Diesel addio... oppure no

[goliaz]

Sarà valido ? Quanto durerà ? Sarà realmente efficace ed efficiente ?
Vi lascio a questi video che per quanto non scientifici, dimostrano dal punto di vista pratico l'utilità e la fattibilità di tale soluzione. Peccato che ancora non abbia trovato un video in cui si sottopone l'auto all'analisi dei gas di scarico prima e dopo la modifica.
Torna ancor più vivo il dilemma oggetto del titolo del 3d

https://www.youtube.com/watch?v=nh9KosOMWF4" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=N6k1l_KC6Fw" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=L6OFiKl5bIU" onclick="window.open(this.href);return false;

interessante il primo, per il terzo ci sono tante cose da dimostrare pero'..secondo video: bisognerebbe vedere che consumi aveva questa brera senza il gpl. sulla mia in firma, a quelle velocita' in quinta ho questi consumi, consumi che a queste velocita' avevo anche sulla citroen c4 del 2007 euro 4. a velocita' costante tra i 70-90 orari, per un diesel sono consumi normalissimi

[Alex22]

Che dite, il cnr è affidabile?
https://www.automobilismo.it/emissioni- ... rico-31464" onclick="window.open(this.href);return false;

[RogerAL]

Mah, sicuramento e' affidabile..... Ma il punto non e' quello, se vogliamo dirla tutta e almeno al momento.
Per ora nell'immediato e per noi in Itaglia, si discute piu' che altro del blocco nelle città e l'elettrico in questo caso vince, sempre.

Saluti

[Alex22]

Il che significa spazzare i problemi sotto un tappeto, imho (ossia spostare l'inquinamento da un’ altra parte senza ridurlo). Resto dell'idea che nelle grosse e moderne metropoli sia meglio potenziare i servizi pubblici. Ho un amico trasferito a Milano per lavoro e non ha mai sentito l'esigenza di portarsi l'auto data l'efficienza del servizio pubblico...

[Gian]

Il che significa spazzare i problemi sotto un tappeto, imho (ossia spostare l'inquinamento da un’ altra parte senza ridurlo). Resto dell'idea che nelle grosse e moderne metropoli sia meglio potenziare i servizi pubblici. Ho un amico trasferito a Milano per lavoro e non ha mai sentito l'esigenza di portarsi l'auto data l'efficienza del servizio pubblico...

Vero in merito al tuo amico
Il problema è che ogni giorno a Milano entro circa 1 milione di pendolari e non tutti con i mezzi pubblici.
Se solo copiarono da Parigi e Monaco l'esperimento della pulizia quotidiana delle vie più trafficate l'inquinamento si abbatterebbe almeno dell' 80% come dimostrato e rilevato dalle centraline di quei paesi prima e dopo le pulizie.
Ma tutto ciò costa e il comune non vuole pendere ma solo far cassa con area C area B e chi più ne ha più ne metta.

[Gian]

Se solo copiassero da Parigi....

[RogerAL]

Direi di lasciare stare Parigi, soprattutto in ottica futura (e per Milano, almeno)....a parigi sono previste misure per la circolazione futura che se attuate in Itaglia, si avrebbe un aumento di suicidi metropolitani in maniera esponenziale...

Attualmente, i blocchi e/o limitazioni del traffico, sono voluti, richiesti e attuati nei centri cittadini oltre i 30k abitanti (area Padania, ndr), quindi ,PER IL MOMENTO, io ragiono in funzione di cio'.
Da sempre anch'io sostengo che il full elettrico non e' la soluzione (per i motivi già piu' volte esposti) e NELL'IMMEDIATO l'unica vera soluzione e' l'ibrido (stessi motivi già esposti). Se invece guardiamo a tutto tondo (a 360°) allora la soluzione e' ancora lungi dall'essere trovata, che potrà essere il full elettrico, ma NON alle condizioni attuali e soprattutto in Itaglia.E difatti ne ha ben donde il CNR......

Saluti

[Gian]

..... meglio evitare l'uso di esempi violenti.

[goliaz]

Che dite, il cnr è affidabile?
https://www.automobilismo.it/emissioni- ... rico-31464" onclick="window.open(this.href);return false;

direi di si. ma il sistema ci vuole fare andare in questa direzione....

[Alex22]

In realtà volevo anche togliermi qualche sassolino dalle scarpe, visto che ogni volta che postavo qualche ricerca del genere (o ricordavo di averle lette e lo spiegavo) c'era sempre qualcuno pronto a dire che era di parte o cose del genere

[A_ntonio]

Il Comune di Milano ha fissato con largo anticipo la data di scadenza del motore diesel:
https://mobile.ilsole24ore.com/art/impr ... 0/AElxRDHH" onclick="window.open(this.href);return false;

Se entro il 2029 non cambierà nulla, dal 2030 le diesel euro 6D-Temp non potranno più circolare dentro la zona di Area B.

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[Gian]

Purtroppo è vero e difficilmente si avrà la possibilità di farla franca agli occhi elettronici alias telecamere.
Ma anche per i benzina han previsto restrizioni ....

[goliaz]

hanno deciso da tempo che lo vogliono far fuori, almeno nelle metropoli avranno i mezzi per farlo, altrove si vedra'

[Alex22]

Beh 2030 non mi sembra una tragedia, le auto di oggi avranno 11-12 anni. Io sono generalmente d'accordo con lo svecchiamente del parco auto, lo so che a 10 anni un'auto può funzionare ancora come nuova, ma la tecnologia va avanti. Solo che come dico sempre lo stesso dovrebbe valere per scassoni a benzina e moto/scooter.
Inoltre si parla di divieto in una zona ben servita dai mezzi pubblici.

[goliaz]

Beh 2030 non mi sembra una tragedia, le auto di oggi avranno 11-12 anni. Io sono generalmente d'accordo con lo svecchiamente del parco auto, lo so che a 10 anni un'auto può funzionare ancora come nuova, ma la tecnologia va avanti. Solo che come dico sempre lo stesso dovrebbe valere per scassoni a benzina e moto/scooter.
Inoltre si parla di divieto in una zona ben servita dai mezzi pubblici.

d'accordo, ma nel 2030 si parla di euro 6d che in pratica nessuno sta facendo ancora