Diesel addio... oppure no

[goliaz]

L'elettrico secondo me andrà bene come:
Seconda macchina
Se hai il garage
Se bloccheranno l'ingresso in città dei veicoli con motore termico.
Dubito supereranno, negli anni a venire, il 20-30 % delle vendite.

Peugeot 3008 BlueHDi 1.5 eat8 Allure

Ciao
Se leggi il 4 ruote di Luglio 2019 la prova della Q8 E-Tron viaggio da Reggio Calabria sino al Nord per una percorrenza di 3000 km han speso 365 euro per le ricariche che complessivamente sono durate 22 ore
Se nella mia leonessa ci metto 365 euro di gasolio percorro più di 3000 km e per quanto tecnologico è un motore ormai 13 enne
Se uno fa 4 conti il gasolio conviene ancora soprattutto per l'uso prettamente extraurbano e grandi viaggi.

calcolando un prezzo di 1.5€/l e un uso misto, perche' non so che tipo di percorso erano questi 3.000 km, quindi facciamo 18 km/l, che secondo me con un uso normale, potrebbe arrivare anche a 20, si potrebbero fare circa 4.500 km con quella spesa in gasolio. ma e' anche vero, che un Q8 a benzina o ibrido a gasolio( sarebbe questo il Q8 e-tron? ) pesa circa 2.100 kg, quindi non e' assolutamente comparabile con una berlina o sw, infatti da listino, l'ibrido a gasolio lo danno a 12 km/l. insomma, come cavia, hanno usato un mezzo che consuma un botto eh eh

[bildo64]

Mi dimenticavo un particolare: le colonnine in città serviranno a poco. È già quasi impossibile trovare parcheggio, figuriamoci proprio davanti ad una colonnina.
Sennò bisogna dotarsi di una bella prolunga .
Direi obbligatorio garage con ricarica, possibilmente rapida.

Peugeot 3008 BlueHDi 1.5 eat8 Allure

[Gian]

Mi dimenticavo un particolare: le colonnine in città serviranno a poco. È già quasi impossibile trovare parcheggio, figuriamoci proprio davanti ad una colonnina.
Sennò bisogna dotarsi di una bella prolunga .
Direi obbligatorio garage con ricarica, possibilmente rapida.

Peugeot 3008 BlueHDi 1.5 eat8 Allure

Di certo non con il contatore da 3 kw a 220 volt ad uso domestico

[Nacot]

Oggi, nella conferenza stampa di presentazione dei risultati del primo semestre 2019, Carlos Tavares, ammistratore delegato di PSA, ha tra l’altro confermato che “ .... PSA è pronto per l'elettrificazione e per affrontare la prossima sfida tecnologica. Nel 2020, quasi il 30% della nostra gamma sarà elettrificata. Diventerà il 50% nel 2021 e il 100% nel 2025. ..... “

[bildo64]

Se trovano qualcuno che le compra. Sennò tengono solo qualche ibrida per chi la usa molto in città.

Peugeot 3008 BlueHDi 1.5 eat8 Allure

[Nacot]

Se trovano qualcuno che le compra. Sennò tengono solo qualche ibrida per chi la usa molto in città.

Peugeot 3008 BlueHDi 1.5 eat8 Allure

Bah, a giudicare dai dati appena pubblicati delle vendite Europa del primo semestre 2019, troviamo ad esempio il segmento berline D premium con questi dati ..... e siamo solo all’inizio, da qui al 2025 cambieranno enormemente gli scenari

[bildo64]

La tesla 3 c'è gente che l'ha ordinata 2 anni fa e le stanno immatricolando tutte adesso.
E comunque parliamo di macchine premium di nicchia.
Poi, con questa incertezza sul futuro, molta gente, se non è obbligata, preferisce tenersi la macchina che ha mentre prima magari la cambiava ogni 2 o 3 anni.
Staremo a vedere. Comprare una macchina elettrica ora la trovo una bella scommessa.

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[Stefano.87]

Se trovano qualcuno che le compra. Sennò tengono solo qualche ibrida per chi la usa molto in città.

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esatto, il succo del discorso stà alla fine nelle tue prime parole...di sicuro le elettriche prenderanno sempre più piede, ma all'atto pratico sarà già tanto vederne un bel 25/30% in circolazione su tutto il parco di auto (circolante) di qui ad altri 5-6 anni

[Alex22]

Rispolvero:
https://energycue.it/tesla-model-3-co2- ... ati/13832/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Nacot]

Rispolvero:
https://energycue.it/tesla-model-3-co2- ... ati/13832/" onclick="window.open(this.href);return false;

Report datato e parecchio farlocco, come evidenziato da numerosissimi interventi autorevoli, questo é italiano
https://www.vaielettrico.it/teniamoci-i ... meritiamo/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Alex22]

Eh beh da un sito che si intitola “vaielettrico” non è che mi aspetterei considerazioni diverse. Leggo anche qui un paio di conclusioni discutibili infatti. È ovvio che non si può considerare solo la co2 ma non è una cosa da trascurare. In francia si sta osservando negli ultimi tempi una leggera riabilitazione del diesel proprio per il grosso peggioramento dei livelli di co2. Ovvio, in quel caso la colpa è dell'aumento di auto a benzina più che altro.

[Nacot]

Eh beh da un sito che si intitola “vaielettrico” non è che mi aspetterei considerazioni diverse. Leggo anche qui un paio di conclusioni discutibili infatti. È ovvio che non si può considerare solo la co2 ma non è una cosa da trascurare. In francia si sta osservando negli ultimi tempi una leggera riabilitazione del diesel proprio per il grosso peggioramento dei livelli di co2. Ovvio, in quel caso la colpa è dell'aumento di auto a benzina più che altro.

Bhe se ti aspetti che uno studio (farlocco) del genere venga smentito da produttori di auto Diesel o benzina, o da compagnie petrolifere .... temo dovrai aspettare qualche centinaio di anni

Detto questo non si deve assolutamente trascurare o minimizzare le problematiche dell’elettrico, ma da lì a sostenere che un diesel inquina globalmente meno di un elettrico, come diceva Fantozzi ..... é una c....ta pazzesca

[Alex22]

Diciamo che non ne sarei così convinto. È il gioco delle parti e sta a noi leggere tra le righe.

[Gian]

.....a mio avviso solo il tempo darà ragione o torto a quell'articolo.

[Dallas1984]

Ciao a tutti.... rispolvero il topic alla luce del recente blocco degli euro 6 diesel avvenuto a Roma. ...

Siete ancora convinti che il diesel non sia morto?



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