enzosub ha scritto:Quando l'ho montata ho dovuto per forza pompare se no come faceva ad aspirare l'olio
Ciao
Solitamente si apre lo spurgo una volta collegato il tubo dell'olio e si aspetta che l'olio esce dallo spurgo senza pompare
Uma volta fuoriuscito si chiude lo spurgo e si inizia a pompare compiendo l'operazione di spurgo.
Va ripristinato il corretto livello nella vaschetta man mano che l'olio cala.
In questo modo sei certo di non rovinare i gommini della pompa.
Diversamente rischi di rovinarli e magari non tenere più adeguatamente.
Queste sono le operazioni di quando mi son cambiato quello del mio Pajero
Stessa procedura quando si cambiano le pinze dei freni.