Diesel addio... oppure no

[goliaz]

Su automoto.it scrivono che negli ultimi 10 anni é calato l'inquinamento da PM10 legato alle auto e aumentato quello legato alle stufe a pellet.

Peugeot 3008 BlueHDi 1.5 eat8 Allure

come si distinguono, dato che si parla di pm10?

[bildo64]

Pm significa polveri sottili. Possono essere composte da sostanze chimiche diverse.

Peugeot 3008 BlueHDi 1.5 eat8 Allure

[Nacot]

I dati di una ricerca scientifica pubblicata da Ispra, analizzando un periodo 2005/2015, consultabile a questo link https://www.infodata.ilsole24ore.com/20 ... uinamento/" onclick="window.open(this.href);return false;
Dimostrano che a fronte del dimezzamento di PM10 da Trasporto su strada (da 12.943 ton a 6729 ton) abbiamo un contemporaneo notevole aumento da PM10 da riscaldamento (da 14.405 ton a 21.762)
Il dato leggermente confortante é sapere che il dato complessivo da 45.403 ton é sceso a 36.712 ton, ma é ovviamente ancora poca poca cosa

[Gian]

I dati di una ricerca scientifica pubblicata da Ispra, analizzando un periodo 2005/2015, consultabile a questo link https://www.infodata.ilsole24ore.com/20 ... uinamento/" onclick="window.open(this.href);return false;
Dimostrano che a fronte del dimezzamento di PM10 da Trasporto su strada (da 12.943 ton a 6729 ton) abbiamo un contemporaneo notevole aumento da PM10 da riscaldamento (da 14.405 ton a 21.762)
Il dato leggermente confortante é sapere che il dato complessivo da 45.403 ton é sceso a 36.712 ton, ma é ovviamente ancora poca poca cosa

Finalmente una ricerca fatta in modo intelligente
Coloro che hanno il riscaldamento autonomo mediate la normale caldaia potrebbero mettere a confronto alcuni valori degli inquinanti con quelli delle proprie auto meglio se euro 0
Vi assicuro che resterete basiti

[Alex22]

Volkswagen (e chi se no) ha pubblicato un bellissimo studio ben documentato per dimostrare che un'auto elettrica durante il suo intero ciclo di vita inquina molto meno di qualsiasi diesel o altre alimentazioni. Però c'era un piccolo asterisco: se viene ricaricata esclusivamente grazie ad energia ricavata da fonti rinnovabili.

Io avrei aggiunto un “e grazie al ca#%@“

[bildo64]

Non ho mai capito perché, invece di insistere su macchine elettriche, non pensano a impianti di riscaldamento a pompe di calore. Eviteremmo la complicazione di batterie, caricabatterie e autonomia.
Sembra proprio che lo facciano apposta per farci cambiare auto.

Peugeot 3008 BlueHDi 1.5 eat8 Allure

[Gian]

Non ho mai capito perché, invece di insistere su macchine elettriche, non pensano a impianti di riscaldamento a pompe di calore. Eviteremmo la complicazione di batterie, caricabatterie e autonomia.
Sembra proprio che lo facciano apposta per farci cambiare auto.

Peugeot 3008 BlueHDi 1.5 eat8 Allure

Che muove il mondo sono i soldi e con questa storia dell'inquinamento più di qualcuno ci marcia a danno di molti ma sempre e solo singoli
Questa è la nostra debolezza di noi automobilisti vessati !!

[Alex22]

Infatti alla fine quello è... il mercato dell'auto è facilmente controllabile e dirottabile, quello domestico direi un filino meno. Voglio proprio vedere oggi in lombardia chi va casa per casa a vedere che il termostato sia sotto i 19

[Liuk87]

Ragazzi secondo voi prendere una rcz hdi euro5b conviene o e un rischio??abito ne basso piemonte


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[Liuk87]

Voi cosa ne pensate??


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[goliaz]

Voi cosa ne pensate??


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eh, il modello per me è inguardabile, non comprerei mai un'auto con più di 30.000 km, tanto meno euro 5 diesel nient'altro da aggiungere. se ti piace e ti va bene il prezzo prendila

[Gian]

Ragazzi secondo voi prendere una rcz hdi euro5b conviene o e un rischio??abito ne basso piemonte
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Dipende dove vai normalmente, per quanto tempo vorrai tenerla.
Se per esempio ti muovi quotidianamente in paesi con meno di 30.000 abitanti , per giunta immersi nel verde e vorrai tenerla parecchio tempo perché già ora il diesel si sta deprezzando in modo significativo. Fra qualche anno la dovrai regalare.
Però come ti dicevo prima se ti muovi in paesi lontani dai blocchi alla circolazione e non hai necessità o se le hai hai un'auto che ti permette di recarti nelle grandi città senza problemi e vorrai tenerla sin che campa, prendila pure ovviamente valutando bene le condizioni di quell'esemplare.

Se per esempio ti rechi quotidianamente in una grande città, pensaci bene perché Milano ha istituito l'area B e ti assicuro che di km quadrati ne comprende parecchi in più difficile sfuggire all'occhio delle quasi 200 telecamere che da qui a fine anno verranno messe in funzione.

Milano è un esempio, son convinto che da qui a breve altre città la seguiranno.

[Gian]

Un drastico provvedimento come quello adottato dal sindaco di Milano in questi giorni e per tutti gli anni a venire, se da un lato può sembrare che vada nella direzione ecologica, dall'altro colpisce pesantemente tutte le tasche di coloro che per lavoro hanno necessità di entrare nella città e che di fatto si trovano nel brevissimo periodo a dover affrontare la spesa di sostituire l'auto.

Poiché le scadenze son già state tutte istituite, va da se che oggi giorno, il vero problema non è se comprare un diesel oppure un benzina, ma il fatto che queste motorizzazioni hanno chi prima e chi dopo gli anni contati.

A ben vedere dal mio punto di vista sarebbe stato più intelligente attendere almeno uno o due anni prima di istituire un simile divieto così esteso.
Il motivo è che fra un paio d'anni tutte le principali case automobilistiche in primis il gruppo PSA avranno in listino ibridi dall'autonomia di circa 50 60 km

A quel punto e volendo infliggere la scure solo contro le auto (come del resto han sempre fatto), averebbero potuto istituire tale misura di blocco.
In questo modo, tutti coloro che si trovano a dover cambiare auto, avrebbero avuto dinnanzi in primis più tempo per meglio affrontare la spesa e in più la scelta di prendere in considerazione versioni ibride che con quel range di autonomia contribuiranno alla riduzione dell'inquinamento nella grande metropoli, salvo però incentivarle in modo adeguato e intelligente dove gli incentivi dovrebbero coprire totalmente il maggior costo che aggiunto a quello praticato dalle case, le farebbero di gran lunga preferire alle sole motorizzazioni a benzina e diesel.

Se ancora si vuole infierire contro il popolo degli automobilisti che almeno lo si faccia non in modo così drastico.

[Squalo]

Non posso che quotare -sconsolatamente- ogni parola del tuo ultimo intervento, Gian

[Liuk87]

Un drastico provvedimento come quello adottato dal sindaco di Milano in questi giorni e per tutti gli anni a venire, se da un lato può sembrare che vada nella direzione ecologica, dall'altro colpisce pesantemente tutte le tasche di coloro che per lavoro hanno necessità di entrare nella città e che di fatto si trovano nel brevissimo periodo a dover affrontare la spesa di sostituire l'auto.

Poiché le scadenze son già state tutte istituite, va da se che oggi giorno, il vero problema non è se comprare un diesel oppure un benzina, ma il fatto che queste motorizzazioni hanno chi prima e chi dopo gli anni contati.

A ben vedere dal mio punto di vista sarebbe stato più intelligente attendere almeno uno o due anni prima di istituire un simile divieto così esteso.
Il motivo è che fra un paio d'anni tutte le principali case automobilistiche in primis il gruppo PSA avranno in listino ibridi dall'autonomia di circa 50 60 km

A quel punto e volendo infliggere la scure solo contro le auto (come del resto han sempre fatto), averebbero potuto istituire tale misura di blocco.
In questo modo, tutti coloro che si trovano a dover cambiare auto, avrebbero avuto dinnanzi in primis più tempo per meglio affrontare la spesa e in più la scelta di prendere in considerazione versioni ibride che con quel range di autonomia contribuiranno alla riduzione dell'inquinamento nella grande metropoli, salvo però incentivarle in modo adeguato e intelligente dove gli incentivi dovrebbero coprire totalmente il maggior costo che aggiunto a quello praticato dalle case, le farebbero di gran lunga preferire alle sole motorizzazioni a benzina e diesel.

Se ancora si vuole infierire contro il popolo degli automobilisti che almeno lo si faccia non in modo così drastico.

Devp formare oggi e nn sono ancora convinto!


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