così son varie le possibile problematiche:
Lampada H1 montata male, ma su entrambi i fari ?? strana coincidenza....
Oppure i fari hanno un difetto congenito tale che non c'è corretta messa in fase tra le due parabole e quindi regoli bene l'anabagliante ma l'abbagliante risulta o troppo basso o troppo alto, ma quest'ultima ipotesi ritengo sia alquanto rara.
Hai delle H1 di scarsa qualità tali che il fascio risulta troppo alto. Su un vecchio 4R misero in luce come una marca di lampade (una di quelle simil cinesi che vendono a prezzi stracciati) metteva in commercio delle H7 simil xenon con fascio di luce completamente non conforme alle direttive europee.
Altra ipotesi, nel lavoro di modifica per trasformare l'H7 alogena in lenticolare Xenon hai modificato l'inclinazione delle paraboline dell'abbagliante.

allora, vediamo un po'... posso anche essere un idiota, ma montare 1 lampada sbagliata mi sembra eccessivo, figuriamoci 2...
Il lavoro di smontaggio x la trasformazione a lenticolare devo ancora farlo, dovrebbero arrivare i pezzi domani...
a questo punto, proverò a seguire il tuo consiglio sostituendo 1 lampada degli abbaglianti e vedo sul muro se ha un'altezza diversa rispetto all'altra... magari è proprio dovuto alle lampadine, ma mi sembra un ipotesi remota.
Per fortuna i fari nuovi sono bixeno, ma mi piacerebbe avere a posto anche gli altri. Seguiranno aggiornamenti (e magari una foto). Intanto grazie!

[xmx]

mi sembra strano, se hai regolato il faro con la vite bianca anche gli abbaglianti dovrebbero abbassarsi...sei sicuro che le lampadine sono montate correttamente?

Confermo, agendo sulla vite abbassi o alzi contemporaneamente entrambe le parabole, quindi se gli anabaglianti son ben regolati l'abbagliante deve andare bene automaticamente, se non è così son varie le possibile problematiche:
Lampada H1 montata male, ma su entrambi i fari ?? strana coincidenza....
Oppure i fari hanno un difetto congenito tale che non c'è corretta messa in fase tra le due parabole e quindi regoli bene l'anabagliante ma l'abbagliante risulta o troppo basso o troppo alto, ma quest'ultima ipotesi ritengo sia alquanto rara.
Hai delle H1 di scarsa qualità tali che il fascio risulta troppo alto. Su un vecchio 4R misero in luce come una marca di lampade (una di quelle simil cinesi che vendono a prezzi stracciati) metteva in commercio delle H7 simil xenon con fascio di luce completamente non conforme alle direttive europee.
Altra ipotesi, nel lavoro di modifica per trasformare l'H7 alogena in lenticolare Xenon hai modificato l'inclinazione delle paraboline dell'abbagliante.

allora, vediamo un po'... posso anche essere un idiota, ma montare 1 lampada sbagliata mi sembra eccessivo, figuriamoci 2...
Il lavoro di smontaggio x la trasformazione a lenticolare devo ancora farlo, dovrebbero arrivare i pezzi domani...
a questo punto, proverò a seguire il tuo consiglio sostituendo 1 lampada degli abbaglianti e vedo sul muro se ha un'altezza diversa rispetto all'altra... magari è proprio dovuto alle lampadine, ma mi sembra un ipotesi remota.
Per fortuna i fari nuovi sono bixeno, ma mi piacerebbe avere a posto anche gli altri. Seguiranno aggiornamenti (e magari una foto). Intanto grazie!

No no una foto molte foto e potresti fare una guida sulla trasformazione che farai ai lenticolari così da poterci aiutare per poterti copiare [-o<

[giugy78]

Non posso brevettare la modifica, io copio il lavoro fatto da JuSeppeGuida cmq 4 foto per il lavoro le faccio!

[xmx]

Xfetto grazie