frizione ko... o quasi...

[Gian]

120000 km?
devo iniziare a preoccuparmi allora?
sono ai 108000 e poco qualche giorno fà ho investito 800 eurozzi nell'assetto che mi arriverà a breve....
al momento non noto cose strane fortunatamente

I km sono soltanto indicativi
Dipende da come utilizzi la frizione e dove usi l'auto città, montagna autostrada, ecc. ecc. e soprattutto dalla qualità dei pezzi montati in fabbrica verso i quali tutti noi non possiamo farci niente.
Le mie frizioni son sempre durate più del tempo in cui ho tenuto tutte le mie auto, tant'è al momento dei varie permute, su tutte erano ancorano montate le frizioni della fabbrica dove non ho mai percorso meno di 250.000 km e nessuna aveva dato cenno a slittare.

[ledmania]

beh si il tuo discorso mi sembra azzeccato. io faccio quasi esclusivamente pianura e alterno urbano ad extraurbano
quindi dovrei essere in una situazione di medio basso pericolo da quel punto di vista.

[Gian]

beh si il tuo discorso mi sembra azzeccato. io faccio quasi esclusivamente pianura e alterno urbano ad extraurbano
quindi dovrei essere in una situazione di medio basso pericolo da quel punto di vista.

Da quel punto di vista certamente si.
Se in fabbrica avessero montato un buon kit e tu ne hai fatto un uso accorto, dormirei sonni tranquilli....

[Patatoso]

Gian, invece cosa pensi della modifica fatta al volano dalla Valeo?

Inviato dal mio ASUS_Z008D utilizzando Tapatalk

Ciao
Quale modifica hanno fatto ?

Uno di un autoricambi, mi ha detto che la Valeo si è inventat auna modifica a volano fisso che resiste di più e sposta il carico sulla frizione che comunque non si logora di più che col volano bimassa. Costa intorno a 500 euro.
Nessuno ne ha sentito parlare?

[Gian]

Gian, invece cosa pensi della modifica fatta al volano dalla Valeo?

Inviato dal mio ASUS_Z008D utilizzando Tapatalk

Ciao
Quale modifica hanno fatto ?

Uno di un autoricambi, mi ha detto che la Valeo si è inventat auna modifica a volano fisso che resiste di più e sposta il carico sulla frizione che comunque non si logora di più che col volano bimassa. Costa intorno a 500 euro.
Nessuno ne ha sentito parlare?

Ciao si confermo che quanto ti hanno detto è vero dove hanno montato un volano monomassa come quelli in uso sino a non molti anni fa.
Hanno irrobuatito un pò di più le molle della frizione e così hanno risolto.
Pensa che con quel sistema più semplice ma con la qualità dei materiali migliore sul primo hdi la frizione è durata più della macchina oltre 250.000 km
Fai te.
Un suggerimento monta Sach un nome Un garanzia che vale tutti i soldi che costa.

[Patatoso]

Ma se monto Sachs, che fra l'altro ho trovato a 380 circa sulla baia, perdo il discorso della modifica...

[Gian]

Ma se monto Sachs, che fra l'altro ho trovato a 380 circa sulla baia, perdo il discorso della modifica...

Compri il volano da una parte e la frizione dall'altra

[Patatoso]

volano valeo e frizione sachs?

[Gian]

volano valeo e frizione sachs?

Se li trovi perché no

[Patatoso]

me sa che la cosa me costerà un patrimonio

[thewizard]

esiste il kit completo Sachs....


Fabio

[Gian]

esiste il kit completo Sachs....


Fabio

Ciao Fabio
Grazie dell'info

[Patatoso]

Fabio grazie,
intendi un kit completo Sachs che modifica il tutto? sapresti indicarmi come cercarlo sul web?

[Patatoso]

secondo voi.... kit completo "volano bimassa+frizione" della Luk a 550 ivato ....è buono?
purtroppo il mio ricambista di fiducia non tratta sasch

[rpeppe80]

secondo voi.... kit completo "volano bimassa+frizione" della Luk a 550 ivato ....è buono?
purtroppo il mio ricambista di fiducia non tratta sasch

io l'ho pagato se non ricordo all'incirca 600€ volano e frizione luk...... 950 montaggio compreso