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Devo firmare


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Liuk87 ha scritto:Devo firmare


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Se puoi aspettare - aspetta
È a dir poco vergognoso !! che stato regioni e comuni legiferano ognuno a modo proprio.

Dico io una bella riunione in teleconferenza così da trovare un accordo che valga per tutti gli enti è troppo difficile nel 2019 da attuare ?
Poche regole ben scritte senza spazio ne all'interpretazione ne tanto meno all'ambiguità.

Articolo interessante sui rischi delle auto elettriche.
http://www.difesaonline.it/evidenza/let ... delle-auto" onclick="window.open(this.href);return false;

Peugeot 3008 BlueHDi 1.5 eat8 Allure

bildo64 ha scritto:Articolo interessante sui rischi delle auto elettriche.
http://www.difesaonline.it/evidenza/let ... delle-auto" onclick="window.open(this.href);return false;

Peugeot 3008 BlueHDi 1.5 eat8 Allure

Bah, mi sembra un lettera, firmata ma non é dato al lettore sapere da chi, farcita da tante affermazioni azzardate e senza reali riscontri tecnico/scientifici, un tipico allarmismo non provato.
Sicuramente poi ci sono delle enormi bestialità come ad esempio quando scrive “ ..... le prese elettriche domestiche solitamente sono limitate ad un carico massimo di 1500 Watt. A 2300W per 8 ore consecutive il rischio di incendio del garage tende a diventare una certezza….. “

......come sempre è l'ignoranza che fa i danni ....

Dipende dalla sezione dei fili. Magari nei garage non pensano che si possa collegare un utilizzatore con alto consumo di corrente per un lungo periodo.

Peugeot 3008 BlueHDi 1.5 eat8 Allure

bildo64 ha scritto:Dipende dalla sezione dei fili. Magari nei garage non pensano che si possa collegare un utilizzatore con alto consumo di corrente per un lungo periodo.....

Beh, no....gli impianti elettrici sono una cosa seria e la sezione dei fili dev'essere comunque coordinata con il proprio sezionatore magnetotermico a monte corrispondente.
Ma siamo OT, in questo caso....pero' se vuoi posso farti uno "spiegone" in separata sede (essendo il mio mestiere).

Per quanto riguarda invece l'affermazione sulla potenza delle prese elettriche, tipo 1500W, beh credo sia superfluo commentare.

Saluti

Prima fanno le frittate, con il supino assenso di media, politici e presunti tecnici .... poi improvvisamente qualcuno scopre che non era proprio come paventavano.
https://www.ilsole24ore.com/art/motori/ ... d=ABMvddhB" onclick="window.open(this.href);return false;

Nacot ha scritto:Prima fanno le frittate, con il supino assenso di media, politici e presunti tecnici .... poi improvvisamente qualcuno scopre che non era proprio come paventavano.
https://www.ilsole24ore.com/art/motori/ ... d=ABMvddhB" onclick="window.open(this.href);return false;

adesso metteranno incentivi per passare al diesel euro 6,specialmente a chi vende i benzina

Ma è quello che vado dicendo da un pezzo, con l'evoluzione tecnologica e con il giro di vite post dieselgate abbiamo ottenuto dei diesel euro 6 e ancor di più euro 6d davvero molto puliti (laconico il confronto con la stufa a pellet dell'articolo), per cui le sparate alla Raggi “via TUTTI i diesel entro il duemilatot” non hanno alcun senso e sono addirittura dannose (vedi articolo). Ok invece a una campagna di informazione e di incentivi per rottamare entro i prossimi 5-6 anni i diesel fino a euro 5, e, aggiungo io, anche i vecchi benzina fino a euro 3-4. Perché il problema sta proprio nel vecchiume circolante.

.....a mio avviso il vero problema non sarà diesel si oppure diesel no - ma - far fronte alle nuove norme antinquinamento che l'Europa sta varando per il 2021/ 22
dove a quanto pare i limiti di CO2 prodotti non dovranno superare la soglia dei 95 gr. per km
Il che significherebbe dire addio sia alle sole motorizzazioni benzina e diesel in favore degli ibridi e full electric
Non è un caso se in Francia si conosce già il prezzo della nuova 208 full electric.
Io sto a vedere e chi può - aspetti almeno uno o meglio due anni così da lasciar tempo alle case per presentare tutti i nuovi modelli ibridi e full electric poiché i prezzi sono in calo e le autonomie in rialzo.
Questi sono di per sé 2 elementi fondamentali che faranno pendere l'ago della bilancia a favore o contro le esigenze di ciascuno di noi.

Scommettiamo che a questo punto Milano darà un ulteriore giro di vite a tutte le auto dotate di sola motorizzazione siano esse solo diesel o benzina indifferentemente dalla norma antinquinamento alla quale appartengono.

Le colonnine di ricarica della formula E sono alimentate a diesel.

Paradossi della sostenibilità ambientale...

Peugeot 3008 BlueHDi 1.5 eat8 Allure

Alex22 ha scritto:Le colonnine di ricarica della formula E sono alimentate a diesel.

Pensavo fosse una bufala .....

https://motori.virgilio.it/notizie/form ... 22995/amp/" onclick="window.open(this.href);return false;

Mi sa che le bufale le abbiano raccontate in passato sul diesel tra l'altro sembrerebbero smentite pure da un'ente di Monaco di Baviera! Mah... questi articoli se suffragati da un fondamento scentifico mi fanno pensare che a volte le scelte sono dettate più da un punto di vista opportunistico piuttosto che su basi scientifiche, sempre che il tutto sia vero...

https://www.google.com/amp/s/www.formul ... 0.html/amp" onclick="window.open(this.href);return false;