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Sensori di parcheggio metasystem
Moderatori: FabrizioTN, Moderatori
Sensori di parcheggio metasystem
Buongiorno a tutti
Sono in fase di installazione dei sensori di parcheggio della metasystem comprati per la peugeot 308.
Non sono un tecnico ma cerco di installare ogni cosa personalmente.
Ho effettuato molte ricerche ed alla fine ho trovato il modo più sicuro.
Vi illustro come sto procedendo:
Come primo step sono riuscito ad individuare i cavi necessari per il collegamento dal connettore faro posteriore alla centralina metasystem.
Ho sganciato il connettore collegato al faro posteriore destro (quello dove vi è tra le varie lampade quella della retromarcia), direttamente dall'interno del bagagliaio.
Se si osserva con attenzione la parte bassa del connettore nero che va alla plafoniera, vi sono indicati dei numeri relativi ai pin di contatto.
Ho fatto solo un test per vedere se funzionava, quindi ho collegato dal basso del connettore, il cavo nero (la massa) e giallo (riduttore del segnale del sensore) (entrambi provenienti dal connettore della centralina metasystem) al connettore peugeot con il numero 2.
Ho collegato poi il cavo grigio (segnale retromarcia) e rosso( corrente attiva con chiave inserita) al connettore peugeot con il numero 3.
Di seguito invio la foto
Sono in fase di installazione dei sensori di parcheggio della metasystem comprati per la peugeot 308.
Non sono un tecnico ma cerco di installare ogni cosa personalmente.
Ho effettuato molte ricerche ed alla fine ho trovato il modo più sicuro.
Vi illustro come sto procedendo:
Come primo step sono riuscito ad individuare i cavi necessari per il collegamento dal connettore faro posteriore alla centralina metasystem.
Ho sganciato il connettore collegato al faro posteriore destro (quello dove vi è tra le varie lampade quella della retromarcia), direttamente dall'interno del bagagliaio.
Se si osserva con attenzione la parte bassa del connettore nero che va alla plafoniera, vi sono indicati dei numeri relativi ai pin di contatto.
Ho fatto solo un test per vedere se funzionava, quindi ho collegato dal basso del connettore, il cavo nero (la massa) e giallo (riduttore del segnale del sensore) (entrambi provenienti dal connettore della centralina metasystem) al connettore peugeot con il numero 2.
Ho collegato poi il cavo grigio (segnale retromarcia) e rosso( corrente attiva con chiave inserita) al connettore peugeot con il numero 3.
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NO PAIN NO GAIN
Peugeot 308 premium 1.6 90 cv, centralina aggiornata a 115 cv, speed booster, usb, sensori parcheggio metasystem, pedaliera alluminio, cornice cambio, prese aria e alza cristalli anteriori e posteriori in alluminio, spoiler sotto paraurti anteriore, diffusore paraurti posteriore, spoiler tetto irmscher, filtro aria K&N, distanziali Sparco, pellicole oscuranti, fari neri con lenticolare H1 e luci xeno 4300, sostituzione tutte lampade alogene anteriori, posteriori ed abitacolo con luci led. Impianto audio FOCAL , amplificatore IMPACT costruito artigianalmente all'interno del baule. Sostituzione volante con quello della coupè, Cerchi BRONZO 16x8 Japan Racing JR11.https://www.drive.net/r/peugeot/1245953/
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Re: Sensori di parcheggio metasystem
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Re: Sensori di parcheggio metasystem
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Re: Sensori di parcheggio metasystem
secondo step sara' quello di smontare paraurti, effettuare fori e collegare il tutto.
Vi faro' sapere a breve con altre immagini
a presto.
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Re: Sensori di parcheggio metasystem
Topic spostato in sezione consona.
Tessera Club n. 040
IN GARAGE:
5008 II 1.5 BlueHDi 16v S&S GT Line Emeral Crystal | 05/2018 | ovvero
305 1.5 S Beige Antilope | 05/1982
505 Familiale 2.0 GR Gris Futura | 11/1984
505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981
504 2.0 TI Gris Clair Métallisé | 03/1973
206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999
EX:
307 2.0 HDi 16v Speed'up FAP 5 porte Gris Fer | 05/2004 *GRAZIE LEONESSA*
306 Cabriolet 1.8 Roland Garros Vert Grand Chelem | 03/1996
"PEUGEOT C'EST SERIEUX"
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505 2.3 SRD turbo Gris Boréal Métallisé | 08/1981
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206 2.0 16v GTi Gris Flandres | 12/1999
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Re: Sensori di parcheggio metasystem
Pomeriggio ho smontato il paraurti posteriore.
Operazione molto semplice e durata breve 10 min al max:
--Prima basta togliere le viti di plastica nella parte inferiore se non erro sono 5.
--poi svitare una vite esagonale (misura 10) sempre in basso ma al centro del paraurti.
--Poi ho alzato tramite il crick la macchina per avere più spazio poiché ho allargato i passa ruota posteriori per arrivare a svitare un altra vite esagonale nella parte interna e laterale del paraurti
--Arriva il momento di smontare il fanale. Operazione delicata perché dopo aver tolto i supporti avvitabili di colore bianco dal l'interno del baule bisogna tirare il fanale facendo leva con un cacciavite nella parte alta e laterale del fanale poiché agganciato da un clip alla carrozzeria (mi raccomando di mettere del nastro nel cacciavite poiché facendo leva si rischia di rigare la parte interna della carrozzeria).
Infine si levano le ultime due viti di plastica dal paraurti.
Attenzione che nella parte laterale interna è presente una vite di plastica a forma triangolare , giratela in modo da sembrare piatta alla fessura di incastro così il paraurti si sgancia facilmente.
Operazione quasi terminata.
Poiché é presente il cavo delle luci di targa agganciato con dei supporti avete due scelte, se tirarli o se tagliare le fascette che lo legano.
Alla fine con mio grande stupore all'interno del paraurti ho trovato le SAGOME PER FARE I FORI DEI SENSORI DI PARCHEGGIO.
Operazione molto semplice e durata breve 10 min al max:
--Prima basta togliere le viti di plastica nella parte inferiore se non erro sono 5.
--poi svitare una vite esagonale (misura 10) sempre in basso ma al centro del paraurti.
--Poi ho alzato tramite il crick la macchina per avere più spazio poiché ho allargato i passa ruota posteriori per arrivare a svitare un altra vite esagonale nella parte interna e laterale del paraurti
--Arriva il momento di smontare il fanale. Operazione delicata perché dopo aver tolto i supporti avvitabili di colore bianco dal l'interno del baule bisogna tirare il fanale facendo leva con un cacciavite nella parte alta e laterale del fanale poiché agganciato da un clip alla carrozzeria (mi raccomando di mettere del nastro nel cacciavite poiché facendo leva si rischia di rigare la parte interna della carrozzeria).
Infine si levano le ultime due viti di plastica dal paraurti.
Attenzione che nella parte laterale interna è presente una vite di plastica a forma triangolare , giratela in modo da sembrare piatta alla fessura di incastro così il paraurti si sgancia facilmente.
Operazione quasi terminata.
Poiché é presente il cavo delle luci di targa agganciato con dei supporti avete due scelte, se tirarli o se tagliare le fascette che lo legano.
Alla fine con mio grande stupore all'interno del paraurti ho trovato le SAGOME PER FARE I FORI DEI SENSORI DI PARCHEGGIO.
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Re: Sensori di parcheggio metasystem
ecco cosa tiene il faro posteriore della peugeot 308
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Re: Sensori di parcheggio metasystem
foto del faro
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Re: Sensori di parcheggio metasystem
pomerioggio ho completato il montaggio di sensori al paraurti posteriore effettuando dei fori tramite la fresa da 19 mm ed inserendo i supporti dalla parte posteriore con il bioadesivo
Successivamente o effettuato i collegamenti all'interno della vettura.
Ho sganciato le viti di plastica (3) dal supporto posteriore del baule cosi da allentarlo nella parte inferiore.
Poi ho passato i cavi dalla parte sinistra dietro il faro e li ho fatti uscire dalla presa d'aria posta dietro il supporto del paraurti
Di seguito invio le foto
Successivamente o effettuato i collegamenti all'interno della vettura.
Ho sganciato le viti di plastica (3) dal supporto posteriore del baule cosi da allentarlo nella parte inferiore.
Poi ho passato i cavi dalla parte sinistra dietro il faro e li ho fatti uscire dalla presa d'aria posta dietro il supporto del paraurti
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Re: Sensori di parcheggio metasystem
rimontato il parauri seguendo procedura al contrario
montando i sensori dall'interno risultano a filo del paraurti.
Inoltre in contemporanea ho montato anche un piccolo spoiler diffusore della linea sportiva della peugeot 308
montando i sensori dall'interno risultano a filo del paraurti.
Inoltre in contemporanea ho montato anche un piccolo spoiler diffusore della linea sportiva della peugeot 308
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